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  • 被拖吊oBike未領回 北市府:拆成廢鐵出售

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    2017年來台的無樁式共享單車oBike,陸續衍生違停問題,在新加坡總部去年停止營運之後,從今年三月下旬開始,公司都沒有領回被拖吊的車輛,台北市交通局聯繫不上負責人,決定要拆成廢鐵賣出。 被拖吊保管的oBike,有將近七千輛,都是在北市違規亂停遭拖吊的,目前已經積欠「拖吊保管費」1857萬元,因為找不到負責人,交通局將把車輛報廢賣出,一輛約可賣70元,估計可收回近50萬元,但遠不及遭積欠的費用。

  • oBike亂象爭議 新北率先全國訂自治條例

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    管理oBike,新北市開出第一槍,今天由市政會議通過自治條例,業者必須繳納權利金及保證金,還要自備停車場,並在許可區內經營,違者最高可罰十萬元。 在新北市政府要求下,oBike業者雖然已經沒有在新北市大量投放車輛,但仍有零星的違停,新北市政府除了持續拖吊外,週二也正式提出"無柱式公共自行車營運管理自治條例",未來只要是無柱式的公共自行車業者,都要繳交權利金、保證金,但

  • 隨騎隨停.電子支付 oBike共享單車風登台

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    oBike共享單車今年五月來到台灣,標榜"隨騎隨停",而且可以電子支付,短短幾個月,就已經擁有超過六十萬的用戶。這股旋風宣告共享經濟時代的來臨,卻也出現不少亂象,突顯了台灣在交通法令上的不足。 天氣不錯的時候,李易璇就會騎著YouBike。 ==單車族 李易璇== 騎來這邊時間 我發現是搭所有大眾運輸工具 最快的方法 我騎過來 大概只要半個小時不到 2

  • oBike引發違停爭議 學者呼籲修法解決

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    無樁共享單車「oBike」所引發的停車問題,近來掀起社會討論,上午立法院舉行一場公聽會,研議未來如何因應違停亂象,有學者建議政府,可參考歐美國家經驗,修改相關法規,讓業者支付權利金進行管理, 有網友拍下照片,20幾台oBike、就這樣被人丟棄在新北市三芝的溪流中堆放,無樁共享單車「oBike」所引發的停車問題,又再度引發社會關注,有學者認為,公共自行車帶來的共享經濟是好事,不過業者應重新檢討

  • oBike自行車進駐南投 違停亂象依舊

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    受爭議的共同分享腳踏車oBike,最近在南投也借得到,不過一樣亂象百出,違停問題情況層出不窮,不是佔用機車格,就是停在紅線,甚至擋在店家門口,引起批評。 好幾輛oBike停在路邊,雖然停在停車格裡,不過好幾輛車佔了好幾個機車位,另外一頭更是誇張,不僅有的就停在紅線上,有的還是一樣佔去好幾個機車位,讓機車族好傷腦筋 ==機車騎士== 這樣佔住了(機車位) 我們要停車的人 就沒辦法使

  • 中國共享單車亂象多 試行"電子圍欄"監控

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    最近出現的共享腳踏車oBike,隨地借還、亂停車引發爭議,共享模式的發源地中國,問題是更嚴重,北京最近用北斗衛星導航,在指定停車地點、試辦電子圍欄,希望可以控制亂象。 小黃,小紅,小藍,共享單車近年來席捲北京,從學生到通勤族都是忠實用戶,方變借還,機動性高是最大優勢。全中國共享單車業者已超過三十家,累計投放了一千萬輛單車在街頭,註冊用戶超過一億人次,亂停車的問題讓人頭痛。 北京最近發展

  • 新北強力拖吊oBike 業者不滿將提訴願

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    新北市政府連日大舉拖吊oBike,業者今天痛批新北市府強行將合法投放變成違規,營造oBike大量違規假象,將在本週提起訴願。新北市政府則強調,依法地方政府本就有權,規範停車場的停車種類。 不滿新北市政府連日拖吊,oBike業者上午會同律師出面,發表聲明,強調在投放車輛前會與地方政府協調,但新北市政府從未給予協調空間,業者認為新北市政府強行將合法投放變成違規,營造oBike大量違規假象。

  • Obike隨借隨停 衍生占用車格.違停爭議

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    來自新加坡的共享計程車oBike,來台灣後、會員人數已經超過50萬人,不過也出現亂停車的情形。新北市政府認定obike是營業行為,不能停放在機車格,認定違規已拖吊九百多輛,而業者則表示會持續與新北市溝通 拖吊車出動,不到十分鐘,把路邊一整排的obike,全部拖走,移置保管場,新北市政府認定obike為營利工具,不能比照一般用路人適用停車規定,因此只要是占用機車格,一律拖吊。 ==新北市

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