鐵路地下化 | 標籤 | 第2頁 | 公視新聞網 PNN

#鐵路地下化

  • 南鐵拒遷戶張宅清晨拆除 張家阻止無效

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    台南鐵路地下化工程,今天清晨6點多用10多分鐘,就把有百年古井爭議的張宅全部拆除。張厝的人很生氣,認為當年苗栗大埔徵收案是在官司定讞後才強拆,現在南鐵的官司只有一審判決,鐵道局就行強拆。」 怪手一動作,位在前鋒路1號的張家老屋瞬間變形,只花了10多分鐘就全部拆除。看到房子被強拆,張家人也不禁抱在一起痛哭。台南鐵路地下化工程持續進行,11日早上6點多,鐵道局執行強制拆除,只不過目前南鐵的官司只到一審

  • 交通部運輸政策白皮書 力推智慧&綠運輸

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    交通部今天公布明年2020運輸政策白皮書,規劃台灣下一個十年交通政策,針對外界質疑最近許多交通新建設,是否出於選舉考量?交通部長林佳龍強調交通部有權責落實全台一日生活圈規劃。 交通部公布明年運輸政策白皮書,規劃台灣下一個十年交通政策,部長林佳龍提出「以人為本」,強調未來致力大數據智慧運輸控管,與綠運輸推動電動車普及。不過大選逼近,陸續拋出許多交通新建設,外界質疑是否出於選舉考量?   林佳龍回應

  • 台南鐵路將地下化 文史籲保存歷史遺跡

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    台南鐵路地下化拆除工程逐步進行,但像新樓醫院前方的地藏王菩薩小廟、蘇丁受醫生舊宅以及張家清代古井等等,這些鐵路旁的歷史景致以後就看不到了。文史工作者希望市政府先做好完整的調查與保存,為歷史遺跡留下紀錄。 看起來舊舊的老房子,隱身在一片廢墟當中更顯得孤獨,而這就是位在台南東區的蘇丁受醫生舊宅。隨著鐵路地下化動工,原有的庭院拆除成為一片廢墟。蘇丁受醫生在228時期,與湯德章同樣被任命為地方區長;但蘇丁

  • 2/16起封閉引道、天橋 高雄前後站走入歷史

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    高雄火車站有前站、後站,隨著鐵路地下化後,要移除天橋、臨時站等硬體,台鐵為了工程需求及乘客方便,2/16號凌晨零點要進行封閉,這也代表有48年歷史的高雄前後站走入歷史。 有78年歷史的高雄火車站,48年前,配合十大建設的鐵路電氣化增設高雄站後站,自此,當地人都習慣當地有前站、後站進出口,但這個月16號凌晨,前站進出的引道還有後站乘客進出的天橋都要封閉,統一改走原本前站旁的南華路,等同走過48個年頭

  • 台鐵優化 十月起高屏電聯快車增班

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    高雄鐵路地下化後,高雄左營間將新增七個通勤車站,考量高屏旅運需求,台鐵十月起將增班快車,由現行每天4班次增加為16班次。交通部長吳宏謀今天進一步表示,交通部注重屏東旅運需求,高鐵是否延伸屏東,這個月將完成可行性評估。 EMU500型列車優化升級,提供無障礙服務, 車廂空間大改造,換上嶄新椅套,洗手間也改為和普悠瑪列車同等級。台鐵耗資超過新台幣2億元,改造15組EMU500型列車,即日起將投入高雄到

  • 前瞻軌道首期預算 花東南迴電氣化最多

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    前瞻基礎建設條例過關後,行政院今天公布前瞻軌道建設第一期預算,其中花東台鐵南迴電氣化佔54.93億最多,台南鐵路地下化29.95億排名第二,再來是新北市捷運和輕軌佔了21.4億,行政院明天將召開院會,通過後送交國會審查,在野黨已揚言杯葛,批評前瞻食安預算編列太少,不會讓行政院長林全順利上台做專案報告。 總統蔡英文在臉書發布影片,力挺前瞻的水環境建設,行政院要趕在立法院第二次臨時會,讓首期

  • 機捷延伸線老街溪站.中壢站 進度不到40%

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    桃園機場捷運A1站到A21站,再一個星期正式營運,但機捷中壢延伸線A22老街溪站、A23中壢車站工程,是由交通部高鐵局主辦,目前進度不到40%,機電標工程更已六次流標,通車日期將受到延宕。 地底下不斷傳來工程聲音,機場捷運中壢延伸線A22老街溪站,已經完成月台層和設備層結構體,中壢車站前A23站橫渡線工程也已完成第一層開挖和全部蓋板,民眾和附近店家都期待能夠快點通車。 ==民眾==

  • 自救會促民進黨 調查南鐵案適當性

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    爭議多時的台南鐵路地下化工程,上午自救會成員及聲援團體代表北上舉行記者會,痛批民進黨團總召柯建銘日前提案與國民黨團協商,要來通過台南鐵路地下化仁德段預算案,這舉動是漠視居民權益,要求民進黨應調查本案的土地徵收是否具備合法性與適當性,並督促台南市長賴清德召開聽證會,到截稿前柯建銘並沒有做出回應。 台南鐵路地下化工程拆遷戶、自救會及聲援團體大聲喊著口號,要來捍衛自己的權益,因為就在上個星期四,民

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