#南迴鐵路

  • 南迴鐵路順利試送電 電氣化預計年底完工

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    台鐵環島電氣化最後一段南迴鐵路,已經完成全線電線桿和電線舖設。10月1日凌晨順利試送電,工程按照預期進度完成,預估年底可以順利行駛電氣列車;但南迴鐵路沿線有不少風景美麗的鐵道路段,在送電後,危險同時也增加。 南迴鐵路98.2公里的電氣化工程,全線鐵道電桿電線上個月全部架設完成,電力分駐所也陸續完工,沿線車站的月台已經全部改成可供電氣化列車停靠,10月1日凌晨順利完成送電測試。   鐵道局表示,南

  • 南迴電氣化關鍵 多良路段改線工程通車

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    台鐵預估在今年底完成南迴鐵路電氣化,今天是完成多良路段的改線工程通車,而多良路段會改走沿海高架,可以在搭車同時欣賞海景。 南迴鐵路多良段28號正式改線,改走新高架的鐵道和隧道,長度有2.7公里,而且避開40年老舊下沉的3處危險隧道,行車更安全。這段改線工程,也是台鐵南迴鐵路電氣化,能在年底通車的關鍵。 台鐵東工處第四工務段長廖明誠說:「5月分的里程碑是很關鍵的,那我們預定讓後面的架線能夠比較順利,

  • 南迴鐵路電氣化 潮州、枋寮提前1年今通車

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    南迴鐵路電氣化,屏東潮州到枋寮段提早一年,也在今天正式啟用通車。枋寮成為普悠瑪西部列車的新終點,到台北最快4個半小時,到高雄的班次也從30班,倍增到60班。鐵道局表示,環島鐵路網只剩枋寮到台東的最後一哩路,明年底前可以完成。 普悠瑪列車緩緩出站,6年多前就引進台灣的傾斜式列車,西部終於能到屏東枋寮,讓以前不在枋寮搭火車的民眾,現在也願意搭。枋寮居民表示,「(普悠瑪)那個價錢就比高鐵便宜。對啊,雖然

  • 屏東傳土石流下陷 南迴鐵路雙向中斷

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    南部今天持續降下暴雨,屏東多處傳出淹水災情,有道路土石流失下陷。台鐵枋野到加祿路段發生土石流,造成南迴鐵路雙向不通。而今天屏東新園日累積雨量超過375毫米,氣象局提醒,這樣的強降雨,恐怕會持續到明天。 洪水四溢,道路泛濫成河,豪雨灌注屏東,大仁科大旁的大仁東街五巷,水淹到大腿,由於當地只有一個出入口,車輛無法通行,約有六戶人家受困其中,住戶涉險出門清淤,遇到清潔隊請求支援,但清潔隊也都沒轍。 西

  • 南迴鐵路橋護欄損壞嚴重 民眾:恐影響安全

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    蓋了三十年的南迴鐵路,最近有民眾發現沿線的橋梁水泥護欄損壞嚴重,怕影響安全。不過台鐵說,這種護欄的作用不是保護火車,是要讓工程人員閃火車的。 南迴鐵路台東縣境路段,一共有98座大大小小的鐵路橋梁,尤其在太麻里到大武沿線,更有緊鄰山壁的高架鐵路橋,它的另一邊就是海。而在靠海的一邊用鋼筋水泥做成的護欄,最近被民眾發現,水泥嚴重剝落,鋼筋裸露,看起來很危險,擔心火車經過影響安全。 ==台鐵台

  • 弊案影響 台鐵太麻里新橋工程恐延

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    98年88風災期間,台鐵南迴線南太麻里溪橋被沖毀,在改建工程中,有台鐵官員涉嫌違法圖利廠商,被檢調約談,目前南迴鐵路雖然還可以利用搶修的鐵路正常行駛,但改建新橋的工程 ,恐怕要延後,公共工程委員會主委陳振川特地到台東監督工程進度,目前台鐵已經重新發包,完工通車時程將延到明年八月。 台鐵南迴縣台東縣太麻里橋,在八八水災期間被大水沖毀,經過工程人員搶修,好不容易恢 復通車,但為了橋樑安全,台鐵花

  • 南迴鐵路沖斷 明晨將恢復通車

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    凡那比颱風豪雨沖毀中斷的南迴鐵路太麻里路段,經過台鐵七天來沒夜沒日的搶修,已經修理好了,若安全檢查通過,預計明天早上六點,南迴鐵路就可恢復通車。 經過台鐵搶修工程人員七天七夜輪班搶修,南迴鐵路太麻里路段,被大水沖毀的三處路 基,已經完全修復,比預計的二十天工期提早了十三天。 不過,最令人關心的鐵道行駛安全,台鐵也不敢馬虎,在路基毀損的鐵道上,四個車箱 一百多噸的工程車,來回穿梭行駛,

  • 國光南迴線客滿 南迴鐵客運接駁

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    凡那比颱風造成南迴鐵路太麻里路段路基流失,鐵路交通中斷,台東縣往南的交通陷入 黑暗期,一早有民眾想搭國光客運走南迴公路到高雄,但班班客滿買不到票,民眾抱怨 連連,而台鐵上午緊急以客運接駁的方式,讓旅客搭車到大武火車站,再搭火車到高雄 。 一大早,國光客運台東站就有民眾來排隊買票,可是國光客運今天只加開了一班車,一 共才五班車開往高雄,但卻班班客滿,想搭車的民眾今明兩天都買不到票,抱怨連連。

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