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#腳踏車

  • 研究:騎腳踏車未戴安全帽 事故增2倍

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    不少人騎腳踏車代步,不過國內最新研究發現,民眾騎腳踏車時大多沒有戴安全帽,因此近八年來交通事故增加兩倍,如果與美、日、韓、德、法等國家,有推動公共自行車的國家相比,台灣腳踏車事故死亡率、居全球第三高。 近年來腳踏車在台灣、已經成為相當流行的交通方式,尤其全台6縣市、騎YouBike的會員人數,到8月底已達1億人次,平均每天有超過7萬人次使用,不過國內最新研究卻發現,民眾騎腳踏車時、大多沒有戴

  • 北市單車未來違停 拖吊.保管須付費

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    針對腳踏車違規停車,台北市現在雖然有拖吊、但並沒有罰錢。而台北市議會今天新通過、未來腳踏車被拖吊、要收拖吊費100元,還有保管費、半天25元。不過交通局強調,會先以勸導為主。 明明就是ubike的停車格,卻停滿了一般的腳踏車,這些違停的腳踏車,都難逃被拖吊移置的命運。 而這裡就是台北市違停腳踏車的集中地之一,龍門國中地下停車場,目前裡面停了400多台等著車主領回的腳踏車。 ==台北

  • 電動腳踏車 不排廢氣無噪音

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    歡迎回到新聞現場,最近,為了提倡環保,各縣市環保局紛紛舉辦「電動腳踏車」試乘活動。什麼是「電動腳踏車」?它有什麼功用?記者洪蕙竹,陳柏諭的報導。 綠燈一亮,大小汽車全部出動,體積小的摩托車,永遠搶在前頭。因為,它不怕塞車,也不怕沒有停車位。在都會地區,多數人寧可用機車代步,省力省錢又省時。不過,像這位張同學,他卻選擇騎腳踏車上學,您瞧,他不用猛踩踏板,只要輕輕踩一圈

  • 腳踏車專道 汽機車擅闖罰1800元

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    台北市河濱公園、有一條長達一百多公里的腳踏車專用道、原本讓單車騎士相當開心、但是沒想到上個月才全線連通、現在已經被違規闖入的汽機車攻佔、腳踏車反而變成了弱勢團體,對於這樣不合理的現象、警方決定要加強取締。 不知者無罪,但踩著鐵馬來享受自然美景的腳踏車騎士可受罪了!明明是鐵馬專用道,怎麼裝引擎的,四個輪子的,全跑進來了?由於腳踏車專用道沒有紅綠燈,上下班的尖峰時間就成了機車騎士最愛抄的

  • 單車人口劇增 家庭腳踏車問世

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    油價不斷攀升、車位也越來越難找,很多歐洲人選擇用腳踏車來代步。各式各樣的腳踏車,也不斷出現因此應運而生。 在荷蘭首都阿姆斯特丹,丹麥首都哥本哈根,以及瑞典首都斯德哥爾摩,腳踏車是許多人選擇的代步工具,它不會污染環境,不會造成塞車,也不用擔心停車位一位難求。對於使用者來說,唯一的缺點,就是無法像汽車一樣,全家共乘一部腳踏車就可以出遊。為了配合消費者的使用需求,一名荷蘭設計師發揮了創意,打造了這

  • 台北市用手騎腳踏車 手動鐵馬設計特別

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    在河濱公園騎腳踏車,是現在很流行的運動,不過這台腳踏車不一樣,是用手動的,左手煞車、右手還有七段變速。 今年20歲的劉家汶,在921大地震中截肢,第一次用手騎腳踏車,讓他覺得很有趣。 跟許多年輕人一樣,他也有一個夢想,就是騎腳踏車去環島。 全台頭一支無障礙腳踏車隊成立,他們的目標就是要去環島推廣這款的腳踏車,鼓勵身心障礙者,走出來。 因為自行車道,都是無障礙的,只是國內

  • 農村骨董腳踏車 可載重500斤貨品

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    雲林縣東勢鄉有民眾珍藏一二十台骨董腳踏車,這些車20多年到40多年都有,其中一台腳踏車是早期村民往來嘉義梅山載農產的工具車,可以載500斤的貨品,在現在這個時代很難得可以看到。 幫骨董腳踏車灌風的是住在雲林縣東勢鄉的曹毓源,因為興趣收集將近二十台的骨董車,這些骨董腳踏車的車齡自二十年到四十年都有,大部分都是以往農村時代,用來載貨的運輸工具。 曹毓源表示,因為當時的腳踏車都是用全鐵打造,

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