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#觀音隧道

  • 連假第2天 估國道車流量118百萬車公里

    |悠遊假期

    今天是端午連假第二天,高工局預估國道車流量上看118百萬車公里,而昨天第一天,因為疫情解封出現報復性出遊潮,國五從放假前一天就開始塞到昨天晚上六點才緩解,塞了32小時,創下國道塞車最久紀錄。 端午連假第二天,國道1968即時路況,清晨五點多的國道五號,行車速度都能維持70公里以上。這次連假是國內疫情解封第一個連假,出遊車輛大爆發,國五從端午連假前一天上午十點出現車潮,直到昨天晚上六點才緩解,塞了3

  • 端午連假首日國5最塞 雪隧恐塞到晚上8點

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    端午連假第一天,國道南下有部分路段湧現許多返鄉和出遊車潮,尤其是國5最塞,從南港到坪林,時速只有10-20公里,而且雪隧更是整晚大塞車。高公局表示,預計到晚間8點,才會稍微舒緩。至於蘇花改也是大塞車,公路總局指出,車流量突破蘇花改負荷。 端午連假,返鄉、旅遊車潮大爆發,尤其國道南下路段嚴重塞車。上午交通部長林佳龍前往高公局視察,強調疏運措施,比照農曆年等級,包括夜間免收費、高乘載、匝道儀控等,運用

  • 端午連假出遊返鄉 蘇花改昨夜車潮湧現

    |悠遊假期

    蘇花改從昨天半夜車就很多,尤其是從國道五號出口蘇澳要進入蘇花改的路口,還有觀音隧道都壅塞,公路總局表示,車流量已經超過蘇花改負荷。 透過公路總局的監視器可以看見,位在蘇澳的蘇花改入口處南下車潮排得好遠,不管警察如何指揮放行,還是無法紓解壅塞,好不容易進入蘇花改後,卻又塞在觀音隧道上。 「我從基隆(凌晨)三點半就出發了,然後開到這裡(花蓮崇德)四個半小時,平均車速國5很慢,國5只有20到40(公里)

  • 蘇花改通車不到一天 違規超速已61罰單

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    蘇花改在昨天全線通車,但是通車不到24小時就不斷傳出違規超速情況,光是在宜蘭段就開出61張罰單。其中車速最高是97公里。警方對此表示,目前只啟用固定式測速桿來拍照取締,等宣導期過了之後,還會加入區間測速,要嚴格取締。 蘇花改6日下午4點全線正式通車,但限速60公里,通車不到24小時,已有不少用路人超速遭取締。光是宜蘭段,就開出61張超速罰單。 民眾說,「其實我沒有注意(測速器),其實我就是跟著前

  • 蘇花改發生隧道大坍方 施工以來最嚴重

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    蘇花改谷風隧道,今年10月發生施工以來最大坍方事件,所幸無人傷亡。蘇花改工程處今天開放媒體進現場拍攝,隧道內約300公尺路面全被土石掩埋,目前正積極搶修,預計要8個月才能復原,但強調不會影響108年底通車目標。 進入谷風隧道內,放眼望去全被碎石掩埋,支撐隧道鋼骨彎曲變形,而且地下水不斷從岩壁滲出,現場一片狼藉。 蘇花改工程處表示,這次「抽坍」的地點位在南澳和平段鼓音橋南方,距離谷風隧道

  • 蘇花改難度高.頻遇困境 通車變數多

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    蘇花改2011年動工以來,就遭遇到許多問題,除了這次引發爭議的漢本遺址之外,部分路段地質破碎、也增加工程的難度,和中到大清水路段甚至還一度因為包商倒閉,工程大幅延後。 1600年前原住民住的房屋、層層堆疊的骨骸,還有各種精緻工藝,漢本遺址被中研院史語所,形容為繼十三行之後,最能了解原住民早期文化的遺址,它的出現其實是在意料之外。 ==104.8.3.中研院歷史語言研究所研究員 劉益昌=

  • 蘇花改觀音隧道北上線 今全線貫通

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    蘇花改工程又有最新進展,長達7.9公里的最長隧道,"觀音隧道"北上路線今天終於全線貫通,而南下路線,還要再等等,預計明年4月貫通,交通部表示,這象徵邁向民國107年全線通車的目標,更近了一步。 轟隆巨響,2.7公尺寬的斷層湧水破碎帶,炸出一個大洞,接著出動怪手開挖,不到3分鐘,觀音隧道北上路線段,正式宣告貫通。 ==交通部公路總局局長 趙興華== 我們施工到現在

  • 蘇花改全線通車 宣布延後至108年底

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    蘇花公路改善工程原訂107年會全線通車,但日前挖掘到漢本第二層遺址,加上包商倒了又重新發包,公路總局今天宣布,全線通車將延後到108年底。 八月才貫通觀音隧道、開完香檳,蘇花公路改善工程現在卻傳出,必須延後通車,進度最快的蘇澳到東澳,可望照原計畫在106年初通車,但南澳到和平段,因為漢本遺址挖到第二層,106年底通車出現變數,和中到大清水段,則確定會從106年底,延宕到108年底通車。

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