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  • 屏潮鐵路高架化通車 屏東新站今啟用

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    全長19公里的屏潮鐵路,已經完成電氣化和高架化,潮州站將取代高雄站,成為台鐵西部幹線的起迄點。今天是啟用第一天,人潮眾多,鐵道迷還希望保留舊站,做為文化空間。 23號早上的屏東車站很不一樣,舊站退役,新站登場。站內到處都是人,有人趕搭車,有人忙拍照,連總統、行政院長、交通部長和屏東縣長,都全員到齊。這是因為屏潮鐵路雙軌高架電氣化,就在這一天正式通車。 ==屏東縣長 潘孟安== 高架(

  • 屏潮鐵路高架化通車 屏東新站今啟用

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    23號早上的屏東車站很不一樣,舊站退役,新站登場。站內到處都是人,有人趕搭車,有人忙拍照,連總統、行政院長、交通部長和屏東縣長,都全員到齊。這是因為屏潮鐵路雙軌高架電氣化,就在這一天正式通車。 ==屏東縣長 潘孟安== 高架(化)之後 地底下的空間 屏東縣政府願意來認養 而且會把這個區塊 變成是我們市民 兩側市民 運動 休憩 甚至產業連結的空間 ==屏東縣民 陳陸延==

  • 花蓮最後運油列車停駛 鐵道迷送別

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    花蓮新城鄉的北埔油庫支線,是台灣僅存的運油鐵道,因為原本的中油運油業務被台塑搶標,以後將改由公路運輸,今天北埔支線開出最後一班運油列車,橘藍相間猶如湯瑪士小火車的身影,將告別台灣鐵道。 連結油罐車,工作人員做好確認,中油花蓮北埔油庫開了29年的運油列車,今天開出最後一班。 橘藍相間的車頭,拖著油罐車穿過山林的身影,被鐵道迷稱為台版的湯瑪士小火車,今後可能再也見不到了,鐵道迷依依不捨來道

  • "湯瑪士火車"下週退役 火車迷不捨

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    按下喇叭,在中油服務超過30年的油罐車拖車頭,被司機緩緩開出來熱車,由於台鐵油料運送業務,將由台塑集團承包,中油必須停止火車線路運油業務,讓許多靠這行吃飯人,將面臨短暫失業。 ==中油北埔油庫灌裝領班 楊欽賢== 只剩一個禮拜而已 可能這個事情結束以後 我們在這邊工作的人 所有的人業務要結束 勞務的人可能就沒有工作好做了 不只中油相關運油人員失業,小火車的停駛,對鐵道迷來說更

  • 台大火車社25年特展 鐵道迷朝聖

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    台大社團火車社成立25年,今年特地舉辦社慶特展,還包下台鐵光華號,下周日要從南港開到羅東,吸引不少鐵道迷。 跨進特別設計的月台門,彷彿來到火車聯合國,有JR東日本原汁原味的發車鈴。 還有台灣高鐵的發車警示系統,也現場重現。 台大火車社的成員,做火車模型做出名,鐵道模型當然少不了,還有各時期的各式車票,台鐵甚至捷運廢棄車站的站名板,還有日治時代的列車方向指示板。 ==台

  • 台大火車社25週年特展 鐵道迷朝聖

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    跨進特別設計的月台門,彷彿來到火車聯合國,有JR東日本原汁原味的發車鈴。 還有台灣高鐵的發車警示系統,也現場重現。 台大火車社的成員,做火車模型做出名,鐵道模型當然少不了,還有各時期的各式車票,台鐵甚至捷運廢棄車站的站名板,還有日治時代的列車方向指示板。 ==台大火車社創史社員 鄭銘彰== 就是在二次大戰前的 鐵路運用系統上 可能就是因為年代久遠 可能他們有報廢

  • 台鐵南迴富山站 網友:最美遺落車站

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    南迴鐵路通車已經24年,不過已經有五個小站、走入歷史。其中,台東大武與瀧溪之間的富山站,是唯一沒有營運過、就被廢除的火車站。不過,這座迷你的火車站,卻有著美麗的海景,由於遊客少,垃圾也少,被外界認為是、最美的遺落車站! 一列小火車,開進富山隧道口,富山車站人煙稀少,往海邊一望,映入眼簾的是一望無際的海岸線。 ==民眾== 風景真的很棒 有無敵海景 能夠延著鐵道看到海景,運氣好的話,

  • 老火車頭回花蓮娘家 進鐵道園區

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    為了打造花蓮舊火車站、成為名副其實的鐵道園區,花蓮縣文化局、特別向台鐵爭取一輛、1942年所生產的LDT蒸汽火車頭,要放在鐵道園區。而為了讓這輛老火車頭、回娘家,今天台鐵出動大批人力和工具,行經花蓮市中心,吸引不少鐵道迷、爭相拍照。 為了要讓老火車頭回娘家,台鐵特別出動了大型吊車和拖車,將這輛LDT103蒸汽火車頭和它的載煤車廂,沿路從花蓮火車站拖往舊火車站改建的鐵道園區,這一路上除了要注意

  • 老火車頭回花蓮娘家 鐵道迷相隨

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    為了要讓老火車頭回娘家,台鐵特別出動了大型吊車和拖車,將這輛LDT103蒸汽火車頭和它的載煤車廂,沿路從花蓮火車站拖往舊火車站改建的鐵道園區,這一路上除了要注意高度避免碰觸電線,還要閃避正在施工的花蓮路平專案,不少鐵道迷是一路尾隨,爭相拍照這難得的畫面。 ==火車迷 黃先生=== 這種老的東西 其實說雖然它老 但是就是可以從這地方 去看到交通工具的一個演變過程 ==火車迷

  • 南迴電氣化普悠瑪今首航 鐵道迷搶搭

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    台鐵全島電氣化工程,最後一段南迴線已經完工通車,台鐵也調整南迴列車時間,加入普悠瑪列車,今天正式從台東開出的第一班普悠瑪。 清晨5點台東車站陸續有民眾來搭乘台東開出的南迴線第一班普悠瑪列車,鐵道迷特地買了這一張從台東經由高雄開往台北車票當紀念,還有經常搭車到高雄的台東民眾,也趕來搭乘期待已久的南迴線高級列車。 從台東首航的這班普悠瑪是110次,開往台北南港,幾乎是繞過4分之3個台灣,行車時間有5個

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