機組員 | 標籤 | 第1頁 | 公視新聞網 PNN

#機組員

  • 增2例境外移入 1男1女菲國返台確診

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    中央疫情流行疾病指揮中心剛召開記者會,宣布我國新增兩例武漢肺炎境外移入,1男1女皆為菲國工作返台後確診。另媒體報導,6位民眾搭乘長榮班機到曼谷後發燒,指揮中心表示已掌握6人身分,泰國官方回覆均檢驗陰性! 一班從台灣起飛,載有223位旅客的長榮班機抵達曼谷後,傳出有4位移工、1位新住民、1位學生,共6人發燒。指揮中心發言人莊人祥表示,6人出境時經過機場檢測皆未發燒,且長榮曼谷站工作人員回應,6人皆是

  • 歐洲最大廉航 瑞安航空7月起恢復4成航班

    |武漢肺炎

    歐洲廉航瑞安航空宣布從7月開始將恢復4成航班,預計每天可以飛出1千班次。而為了兼顧防疫,機組員和乘客都必須量體溫還要戴上口罩,如果想上洗手間,也得先獲得許可才可以使用。 歐洲多個國家疫情逐漸撐過高峰,開始鬆綁封城限制。歐洲最大廉價航空-愛爾蘭瑞安航空12號宣布,將從7月起恢復4成航班,預計每天飛出1千架班次。 瑞安航空執行長歐萊瑞表示,「大約每天一千架班次,現在是每天30架班次,但我們預估訂票率大

  • 歐洲返台旅客明起一律居家檢疫14天

    |武漢肺炎

    從明天開始,自歐洲返國需要居家檢疫14天,這讓國籍航空業者調派相當吃緊,因一趟歐美航班可能就要派遣15名以上機組員,國內航空業者目前擬定相關規畫,希望可向政府爭取免責特例。 機場大廳一片空蕩蕩,航班動態一大片紅字取消,受到疫情影響,目前亞洲航班大減,而17號起歐洲27國回台都須居家檢疫14天,航空公司反應,若機組員也受此限,調度將非常困難,目前計畫爭取免責。 旅客說:「員工去跑歐洲航線,不是他們自

  • 緬甸客機起落架故障 沒有前輪驚險迫降

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    (圖/美聯社)   緬甸一架客機12日發生起落架故障,在沒有前輪的情況下迫降瓦城機場,所幸沒有人員受傷。 緬甸國家航空、這架機齡10年的巴西航空工業製造的客機,雖然降落瓦城機場時沒有發生危險,但停下來時,整個飛機的機身向前傾斜,從機上乘客自己錄下的影片中,可見到他們一等到機艙門打開,就立刻往外衝。 這架從仰光起飛的班機,之所以機鼻朝地,在跑道上摩擦滑行,是因為在沒有前輪的情況下迫降;緬甸航空透過

  • 孟加拉客機降落滑出跑道 機身斷三截15傷

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    (圖 / 美聯社)   一架孟加拉航空公司的班機,8號晚間降落在緬甸仰光機場不慎滑出跑道,機身當場斷成三截,造成包括機組員跟乘客15人受傷。 畫面顯示,這架編號BG060的孟加拉航空班機,滑出跑道後機身斷成三截,機上受傷乘客,也立刻被送往醫療設備較齊全的仰光總醫院進行搶救治療。仰光機場也因這起事故,宣布部分航班取消、關閉跑道,讓不少乘客行程大受影響。 阿根廷旅客說:「我問了很多次取消航班的原因,

  • 全日空班機冒煙 137乘客疏散

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    日本全日空航空今天一架從成田機場出發,準備飛往香港的航班,起飛前機艙內突然冒出大量白色煙霧,機上137名乘客與機組員緊急疏散,航班取消。目前研判可能是機體後方、輔助引擎機油外洩,蒸發後竄進客艙。 乘客就座,但還沒起飛,機艙突然佈滿白色煙霧,機上所有乘客與機組員迅速被疏散至航廈。這架全日空波音767型客機,原本要從成田機場前往香港,航班當場取消。 一名乘客表示,白煙是從冷氣出風口冒出,很快就充滿客

  • 「高雄-東京」航班機組員當天來回 長榮工會批超時

    |飛航工會

    又有過勞航班。多個航空相關工會上午在高雄,抗議長榮航空公司至今仍讓高雄東京航班的機組人員當天來回,平均工時將近12小時,影響飛航安全。長榮有回應,但空服員反駁,未計入的超時明明是由員工自行吸收。 「我要休息時間,不要差別待遇!」在小港機場前高喊抗議,長榮航空工會和空服員、機師等職業工會共同發聲,不滿高雄東京航線啟用3年多,一直讓機組人員當天來回飛,平均工時都要11個多小時,有時還會超過12小時,機

  • 南亞婦女發聲 孟加拉潑酸受害者走秀

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    三月八號是國際婦女節,孟加拉舉辦一場潑酸受害婦女走秀活動,鼓勵她們自信重生。印度航空公司則以全女性機組員的班機,成功環繞世界1周,寫下全球首創紀錄。 印度國營的印度航空公司,七號熱烈歡迎剛剛完成環繞世界一周的全女性航班機組員。這架班機二月二十七號從新德里出發,飛越太平洋到舊金山,三月三號再飛越大西洋回到新德里,班機從機師到客艙空服,甚至櫃檯,地勤,航管等相關工作人員,全部都是女性。在三月

  • 為何偏離跑道 強風?人為?有待調查

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    飛安會今天針對復興空難事件、召開事故調查說明會、公布了黑盒子的部分內容。飛航資料顯示、復興班機在降落前、解除自動駕駛、但卻向左偏航、高度也降低。而在駕駛員要求重飛之後、黑盒子錄到兩次不明聲響,疑似為飛機撞擊的聲音。接下來要調查的重點、就是飛機為什麼會偏離跑道?到底是因為強風、還是其他人為因素。 比照復興航空失事前後,這片樹林的空照圖,失事後明顯被撞出一條痕跡,這裡就是GE222班機的第一個撞

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