#停駛
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駕駛不足 桃園客運傳學生專車停駛減併
|文教科技桃園市傳出客運公車找不到司機，多所高中的學生專車將面臨到停駛或是路線減併的情況。而在台南麻豆有民眾目睹一名國小男童，為了等公車盤坐在騎樓，之後又靠著柱子睡覺。學生的上學之路，都遇到了通勤的問題。
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高雄輕軌電力異常部分停駛 約上午11時恢復通車
|生活今（31）日清晨6時30分左右，高雄輕軌內惟藝術中心站到美術館站之間的軌道旁，被行控中心遠端監測到電力設備異常，雖然沒有立即性危險，還是決定該路段停駛，讓工作人員進入檢修，也啟動公車接駁。但有些民眾沒被通知到，人到輕軌車站等了好一會才發現根本沒車進站。
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日統結束26年國道路線營運 統聯接手停駛路線
|生活服務雲林鄉親往返台北26年的日統國道客運，因高鐵通車客源減少，加上長年吸收年長者半票差價虧損多年，業者決定結束國道客運經營。昨1月31日中午開出末班車，老董親自為最後一班車送行，滿滿不捨寫在臉上。而這些路線，統聯客運2月開始接手，今日上午統聯從雲林北上的乘客明顯增加不少。
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日統客運宣佈停駛4條國道路線 辭退60名員工
|經營雲林嘉義公路客運，佮往回臺北國道路線的日統客運。今仔宣佈，所有的4條國道路線全部停駛，共60名員工辭頭路。干焦賰2條雲林的路線繼續營運。日統客運表示，因為了錢只好放棄國道客運。這4條國道路線，統聯客運已經宣佈接手。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
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日統客運國道路線將全面停駛 資遣60員工
|生活經營雲嘉公路客運及往返台北等路線的日統客運，今（16）日宣布，目前的4條國道路線將全部停駛，並且資遣60名員工，只維持兩條路線在雲林縣境內行駛，不少雲林民眾感覺不便。不過業者表示，疫情和高鐵衝擊之下營收銳減，大環境不佳，只好放棄經營國道客運。
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中颱軒嵐諾／路樹倒壓電桿屏東5千戶停電 往離島船班停駛
|地方中颱軒嵐諾還沒登陸，零星災情不斷，屏東市有路樹被強風吹襲晃動、壓到高壓線路，導致5千多戶民宅停電，而沿海風浪增強，東琉線下午部分業者停駛，台東往綠島、蘭嶼的船班，也分別停駛到週六（3）及週日（4）。此外，隨著颱風逐漸逼近，還造成菜價上漲的預期心理，北農蔬菜今天平均批發價，上漲約一成，但南部颱風影響較小，高雄梓官農會表示，菜價短期波動不大。
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疫情重創觀光旅遊 近2年多條客運路線停駛
|生活疫情重創觀光旅遊，也讓客運業者遭遇衝擊，在這2年有不少路線停駛，其中不乏熱門的北高或者是觀光路線。好不容易現在本土疫情燒為趨緩，又剛好碰上暑假旺季，除了觀光局推出國旅優惠之外，還有公路總局以及不少客運業者，都會在7到9月推出半價等優惠，希望能搶救客運業。
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疫情衝擊 國光客運台北到南方澳1812路線將停駛
|地方受到疫情影響，鐵路與客運的運量下滑，國光客運公告，因不堪虧損，從台北行駛到南方澳的1812路線，從7月1日開始停駛。至於宜蘭縣內，由縣府管轄的市區公車，以跑觀光路線為主的台灣好行冬山河線，也因觀光人潮銳減而申請減班。縣府強調，因應童玩節該路線已要求業者增班。至於鐵路部分，台鐵宜蘭蘇澳火車站對號列車，屬舊款柴聯自強號，昨晚間10時37分行駛最後1班後，之後開始停駛，台鐵表示，後續將改由新型EMU900列車區間快車取代，投入服務。
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疫情影響運量銳減 多家國道客運擬停部分路線
|生活交通部剛撐過台鐵停駛危機，受到疫情影響，現在傳出包括多家國道客運業者，醞釀停駛部分虧損嚴重的路線。對此，有業者直言，疫情確實讓載客量，呈現雪崩式下滑。交通部則強調，已經向政院爭取10億元的貸款額度，也會再與業者、專家一起討論，找出解決困境的方法。
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台鐵因應51「不加班」 各車站今進行停駛演練【更新】
|產經台鐵因應員工「不加班」，5月1日全天停駛。今（25）日各地車站進行「停駛演練」，模擬協助旅客轉搭客運、高鐵及類火車動線。交通部長王國材表示，仍會持續與工會溝通，不排除有轉圜，屆時就會機動加開列車。
