#oBike

  • 整頓自行車亂象 台大規劃「共享電動滑板車」

    |社福人權

    學生和教職員在學校騎自行車,對於台大來說,是很平常的事。但也因為校內的私人自行車數量太多,容易造成環境混亂,因此,台大規劃讓共享電動滑板車進駐校園。預計最快在108學年下學期,就能在校總區試營運,時間為期一年。 進出校園,時常可以看見學生、教職員騎自行車的身影穿梭。台大校內有2萬9千多個自行車停車位,大學部平均8成學生有自行車證,碩博士和教職員約6成。但因為校內的自行車數量實在太多,為了改善問題,

  • 被拖吊oBike未領回 北市府:拆成廢鐵出售

    |社福人權

    2017年來台的無樁式共享單車oBike,陸續衍生違停問題,在新加坡總部去年停止營運之後,從今年三月下旬開始,公司都沒有領回被拖吊的車輛,台北市交通局聯繫不上負責人,決定要拆成廢鐵賣出。 被拖吊保管的oBike,有將近七千輛,都是在北市違規亂停遭拖吊的,目前已經積欠「拖吊保管費」1857萬元,因為找不到負責人,交通局將把車輛報廢賣出,一輛約可賣70元,估計可收回近50萬元,但遠不及遭積欠的費用。

  • 新加坡共oBike收轉去 無人領的拆做廢鐵提去賣

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    抨規路的oBike,因為公司總收離開台灣,嘛攏無來共領轉去,臺北市交通局揣無負責人,也開始共遮的跤踏車,秤斤兩當做廢鐵賣掉。 用破壞機具將輪胎壓斷,拆下橡膠部分,車架將成為廢鐵賣出,台北市交通局著手處理被拖吊保管的oBike,一共6926輛,這些都是在北市違規亂停遭拖吊的,oBike原本設置有調度員負責領回被拖吊的車輛,但今年三月下旬後,就再也沒來領,交通局數度行文,也無法聯繫上,決定把車輛報廢

  • oBike撤出台灣 全台棄置單車亂象叢生

    |社福人權

    oBike正式退出台灣,但全台各地還是不少地方有單車棄置亂象。花蓮縣議員今天實地勘查,發現有不少oBike閒置各地,民眾報案處理,卻沒有單位能主動負責。縣府表示當初有簽約,不能隨便丟棄,現在還連絡不上廠商,後續執法還需要時間。 走在花蓮市的大街小巷常常可以看見兩、三台oBike被堆放在腳落或是占用騎樓空間阻擋行人出入,民眾報案想要公部門趕緊幫忙清除,卻常遇到縣政府權責尚未釐清,強調停放馬路上的歸警

  • oBike已歇業 北市5月底前清除棄置車

    |社福人權

    標榜隨借隨還的無樁式共享單車oBike違停亂象橫生,北市交通局表示,oBike除了APP已下架、民眾無法租車,營運公司疑似歇業,因此視為棄置車,預計在5月底前要清空全市的oBike。至於遭積欠的517萬元拖吊、保管費將循相關法律追討。 隨意被丟棄的oBike單車就這樣停在信義區的人行道上面,仔細一看車體已經生鏽。打出隨借隨停的共享租賃自行車oBike會員數一度飆破百萬,但也因為不少民眾常將oBik

  • 在台發展不如預期 oBike雙北僅約1800輛

    |社福人權

    共享單車oBike,在2017年來台主打「隨騎、隨停」的便利性,引發話題,台北市長柯文哲還曾說過它可能打敗Ubike,但現在卻因為業者大量投放,以及民眾違停等爭議,在台灣發展不如預期,雙北只剩下大約1800輛車。有學者認為,因為Ubike模式已經建立好了,所以想經營台灣市場,必須做出區隔性。 位在市政府站旁邊的Ubike據點,借車還車的民眾來來往往,很多人說,比起oBike,Ubike停放地點便利

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