台中捷運公司從2017年成立之後，至今從未有薪資調整，薪資水平偏低，站務員的薪資更是國內四家公營捷運公司最低，今年晉用80人共有70人離職，留不住人才。中捷董事會昨天通過調薪案，宣布明年元旦起全體員工將加薪7%。
台中捷運2018年招考站務員，由於流程疏失與缺少覆核機制，出現了低分錄取、高分落榜的情形。監察委員近期通過糾正案，認為嚴重破壞公營事業考試的公信力。
今天體檢全台軌道建設，要來看的是台中捷運綠線在3月25日終於重啟試營運，4月25日正式通車。不過去年試營運六天，曾發生車廂間的連結器斷裂。而在台灣大道上的藍線，目前雖完成綜合規劃，但總經費大幅提高。另外3月通過可行性研究的機場橘線，也面臨施工和價格高昂的難題，讓台中捷運挑戰不少。
前瞻軌道計畫，共有五大主軸，要打造台灣的綠色運輸，8年投入4200億，軌道建設佔比超越公路，包括了都市推捷運，高鐵、台鐵連結成網，還有台鐵升級改善東部服務，以及鐵路立體化等等。各地方積極提出建設計畫，要搶預算並向中央喊話。不過，曾經參與審議的學者擔心，就怕夢想大過實際。公共電視台將推出系列報導，體檢全台進行中的各項軌道計畫。
台中捷運營運以來，歷經斷軸事件、煞車系統故障，但至今仍未提出求償，監察委員介入調查，要求台中市交通局，應該依合約向負責興建的台北市捷運工程局求償，求償內容包括薪資給付、營運票收入、經常性費用等，初估金額達到1億4000多萬元。
台中捷運又傳出列車故障，21日上午7點多，列車在高鐵台中站的二號月台，因為煞車系統故障無法駛離。中捷公司宣布大慶站到高鐵站區間停駛，以公車接駁，初步了解是煞車系統的斷路器跳脫，一個多小時後全線恢復，影響大約600名旅客。
「唐鳳系統」第三輪預約，台中共有15.9萬人接種，今天開始開設快打站施打，上午天氣並未受到颱風外圍環流影響，民眾踴躍接種。各界關注台中到底要不要在27日開放內用，市長盧秀燕上午依舊不願鬆口，表示仍在評估當中。台中捷運則為了因應降級預期的人潮，宣布將縮短班距。
交通部提報的紓困專案中，對高雄捷運提供紓困，引爆各地捷運公司不滿，交通部解釋，因高捷公司是全國唯一軌道民營公司，公司主動申請紓困，交通部僅給予「防疫物資」補助，並未補貼營運虧損，若其他捷運公司有同樣需求都可以提出來
台中捷運今年4月25日通車，隨即碰上疫情，載運量呈現雪崩式下跌，6月13日只有1550人次，創新低，光車票就短收2到3億。捷運公司和台中市交通局，都希望中央能比照高捷，提供補助，並盡快讓工作人員施打疫苗，度過危機。
中台灣繼台中捷運之後，彰化縣政府現在也力推自己的捷運，近期提出了最新版本大竹鹿港線，全長22公里、設21個站，捷運沿線將以原有路廊採高架化工法。外界擔心運量是否足以撐起捷運的營運，有學者認為，運量與台中捷運有連動關係，短期內不樂觀，重點是串起中彰一日生活圈。彰化第一條捷運「大竹鹿港線」最新規劃曝光，以紅線R作為代號，從原先規劃三鐵共構的金馬站往東推進，新增大竹等三個站點，縣府表示，東區人口密集、交
