#遠通電收

  • 國道通行費逾期欠費至4月底已逾6億元

    |兩岸

    國道通行費欠費金額,到107年4月底,累積超過6億,高速公路局表示,確實有些駕駛習慣性欠錢,若是欠超過300元,就會送法院來討,雖然大約只能追回兩成,但是法定期限以內,仍會繼續討。 立法院預算中心統計,目前國道高速公路平均每年新增的逾期通行費欠費為1.44億元,其中,到今年四月底,累計欠費金額達到6.51億元。欠費從103年計程收費開辦後,已成長將近五倍。高公局追查發現,很多都是習慣性欠費。 高公

  • 2國道員警殉職 學者籲改科技執法

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    昨天兩名國道警員在攔查違規車時不幸殉職,有學者呼籲,根本之道應該走向科技執法,減少警察在國道攔檢的風險,不過這牽涉到執法依據,有些必須修法。 內政部長葉俊榮上午前往探視兩名在國道執勤殉職的警員家屬,慰問並承諾全力協助善後。針對警員在國道執勤的安全問題,葉俊榮表示,將會和交通部進行討論,以科技執法來降低警員攔查風險的可能性。   內政部長葉俊榮慰問殉職員警家屬,「妳要撐起這個家,我們全力幫忙。全家

  • 針對ETC欠費大戶 執行署展開大執法

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    高速公路通行費有不少民眾逾期未繳,桃園有家車行,ETC欠費一拖兩年多,累計滯納金加手續費,一共欠費217萬!法務部執行署,近來針對欠費大戶嚴格執法,不僅查扣欠費人的大貨車,也查扣存款60萬,並向法院聲請管收。擔心牢獄之災,這位欠費大戶當天、立即將剩餘157萬全部繳清。 法務部執行署桃園分署,執行點鈔作業,現金一共157萬,這金額其實是一位桃園廖姓民眾欠繳ETC的費用。前天、29號執行署進行嚴

  • 遠通提訴訟 追討國道欠費通知平信費用

    |兩岸

    102年底,國道開始實施計程收費,立法院交通委員會在103年,做出決議,一旦用路人欠費,先寄平信通知,再寄雙掛號,但遠通電收認為,過去雙方合約,只約定雙掛號,因此打官司向高公局追討三年平信郵資,一、二審遠通勝訴,高公決定不再上訴、將支付包含利息在內的1.13億元給遠通電收。 國道從102年12月30日起,實施計程收費,但當時許多用路人沒有裝設etag,欠費狀況不少,高公局當初和遠通電收簽下的

  • 收費員補償金分攤 遠通2億.政府出4億

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    抗爭兩年多的國道收費員自救會爭議,在總統蔡英文親自出馬後,宣告落幕,估算補償金額約5.9億,但遠通和政府分擔的比例究竟為何?行政院長林全今天表示,遠通收承諾分攤三分之一的補償經費,剩下的三分之二由政府負擔,遠通則稱具,體賠償細節還未定案。 抗爭兩年多的國道收費員自救會爭議落幕,總統府證實出現轉圜的關鍵,是因總統蔡英文親自出馬,與遠通集團總裁徐旭東密談協調所致,行政院推出的「專案補償」,粗估補

  • 收費員補償金估5.9億 政府49%.遠通51%

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    抗爭兩年多的國道收費員自救會爭議,在總統蔡英文親自出馬後宣告落幕,金額約5.9億,政府負擔百分之四十九,遠通電收負擔百分之五十一,不過遠通電收今天表示,具體賠償細節還未定案,而行政院長林全表示,要遠通盡到更多社會責任。 抗爭兩年多的國道收費員自救會爭議落幕,總統府證實是因總統蔡英文親自出馬,與遠通集團總裁徐旭東密談協調所致,行政院推出「專案補償」,粗估補償款項5.9億,由政府出49%,遠通出

  • 抗爭2年成功 國道收費員與政院協商達共識

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    歷經2年多的抗爭,國道收費員自救會,昨晚與行政院協商,終於獲得共識。行政院提出四大處理原則,其中包括收費員、年資賠償,不過金額還沒有確定,而自救會將在明天召開會員大會,之後再對外公佈協商細節。 兩年前,七名國道收費員衝破警方封鎖線,爬上ETC門架,用鐵鍊綁住身體,靜坐七個小時,遭警方開罰並依公共危險罪送辦,但最終司法判定言論自由獲勝,撤銷告訴、退回罰款。 而在兩年後的今天,無數次上街抗

  • 遠通eTag完工延宕 一審判賠7125萬

    |兩岸

    由遠通電收建置的高速公路電子收費系統,"etag",因為未依合約規定,完工時程,延宕了285天,因此高公局認定,遠通電收違約!經台北地院一審宣判,遠通電收,應賠償7125萬。 國道高速公路,計程收費系統,eTag,建置完成,但完工時間,遭高公局認定,延宕了285天,這段時間,國庫得多花超過8億來彌平,因此高公局訴請,要求遠通電收,依約賠償 ,每天50萬元違約金,合計1億

  • 國道電子收費近2年 呆帳已逾2億元

    |社福人權

    已經上路快要兩年的國道電子收費、究竟成效如何?今天有立委質疑,過去人工收費時的呆帳,七年才兩千多萬,不過現在不到兩年、就暴增到兩億,而且、如果再扣掉給遠通的委辦費,國庫一年就短收了十億。 一輛輛汽車通過門架、自動感應,國道電子收費到年底就上路兩年了,電子儀器的效益卻遭到質疑,因為人工收費時代,七年呆帳才2744萬,改成電子收費後不到兩年就超過兩億,等於一年暴增26倍。 ==國民黨立委

  • 國道電子收費近2年 呆帳已逾2億元

    |社福人權

    高速公路電子收費上路快要兩年了,到底效益如何?今天有立委抨擊,過去人工收費時代的呆帳七年才兩千多萬,現在不到兩年就暴增到兩億,還要給遠通代辦費, 算算國庫一年少收十億。 一輛輛汽車通過門架、自動感應,國道電子收費到年底就上路兩年了,電子儀器的效益卻遭到質疑,因為人工收費時代,七年呆帳才2744萬,改成電子收費後不到兩年就超過兩億,等於一年暴增26倍。 ==國民黨立委 楊麗環== 用電

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