#車流量

  • 連假首日 國道車流量平日3倍、南下為主

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    今天是二二八連假首日,也是國道交通量最大的一天,全日交通量上看115百萬車公里。高公局表示,上午7點過後就湧現南下車潮。國道1號、國道3號,部分路段車禍,嚴重回堵,平均時速不到20公里。下午一點過後,國5更塞,石碇到坪林、頭城南向路段紫爆,停停走走,時速只有10公里。 228連假第一天,週六上午七點過後,國道就湧現南下車潮。而其中國道1號跟國道3號、部分路段因為車禍事故,造成後方車流回堵約五公里,

  • 連假第2天 估國道車流量118百萬車公里

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    今天是端午連假第二天,高工局預估國道車流量上看118百萬車公里,而昨天第一天,因為疫情解封出現報復性出遊潮,國五從放假前一天就開始塞到昨天晚上六點才緩解,塞了32小時,創下國道塞車最久紀錄。 端午連假第二天,國道1968即時路況,清晨五點多的國道五號,行車速度都能維持70公里以上。這次連假是國內疫情解封第一個連假,出遊車輛大爆發,國五從端午連假前一天上午十點出現車潮,直到昨天晚上六點才緩解,塞了3

  • 端午連假首日國5最塞 雪隧恐塞到晚上8點

    |社福人權

    端午連假第一天,國道南下有部分路段湧現許多返鄉和出遊車潮,尤其是國5最塞,從南港到坪林,時速只有10-20公里,而且雪隧更是整晚大塞車。高公局表示,預計到晚間8點,才會稍微舒緩。至於蘇花改也是大塞車,公路總局指出,車流量突破蘇花改負荷。 端午連假,返鄉、旅遊車潮大爆發,尤其國道南下路段嚴重塞車。上午交通部長林佳龍前往高公局視察,強調疏運措施,比照農曆年等級,包括夜間免收費、高乘載、匝道儀控等,運用

  • 連假北返車潮 國5恐塞到半夜

    |社福人權

    清明連假進入倒數兩天,下午兩點過後,國道開始湧現北返車潮。而高公局表示,今天是連假北返車流量最大的一天,全日車流量是平常的1.5倍。尤其,國道5號北上雪隧部分,可能越晚越塞,持續到深夜12點,建議民眾可以改走台2線、或台9線替代道路。 清明節連假倒數第二天,許多出遊及返鄉的民眾開始北返,下午兩點過後,西部國道高速公路就開始湧現車潮。高公局預估,今天全日車流量上看123百萬車公里,是平日的1.5倍,

  • 大年初三國道車流量 上看320萬輛次

    |社福人權

    今天大年初三,國道車潮湧現,高公局預估車流量上看320萬輛次,有可能會打破大年初二,創下的316萬輛次紀錄。國道一號、三號和五號上午南下路段壅塞,而北返和出遊車潮,則是在下午陸續湧現,預估明天北上路段會更塞,建議民眾改走替代道路。 大年初三,民眾想開車上國道,最好要多點耐心,因為從上午開始,全台各地都出現大量車潮。國道全線車流量,上午集中南下路段,到了下午,北上也開始壅塞,部分路段車速不到4

  • 初二回娘家 國道車流量估320萬輛次

    |社福人權

    今天是大年初二,習俗上要回娘家,加上天氣回暖,高公局預估今天國道車流量,上看320萬輛次,國道五號南下的塞車狀況,在中午過後也逐漸緩解了。不過現在,北上車流量有增加趨勢,預計晚間7點過後,車流量才會逐漸減少。 長長車龍,在國道上出現。大年初二天氣好,出遊和回娘家的車潮,從上午開始陸續湧上國道。國道五號,上午南港系統到木柵,以及石碇到深坑平面路段的壅塞現象,在下午稍微緩解,而北上車潮,也陸續出

  • 天氣回暖出遊潮 車流量上看320萬

    |社福人權

    大年初二回娘家,加上天氣好,高公局預估今天整天的國道車流量,達到320萬台次。上午7點左右,國道一號、國道三號南下就出現大量的車潮。國道五號,也大塞車,車速不到40公里。 大年初二天氣好,大量車潮上午7點左右,陸續上國道。國道五號,上午依然實施高乘載管制,從南港系統到木柵出現回堵,石碇到深坑平面路段也出現車多現象,預計要傍晚過後狀況才會稍微紓解。 ==高公局通信科長 徐福聲== 我們

  • 初一塞車潮 國道車流量上看290萬

    |社福人權

    大年初一,全台各地天氣不錯,高公局預測今天會出現拜年、走春的塞車潮,全天車流量上看290萬輛次。而國道五號台北往宜蘭方向,上午實施高乘載管制,只有國三接國五的路段,出現回堵,下午解除高乘載後,車流量增加,南港到石碇路段,出現塞車,平均車速不到40公里。 高速公路上,車子一輛接一輛。大年初一,國道陸續出現拜年和走春車潮,國道五號台北往宜蘭方向,中午12點過後解除高乘載管制,在南港到石碇路段出現

  • 除夕國道車流量 估上看230萬輛次

    |社福人權

    今晚就要圍爐了,因為回鄉車潮、從上禮拜六到昨天、已經陸續疏散,加上早上實施高乘載管制,高速公路局預估,今天國道車流量差不多230萬台次,國道一號和三號、都很好走。 國道一號的南下匝口,從早上7點到中午12點,進行高乘載管制,駕駛都很守規矩,匝道管制情況良好。高公局表示,從17號晚間11點到18號早上6點,車流量達到44萬車次,除夕,預估整天的車流量上看230萬輛車次。 ==高公局組長

  • 英國 倫敦減少車流量 英倫4年前開徵塞車費

    |地方

    為了有效防止交通阻塞,英國從4年前開始徵收所謂的塞車費,而紐約的曼哈頓地區,也打算向倫敦看齊,開始針對進城的車輛收費。儘管倫敦徵收塞車費後,對於減少車流量、降低空氣污染有相當良好的成效,但部分民眾認為,這種收費機制迫使部份企業外移,實在得不償失。 在倫敦市區開車要特別注意,沒看清楚馬路上的收費區標誌,一不小心,就可能讓荷包失血。為了減少倫敦市區車流量,降低廢氣排放,倫敦市長李文斯頓從2003年起

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