#南迴鐵路

  • 南迴鐵路順利試送電 電氣化預計年底完工

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    台鐵環島電氣化最後一段南迴鐵路,已經完成全線電線桿和電線舖設。10月1日凌晨順利試送電,工程按照預期進度完成,預估年底可以順利行駛電氣列車;但南迴鐵路沿線有不少風景美麗的鐵道路段,在送電後,危險同時也增加。 南迴鐵路98.2公里的電氣化工程,全線鐵道電桿電線上個月全部架設完成,電力分駐所也陸續完工,沿線車站的月台已經全部改成可供電氣化列車停靠,10月1日凌晨順利完成送電測試。   鐵道局表示,南

  • 台東南迴多良站14年前撤站 縣府今擬爭取復站

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    台東縣南迴地區沿線最受歡迎的觀光景點多良車站,14年前搭車人口減少撤站,現在台東縣政府建議台鐵能復站。台鐵局表示,只要搭車人夠多,在南迴電氣化完工後可以考慮。 南迴鐵路多良車站,鐵路和海天一色的美景吸引許多觀光客,成為台東縣境南邊最重要的觀光景點。不過多良站在14年前因為搭車人口少撤站,遊客只能開車來觀光,現在傳出縣府要向台鐵爭取多良站復站,遊客和當地居民都非常期待。 「這邊上下車很方便啊,又多一

  • 南迴電氣化關鍵 多良路段改線工程通車

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    台鐵預估在今年底完成南迴鐵路電氣化,今天是完成多良路段的改線工程通車,而多良路段會改走沿海高架,可以在搭車同時欣賞海景。 南迴鐵路多良段28號正式改線,改走新高架的鐵道和隧道,長度有2.7公里,而且避開40年老舊下沉的3處危險隧道,行車更安全。這段改線工程,也是台鐵南迴鐵路電氣化,能在年底通車的關鍵。 台鐵東工處第四工務段長廖明誠說:「5月分的里程碑是很關鍵的,那我們預定讓後面的架線能夠比較順利,

  • 逾2年施工 成追線雙軌化今完工通車

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    串聯鐵路的山海線,台鐵推動「成功到追分線的雙軌化」工程,經過兩年多的施工,上午正式通車;長度2.2公里的成追線,雙軌化完工之後,每天可以增加4個班次,列車總班次增加到26班,大大增加調度彈性,交通部長林佳龍表示,這是大台中山海環線的首部曲,海線的鐵路雙軌化會持續推動,讓偏鄉也能享有便捷交通,預算由交通部負責。 林佳龍帶頭將鐵道模型接起來,宣告台鐵成追線的雙軌化工程正式完工,隨後登上月台,和眾人一起

  • 南迴鐵路電氣化 潮州、枋寮提前1年今通車

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    南迴鐵路電氣化,屏東潮州到枋寮段提早一年,也在今天正式啟用通車。枋寮成為普悠瑪西部列車的新終點,到台北最快4個半小時,到高雄的班次也從30班,倍增到60班。鐵道局表示,環島鐵路網只剩枋寮到台東的最後一哩路,明年底前可以完成。 普悠瑪列車緩緩出站,6年多前就引進台灣的傾斜式列車,西部終於能到屏東枋寮,讓以前不在枋寮搭火車的民眾,現在也願意搭。枋寮居民表示,「(普悠瑪)那個價錢就比高鐵便宜。對啊,雖然

  • 南迴鐵路多良車站 施工封鎖線影響景觀

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    被稱為最美火車站的台東多良車站,原本車站周邊由鄉公所設置了攤販區,但最近攤販撤走也拉起封鎖線,讓車站變醜了。南迴鐵路多良站,10年前廢站但成了觀光景點,成為遊客最愛拍照打卡的風景區。不過有遊客發現從車站門口一路走到觀景平台,原本設置的攤販區,攤販都撤走還拉起鎖線,變成髒亂點,最美的車站變醜了。   遊客表示,「其實還蠻遺憾的。不過這樣也好,因為這樣拍照比較沒有人。」也有遊客認為,這樣看出去很漂亮,

  • 柴油車通過 高雄、鳳山站月台PM2.5濃度高

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    高雄鐵路地下化去年10月通車後,因南迴線柴油發電列車經過時排出廢氣,使得高雄與鳳山火車站地下月台PM2.5濃度變高,有學者率領團隊隨機挑選2天,發現柴油列車,進站超過環保署的標準十幾倍。 來到高雄火車站月台,一有柴油列車經過,空氣中瀰漫柴油味,不少民眾或台鐵員工都會戴口罩防護。近期有中山大學的老師帶領團隊前往檢測,發現在9月4號與9月7號這2天,列車進高雄站時,PM2.5數值平均升高10到50微克

  • 蘇揆出席台鐵132週年慶 表態支持改革

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    今天是台鐵第132週年的慶祝會,行政院長蘇貞昌出席強調,台鐵改革,行政院要錢給錢、要人給人,全力支持台鐵改革。 台鐵132週年慶祝大會上,行政院長蘇貞昌連同交通部長林佳龍,一起表揚為台鐵服務四十年的績優員工。蘇貞昌表示,「台鐵要與時俱進,要改善哪一些建設,我都全額照准,要錢給錢,要人給人,要改就改,我希望台鐵有好將來。」 強調要錢給錢、要人給人,蘇貞昌表達全力將給予台鐵改革的後援。台鐵也感謝,普悠

  • 高鐵南延屏東報告審查 委員:財務可行性低

    |兩岸

    交通部2號進行高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告審查,會中多數委員認為高鐵南延財務可行性低,最後請屏東縣政府從國土規畫角度重新研議,未來高鐵延伸應與台鐵南迴鐵路銜接。 今年台灣燈會期間屏東湧進大量人潮,但交通接駁問題引發遊客不滿,也讓各界再次關注高鐵延伸屏東議題,上午交通部長林佳龍在立法院交通委員會表示,目前包括路線選擇、財務計畫、各種可能環境影響評估現正進行審查中。 「高鐵延伸到屏東變成一個環島

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