#台中捷運

  • 歷經11年終於完工 民眾搶先體驗台中捷運

    |社福人權

    台中捷運今天開始試營運,有民眾專程從海線轉公車來體驗,也有人從起站搭到終點站。不過台中市公車有十公里免費,以後是否會影響捷運,台中市長盧秀燕表示,試營運發現問題也會在通車前檢討改進。 不過台中捷運在松竹站的閘門時間只有15秒,蜂鳴器響完的最後一刻閘門立刻緊閉,不同於北捷桃捷還有緩衝時間,有乘客的背包險些被夾。 有民眾試乘後,發現中捷全線在轉彎時會出現異音。「(中捷試乘)比較柔順一點,可是就是在轉彎

  • 台中捷運綠線「開箱」 為年底通車暖身

    |社福人權

    台中捷運綠線即將在年底通車,今天台中捷運的市政府站也對外公開。除了專人導覽,民眾也可以體驗車廂和捷運站內底的動線,有身障朋友也實際走一趟,卻發現車廂和月台的間隙過大。 台中捷運還沒通車,捷運市政府站已經來了許多民眾,想搶先體驗以後的台中捷運是什麼樣子。有民眾表示:「剛參加完升旗典禮,我們才要進去看。」 嶄新的大廳採用綠建築設計,就算沒有冷氣也很通風,購票機和入口閘門都有專人引導。列車上也有國旗意象

  • 台中捷運綠線報請履勘 預計最快年底通車

    |兩岸

    台中捷運綠線八月初完成初勘,也向交通部報請履勘,預計最快在年底通車。台中市長盧秀燕和台北市長柯文哲,28日共同為台中捷運的入口意象揭幕,也宣布台中進入新捷運時代。只是第一條捷運,首年營運可能造成虧損,台中市交通局表示,將配合其他運具提高運量以及場站開發,減少可能的虧損。 台中市長盧秀燕和台北市長柯文哲,揭牌後一起走進台中捷運綠線的高鐵台中站,不僅體驗刷卡進站,也實際進到車廂試乘。兩人對於新的台中

  • 中捷將招募119人 行政人員起薪2.6萬

    |社福人權

    台中捷運公司8月將進行第一次對外招考,要招119名員工,行政人員起薪2萬6千元,民眾認為似乎偏低;但中捷認為,相較北捷薪資稍低,但這樣的起薪符合地區消費水平和薪資水準 台中捷運綠線全新的列車目前持續進行測試,預計在2020年就能全線通車,台中捷運公司將在8月進行第二波徵才,預計招募119名員工,薪資從2萬6千元到4萬1千元不等,不過有民眾認為,2萬6的起薪似乎有點低。 民眾郭小姐認為,「行政人員感

  • 加速損益兩平 台中捷運規劃附屬事業

    |兩岸

    全長將近17公里的台中捷運綠線,工程仍在進行,目前總進度達到70%,首批日本製造的車廂也已經在進行測試,台中捷運公司為了加速達成損益兩平,已成立「事業處」,要強化「台中捷運品牌故事」行銷。 ==台中捷運公司董事長 蔡岡廷== 它這個故事 我們是結合在地的文化 還有在地的一些過去的 歷史的這個背景 那我們會用一個 整個創意的方式 把整個在地的故事 把它連結起來 那很重要的是

  • 加速損益兩平 台中捷運規劃附屬事業

    |社福人權

    全長將近17公里的台中捷運綠線,工程仍在進行,目前總進度達到70%,首批日本製造的車廂也已經在進行測試,台中捷運公司為了加速達成損益兩平,已成立「事業處」,要強化「台中捷運品牌故事」行銷。 ==台中捷運公司董事長 蔡岡廷== 它這個故事 我們是結合在地的文化 還有在地的一些過去的 歷史的這個背景 那我們會用一個 整個創意的方式 把整個在地的故事 把它連結起來 那很重要的是 我們

  • 台中捷運工程延宕 108年才完工

    |兩岸

    台中捷運工程恐怕再延宕!五都選前規劃104年底完工,現在恐怕拖到108年。曰前才剛發包的捷運機電工程,預計要到108年才能正式上路。藍綠議員在針對捷運現況的專案報告批評台中市長胡志?競選承諾又要跳票,更怕這個捷運,未來會變成台中市另一個錢坑公共工程。 台中捷運到底何時蓋好?工程一拖再拖,除了文心路上造成交通阻塞的施工圍籬,還有直轄市長選舉前的動土典禮,幾乎沒有進度,現在又傳出,捷運真正上路的

  • 原物料上漲 中捷機電決標添變數

    |兩岸

    原物料漲翻天,對正在興建中的台中捷運,會造成什麼樣的影響?預計在三月九號進行機電工程決標,台中市交通局長林良泰很有信心,這次可以發包出去。但是面對物價上漲的波動,有議員質疑,捷運到底蓋不蓋得成?也批評台中市政府公務員怠惰,才會讓台中捷運時程一再延後。 什麼都漲,台中捷運到底蓋不得成?目前捷運已經在進行路樹及管線的遷移工程,但是最重要的機電,歷經數次流標,今年三月九號要進行決標,這一次交通局說

  • 台中捷運公司籌備處 今天揭牌

    |兩岸

    台中捷運公司籌備處早上舉行揭牌儀式,宣告大台中捷運建設又進入新的階段,籌備處表示,未來會扮演協調溝通的角色,讓台中捷運順利推展,不過,有民間團體批評,捷運工程設計不夠完整,再次呼籲緩建一年。 請來財神跳加官,為台中捷運公司籌備處揭牌帶來好彩頭,也要宣告,台中捷運工程,要更大步積極展開。 台中捷運工程烏日文心北屯線,98年十月在總統馬英九親自主持動土儀式下,正式展開,99年一開始,緊接著

  • 台中中捷綠線規劃 遭疑"偏向開發者需求"(影音)

    |兩岸

    台中捷運動土、帶來新的交通願景,但顯然不是每個人都歡迎!今天就有民間團體、質疑未來各條路線的系統整合會出問題、變成台北捷運木柵內湖線的翻版,他們要求市政府「緩建」台中捷運。 台中捷運動土了,民意代表唱反調的政治秀,吸引了目光,卻沒有說出反對台中捷運興建的好理由。 台中市長胡志強提出「捷運虧損」的論調,就有學者質疑,這條從北屯經文心路到烏日的捷運綠線,規劃目的,根本不是為了市民。 大台中捷運

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