#觀音隧道

  • 連假第2天 估國道車流量118百萬車公里

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    今天是端午連假第二天,高工局預估國道車流量上看118百萬車公里,而昨天第一天,因為疫情解封出現報復性出遊潮,國五從放假前一天就開始塞到昨天晚上六點才緩解,塞了32小時,創下國道塞車最久紀錄。 端午連假第二天,國道1968即時路況,清晨五點多的國道五號,行車速度都能維持70公里以上。這次連假是國內疫情解封第一個連假,出遊車輛大爆發,國五從端午連假前一天上午十點出現車潮,直到昨天晚上六點才緩解,塞了3

  • 端午連假首日國5最塞 雪隧恐塞到晚上8點

    |社福人權

    端午連假第一天,國道南下有部分路段湧現許多返鄉和出遊車潮,尤其是國5最塞,從南港到坪林,時速只有10-20公里,而且雪隧更是整晚大塞車。高公局表示,預計到晚間8點,才會稍微舒緩。至於蘇花改也是大塞車,公路總局指出,車流量突破蘇花改負荷。 端午連假,返鄉、旅遊車潮大爆發,尤其國道南下路段嚴重塞車。上午交通部長林佳龍前往高公局視察,強調疏運措施,比照農曆年等級,包括夜間免收費、高乘載、匝道儀控等,運用

  • 端午連假出遊返鄉 蘇花改昨夜車潮湧現

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    蘇花改從昨天半夜車就很多,尤其是從國道五號出口蘇澳要進入蘇花改的路口,還有觀音隧道都壅塞,公路總局表示,車流量已經超過蘇花改負荷。 透過公路總局的監視器可以看見,位在蘇澳的蘇花改入口處南下車潮排得好遠,不管警察如何指揮放行,還是無法紓解壅塞,好不容易進入蘇花改後,卻又塞在觀音隧道上。 「我從基隆(凌晨)三點半就出發了,然後開到這裡(花蓮崇德)四個半小時,平均車速國5很慢,國5只有20到40(公里)

  • 高公局:西部國道少數路段 因事故回堵

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    春節連假展開,全台也出現車潮。而高公局表示,西部國道的返鄉車潮,是從昨天開始紓解,今天除少數路段,以及事故回堵之外,大部分都很順暢。至於蘇花改的部分路段,上午車多、下午獲得緩解。而高鐵也在上午,加開一班南下的自由座列車,加強疏運。 國道一號,車流順暢,23號開始7天假期,西部國道上,高公局表示,除了新竹、彰化部分路段,因為事故回堵,一整天的路況不差,不過,24號除夕,包括國一楊梅往新竹等南下路段,

  • 蘇花改通車不到一天 違規超速已61罰單

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    蘇花改在昨天全線通車,但是通車不到24小時就不斷傳出違規超速情況,光是在宜蘭段就開出61張罰單。其中車速最高是97公里。警方對此表示,目前只啟用固定式測速桿來拍照取締,等宣導期過了之後,還會加入區間測速,要嚴格取締。 蘇花改6日下午4點全線正式通車,但限速60公里,通車不到24小時,已有不少用路人超速遭取締。光是宜蘭段,就開出61張超速罰單。 民眾說,「其實我沒有注意(測速器),其實我就是跟著前

  • 神秘海灘封灘10天 今尋獲失蹤者遺體

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    宜蘭南澳神秘海灘、蘇澳內埤海灘,連兩天發生落水死亡事件,為維護公眾安全,今天開始,封閉10天。警消持續搜救,終於找到落水失蹤的沙灘車業者,但已經身亡。這次落水意外造成七人死亡,不過在宜蘭外海,又發現一具遺體,目前還在比對身分。 中午12點多,在南澳漢本定置漁場附近的岸邊,有一具浮屍被發現,警消人員接獲通知,立即前往處理,經過家屬指認,確認死者就是落海失蹤的沙灘車何姓業者,而上午宜蘭外海,也發現一

  • 蘇花改難度最高 「中仁隧道」今提前貫通

    |社福人權

    蘇花改工程總共有八個隧道,其中連結花蓮秀林鄉和中部落到和仁部落的中仁隧道,因為高溫與斷層湧水問題,被評估是最難開挖的隧道。經過一千多天的工程日,今天提前貫通,預計109年春節開放通車。 耗時1067天的蘇花改中仁隧道終於貫通,大型怪手接著敲打大面積土方,讓對面的工程人員通行,並開香檳、撿貫通石慶祝。 交通部長 賀陳旦提到:「蘇花公路這麼多的隧道裡面,這一標工程,是單獨一個開挖(由北往南挖)最長的一

  • 蘇花改發生隧道大坍方 施工以來最嚴重

    |社福人權

    蘇花改谷風隧道,今年10月發生施工以來最大坍方事件,所幸無人傷亡。蘇花改工程處今天開放媒體進現場拍攝,隧道內約300公尺路面全被土石掩埋,目前正積極搶修,預計要8個月才能復原,但強調不會影響108年底通車目標。 進入谷風隧道內,放眼望去全被碎石掩埋,支撐隧道鋼骨彎曲變形,而且地下水不斷從岩壁滲出,現場一片狼藉。 蘇花改工程處表示,這次「抽坍」的地點位在南澳和平段鼓音橋南方,距離谷風隧道

  • 蘇花改10月大坍方 高公局:108年通車不變

    |社福人權

    蘇花改谷風隧道,今年10月發生施工以來最大坍方事件,高公局表示,隧道內約300公尺路面,全被被土石掩埋,正打拼搶修,要8個月時間,不過不會影響到108年底通車目標。 蘇花改谷風隧道,放眼望去全被碎石掩埋,支撐隧道鋼骨彎曲變形,而且地下水不斷從岩壁滲出,現場一片狼藉。 ==蘇花改工程處副處長 李宗仁== 擠壓之後 幾乎有些被扭斷了 造成整個龜裂坍塌下來 蘇花改工程處表示,這次

  • 蘇花改谷風隧道10月大坍方 全力搶修中

    |社福人權

    蘇花改谷風隧道,今年10月發生施工以來最大坍方事件,已全面搶修,108年底全線通車時程不變。不過,環保團體並不看好,認為蘇花改屬於脆弱岩層,只要遇到強降雨,地層就會不穩定,,建議政府可以海運來替代。 今年10月蘇花改谷風隧道,發生重大坍方事故,落石有1萬立方公尺,崩塌距離長達300公尺,是蘇花改工程施工以來最大坍方事件。不過,公路總局表示,坍方路段已全力搶修,預定通車時間不變。 ==蘇

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