#共享經濟

  • 外送平台規範納管 政院今跨部會研商

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    近來,美食外送平台外送員車禍事故頻傳,目前政府正研擬相關的納管規範,以及外送員的勞動型態和營業用機車如何管理,不過共享經濟協會希望在法律規範前,先發揮業者自律,近期將提出「美食外送行業自律守則」。 外送員車禍事故頻傳,大街小巷上穿梭的外送員騎的都是自己的機車,目前又缺乏外送員營業用機車管理規範。除了部分平台提供的最基本意外險,有的外送員自己花錢加保營業用機車險。 有外送員表示,「(自己加保)有失

  • 因法規限制 共享經濟產業紛離開台灣

    |社福人權

    Uber引發國內對於共享經濟的討論。台版的Airbnb--民宿訂房網站AsiaYO 亞洲遊,同樣也因為法規、發展處處受限。為了生存,只好將業務轉向、鼓勵發展共享經濟的日本。從明年起、金流中心將改設新加坡。業者表示,政府如果不正視,在這波共享經濟浪潮中,台灣會被排除在外。 電話那一頭,是客人透過台版的Airbnb,民宿訂房網站AsiaYO 亞洲遊,訂日本日租套房的詢問電話。 在2013年

  • Uber爭議 5.5萬人連署盼增網路運輸服務業

    |社福人權

    上周立法院初審通過公路法修法,打算對Uber違法載客重罰2500萬。今天上午台灣科技資訊分享服務產業協會表示,政府無視於新興產業的發展,還修法圍堵,讓網路共享經濟產業失去競爭力,逼產業轉向地下化。 為了嚴懲違法載客,立法院7號初審通過公路法第77條修正案,明年起Uber只要未經核可載客,恐怕就必須被處以最罰鍰2500萬。為了聲援Uber,"台灣科技資訊分享服務產業協會"發

  • Uber爭議 5.5萬人連署盼增網路運輸服務業

    |社福人權

    明年起Uber只要未經核可載客,恐怕就必須被處以最罰鍰2500萬。為了聲援Uber,"台灣科技資訊分享服務產業協會"發起民眾連署、希望增修''網路運輸服務業''、目前連署人數超過5萬5千人。 ==亞洲遊APP營運長 陳志豪== 一個蠻橫的 一個比較高金額的罰鍰 其實我覺得對所有的新創產業 會有一定的壓力 而發展應該會受到一些

  • 恐被加強取締 Uber公開信向蔡總統陳情

    |社福人權

    Uber昨天大動作寫公開信給總統蔡英文,認為政府這種行為,在全世界前所未見,無異是將國外企業推在門外。而總統府回應表示,鼓勵國外新興企業來台投資,還是希望望uber持續和行政部門協商,找出解決的辦法。 Uber手機叫車服務,每段里程計費方式點開手機都看得到,資費相較計程車便宜,再加上常推出折扣服務,讓Uber在台成立超過三年時間,民眾的使用度就沒少過,不過,由於是以資訊業經營,目前累計已被罰

  • 交長首度表態 認Uber營運非共享經濟

    |社福人權

    交通部長賀陳旦昨天首度表態,不認同Uber是共享經濟,計程車職業工會今天到台北地檢署控告Uber逃漏稅,工會表示,Uber非法營業還不必繳稅,讓合法計程車業者難以競爭,如果政府還是沒有具體動作,不排除月底激烈抗爭。 穿著車隊制服的計程車運將,和計程車工會代表一字排開,到台北地檢署按鈴控告uber,工會表示,uber除了逃漏稅,還透過網路招攬司機加入非法載客行列,煽動他人犯罪。 ==計程

  • Uber爭議多 專家:共享經濟勢不可擋

    |社福人權

    網路"共享經濟",已經是全球趨勢。而最具代表性的,就是在全球各地爭議不斷的Uber。如今傳出政府有意輔導Uber在台灣合法上路,學者專家樂觀其成,認為透過修法來管理,才能創造更多元的商機。 Uber網路APP叫車好方便,而且價格親民,上車跳表起價,硬是比傳統小黃還便宜。手機APP還設計不少貼心服務,包括最近距離行車路線規劃,一旦發現繞路反應,立馬退差額不囉唆,這也是為什麼

  • 空房分租.搭車共乘 "共享經濟"正當道

    |社福人權

    利用Airbnb將空出的房間出租,或是點開Uber搭車共乘,像這樣的共享經濟正在全世界快速蔓延。不過這樣的新興經濟模式,到底適不適合台灣,觀光局認為,Airbnb平台,就是將民眾家中空房出租,但房客的安全,房屋的安檢,都難以掌管。 ==民眾 陳先生== 就是安全 然後稅收要收的到 那其他的我就覺得都還好 就是公平競爭 ==觀光局旅館業查報督導中心主任 劉士銘== 國外當然是有一

  • 挑戰業界.法規 共享經濟迭遇挑戰

    |社福人權

    在台灣引起很大爭議的UBER,其實就親像Airbnb同款的概念,在真多國家,也都遇到原本業者的反彈,也真多不符合法規的問題,經營上,恐怕有真大的挑戰。 36歲的小李,原本是個業務員,現在他也是Uber的兼職駕駛。 ==Uber駕駛 小李== 開Uber的好處就是 你可以自己調配 你自己的時間 這是一種趨勢 就是共享經濟的趨勢 把自己的車分享出來,現在他每天有一半的時間,都

  • 繼Uber爭議後 Airbnb來台也遇反彈

    |社福人權

    像Airbnb這樣的網路平台,現在全球另一個知名的例子就是Uber,同樣打著共享經濟的概念,在世界各地擴展版圖,但都遇到既有業者的強力反彈,以及不符法規的問題,在台灣也一樣,共享經濟恐怕都將面臨發展的挑戰。 36歲的小李,原本是個業務員,現在他也是Uber的兼職駕駛。 ==Uber駕駛 小李== 開Uber的好處就是 你可以自己調配你自己的時間 這是一種趨勢 就是共享經濟的趨

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