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  • 王國材拋環島高鐵將有20站 引發議論

    |生活

    交通部長王國材在說出「環島高鐵不是夢」之後,接受節目專訪,被問及相關議題,他提到,環島高鐵若是形成,大概最多20個站,而台鐵總共有240個站,這個意思是說,高鐵當作城際的主幹線,到了某一個地方以後,就透過台鐵這240個站去做接駁。有旅客對此表示,「東部的話基本上你其他的那些公共交通措施,還沒有全面的建置好,那你就算我人到那邊搭了高鐵,那我接下來要用走的嗎?」另名旅客則說:「地形不一定適合,那速度快

  • 汐東線延伸北捷東環段 柯文哲版獲交通部支持

    |地方

    為了基隆捷運路線多次隔空交火,交通部長王國材今日來到台北市政府溝通,台北市長柯文哲親自出來迎接,兩人先用手肘互碰打招呼,再握手簡單寒暄。兩人看起來心情還不錯,會面將近一小時,雙方對於基捷路線達成共識,交通部支持柯文哲提出的汐東線要延伸到台北捷運東環段。王國材表示:「柯市長這邊也希望說,我們這個汐東段要延伸到東環,才有它的效果,這部分交通部也支持,所以我想說整個基隆捷運,我們希望在今天確定這個方向以

  • 帛琉不滿零航班 華航:12月飛6來回航班

    |生活

    8月重啟的台帛旅遊泡泡,當時因為國人有接種疫苗的需求,買氣旺,但現在台灣的疫苗供應充足,也讓台帛旅遊退燒。交通部長王國材直言,11月起每個航班只有10多人載客率1成,因此華航取消班次。但零航班讓帛琉總統惠恕仁很不滿,批評華航沒有認真對待帛琉的旅遊市場。王國材表示,觀光局已經與旅遊業者們進行討論,加強行銷。「希望能夠就產品部分再做一些優化,讓它的吸引力提高,外交部跟我們這邊也密切的討論,現在就是以1

  • 台帛旅泡慘澹、11月載客率僅1成 交長:目標12月航班穩定

    |政治

    8月重啟的台帛旅遊泡泡,當時因為國人有接種疫苗的需求,買氣旺,但現在台灣的疫苗供應充足,也讓台帛旅遊退燒。交通部長王國材直言,11月起每個航班只有10多人,載客率1成,因此華航取消班次。但零航班讓帛琉總統惠恕仁很不滿,批評華航沒有認真對待帛琉的旅遊市場。王國材表示,觀光局已經與旅遊業者們進行討論,加強行銷。王國材說,「希望能夠就產品部分再做一些優化,讓它的吸引力提高,外交部跟我們這邊也密切的討論,

  • 【更新】交通部長王國材拋「1小時環島」說 立委質疑不恰當

    |生活

    位在宜蘭縣議會正對面這一片腹地,農地間坐落零星民宅,就是宜蘭高鐵延伸方案的「第五案預定地」,位於縣政中心南方350公尺。交通部週三到地方開座談會後,認為這案子在地方共識高,若是近期地方意見收斂順利拍板,就會進入環評階段。交通部長王國材說:「這個案如果在站址確定後,它就進入環評的階段,所以它真的定案,會在環評確定以後,才是會真正的定案。」高鐵宜蘭站址還沒拍板,不過交通部長王國材周三出席交通部科技會報

  • 高鐵延伸宜蘭 交通部再提第5折衷方案 各方共識最大

    |地方

    位在宜蘭與羅東間、宜蘭縣議會對面,緊鄰台鐵高架軌道邊的這一片腹地,是鐵道局規劃「高鐵延伸宜蘭」設站的第五個方案,距離縣政中心大約350公尺,並非人口稠密區。初步評估設站在此,對都市景觀影響小,兼顧在地溪北溪南發展,採用區段徵收,開發效益高,繞行人口密集區外側降低施工噪音衝擊,另不與鐵路高架共構,不影響鐵路高架化時程。不過,這個方案費用僅次於羅東站,粗估要1880億元,而超過六成為特定農業區,豪大雨

  • 台鐵、基隆捷運「二擇一」引發民眾不滿 王國材:點出規畫面問題

    |地方

    耗資24億元打造的台鐵第四代基隆火車站,營運才六年,連結公路客運轉運站,緊鄰東岸碼頭,是基隆國門計畫的亮點之一。交通部拋出火車和基隆捷運很難並存只能二選一,引爆地方不滿。交通部長王國材表示,這只是點出「規畫面」問題,至少十年後才需要做決定。交通部長王國材說:「第一階段還是從南港做到八堵,然後在八堵做轉運,那先由基隆市民先習慣。在第一階段做完,然後營運一陣子,這可能是十年後的事了。這個決定可能是在十

  • 交長盼基捷做到基隆火車站 林右昌:八堵到基隆段由基隆人決定

    |政治

    2015年落成的基隆火車站,是台鐵有基隆火車站以來,第四次大規模遷建,當時耗資24億元,花費5年時間改建,打造出全台第一座半地下化火車站,透過玻璃帷幕採光,不只外觀設計為雞籠,更希望節能減碳,站體才啟用6年多,交通部再表態,考慮未來希望基隆捷運做到基隆火車站,台鐵可能就不再有基隆站。立委邱臣遠質詢交通部長王國材:「我是希望把它做到,所以你承諾一定會做,希望做、一定要做,但是的確短期,事實上當時我們

  • 「高鐵環島不是夢」引議 交長王國材:是未來式

    |地方

    高鐵延伸宜蘭,站址未定,交通部長王國材一席「高鐵環島不是夢」的言論,再引發討論,甚至被質疑好高騖遠,王國材解釋,這是未來式不是現在式,目前對高鐵的規劃就是往東延伸到宜蘭,往南到屏東六塊厝,但是,要在兩個端點,留下延伸的可能。交通部長王國材:「日本新幹線如果當時它的端末站在本州,如果沒有留下延伸的空間,今天也不會看到到九州和北海道的新幹線,所以我覺得宜蘭跟屏東它這個端末站,一定要留下未來可以延伸的一

  • 高鐵南延不只到六塊厝 蘇揆:未來會到潮州

    |政治

    高鐵延伸宜蘭計畫選址卡關,從四案變六案,引發地方人士批評決策愈來愈混亂,並質疑背後有政治大老黑手伸進來,是政治凌駕專業的結果。王國材上午接受媒體專訪澄清,其實再新增兩案是修正案,不是額外新增兩個地點。交通部長王國材表示,「宜蘭要到羅東鐵路高架化,事實上中間還有一個叫做穿堂層,宜蘭的市區會形成一個30公尺,大概九層樓的這樣奇怪的一個站體,他們提出五跟六的方案,這五、六方案已經是一個宜蘭或是縣政中心的

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