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  • 國道通行費欠費前五名 皆運輸業、物流業

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    國道高速公路通行費欠費平均每年增加1.4億元,累計欠費突破8億多元,其中,欠費前五名大戶,都是運輸業或是物流業用車。 車輛上國道通過門架,eTag自動扣款,餘額不足或沒有儲值,以及未申裝eTag,都會收到催繳通知單,但仍有欠費狀況,高公局統計前五大欠稅用戶,都是運輸業者或物流公司的車輛,第一名積欠364萬多元,目前正分期繳納中,第二名第四名,經過追討,已經繳清,其中第三名,因追討仍未繳納,已經由法

  • 解決國5塞車 擬北宜.蘇花段總量管制

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    要怎麼解決、國道5號的塞車問題?交通部又擱出招,講要在針對走台9線的砂石車等重車,進行總量管制,若國道五號嚴重塞車,就要砂石車,先別走台9線,讓出來,先乎小客車來使用,[分散]國道五號的車流。 國道五號每逢連假或假日必塞車,交通部拋出加收國5用路費,宜蘭要開徵入城稅,掀起各方論戰,現在交通部打算再出招,將國五車流量,分流到台9線北宜公路和台2線濱海公路,一旦台9線尖峰時段塞車,將管制砂石車和

  • 點出市民違停怨塞車 柯:民粹到頭了

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    台北市交通塞,引發民怨,台北市長柯文哲上午主持交通會報,罵一些開車的人,愛亂停車、又怨嘆交通塞,愛方便、又不願意負起責任。 農曆過年前,台北市交通大打結,引爆民怨。春節過後,台北市長柯文哲板起臉來檢討交通,大吐苦水,認為民眾,愛抱怨交通壅塞,又愛路邊違規停車、不守規定,又不願搭乘公共運輸。既然又要得到方便,又不願負起責任,這就是民粹過了頭。 ==台北市長 柯文哲== 新的時代 新的文

  • eTag老闆 徐旭東邊道歉.邊抱怨

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    國道計程收費上路後問題不斷,遠通電收成為各界抨擊的箭靶,而遠東集團董事長徐旭東,今天在上海打破沉默,他總共說了四次抱歉,請大家同情他一下;但話鋒一轉又忍不住抱怨,一些發生比例低到不行的小毛病,也能鬧成這樣。徐旭東最後還說,喜歡退租的人就退吧!而交通部則是趕快表態,這樣的道歉方式,實在不太合適。 在中國出席旗下航運公司接船儀式,遠東集團董事長徐旭東卻為了eTag隔海道歉。 ==遠

  • 下了國道也計費 eTag又犯錯遭批

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    eTag又傳出了錯誤計費!今天傳出、車子開在市區道路上,竟然也要收費?這次是一位車主,他下了交流道之後,走在市區的平面道路,竟然被頭頂上的國道收費門架感應到,而且還不只他一輛車,結果遠通清查後發現,原來是門架上的微波感應天線的角度、出了問題。 開車在市區道路,竟然也要收費?原來是頭頂上高速公路的感應門架惹的禍,有一位網友一月三號下高速公路後,經過台北市濱江街,竟然被上方18標的eTag門架

  • 查詢eTag帳單 門架.里程竟對不攏

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    高速公路上的ETC計費門架,上面都有標示公里數,但別以為看到這個數字,就可以算出通行費,因為門架是位在兩個交流道之間,而通行費是以兩個交流道的里程相減,乘上費率才算出來。換句話說,門架上的里程對用路人根本沒有意義。 ==高速公路局副局長 吳木富== 門架的編號主要是說 如果日後有產生一些 扣款的疑義的時候 他可以舉證說哪一個編號的門架 他給我扣的錢是有一些疑義 但看看遠通電收的網站,

  • 調行車紀錄違反人權? 刑事局遭質疑

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    國道計程收費才剛上路,eTag風波不斷,警政署還發文要求遠通提供全部國道行車紀錄,引發外界質疑刑事局侵犯人權,刑事局趕緊出面澄清,表示目前尚未取得任何一筆資料,也絕對不是為監控一般民眾的車輛。 有媒體報導指出,警政署刑事局要求交通部高速公路局、以及遠通電收,代為蒐集全部國道行車紀錄資料,包括車牌、行車時間、地點及影片、照片等,引發爭議,質疑此舉侵犯人權,而且用路人的個資和隱私恐會外洩,被遠

  • 計程收費傳重複扣款 葉匡時說重話

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    昨天我們報導過,遠通eTag出現一百多筆重複扣款的問題,今天交通部長葉匡時說出重話,如果遠通再犯錯將要求遠通加倍奉還。不過一波未平一波又起,今天又傳出有駭客入侵遠通的資料庫後,在網路上公布遠通的系統目錄,示警意味濃厚。 密密麻麻的程式,透過美國網站公開,上傳者自稱已經入侵遠通網站,取得一份遠通的管理帳號密碼檔,另外一份是前端設備的系統目錄,而且直指遠通的系統還存有政府的監理資料庫,對於網友公

  • eTag免費申裝 將延長至明年底

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    下個星期一,國道計程收費就要全面上路,而遠通電收今天宣布、eTag免費申裝優惠、將延長到明年底。另外、遠通也保證、高速公路上的319個ETC門架、不會用來取締超速車輛。 撤掉收費站、改用ETC門架,象徵12月30號起,國道要全面改用計程收費,等於再過三天,高速公路就進入全新的計程時代。 ==交通部長 葉匡時== 在三天後 我們台灣 會有一套 全世界第一套的 全面電子計程收費系統

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