#文湖線

  • 下班民眾注意!北捷文湖線辛亥-動物園段停駛 17:00已恢復正常營運

    |生活

    台北捷運(2)日下午4點左右,一班辛亥站往萬芳醫院站的列車,出現障礙物警訊,初步判斷為樹枝掉落,目前軌道斷電處理中。麟光站至南港展覽館站班距拉長至4分鐘,辛亥站至動物園站暫停營運,麟光站至動物園站啟動公車接駁。17:00更新,台北捷運公司網站顯示,目前全線正常營運。

  • 鼓勵民眾使用大眾運輸 北捷3線周邊逾1.5萬機車格今起收費

    |生活

    北市府推動捷運沿線周邊停車格收費,8月30日正式上路。北市停管處表示,原先只將板南線、淡水信義線周邊停車格納入收費,這次再新增松山新店線、文湖線和中和新蘆線,每次20塊。不少民眾抱怨,免費停車格愈來愈難找,雖然每次停車費只要20元,但對於天天騎車代步的人來說,一個月就要花5、600塊。

  • 新增2麻疹病例 醫院延遲15天才通報

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    國內新增2例麻疹確定病例,兩人在八月底、九月初分別發病,都到同一家醫院就醫。不過,這家位於北部的醫院,疑似延誤通報,導致病患在可傳染期間搭乘北捷板南線和文湖線,密切接觸者達352人。而在登革熱疫情部分,新北市再新增兩例,中和區首度出現確定病例。 國內又有麻疹病例出現,而且一口氣增加2例!兩人都是北部30多歲男性,分別在上個月23號、及這個月1號發病後,到北部同一家醫院就醫確診。經疫調研判,一人為國

  • 木柵線營運20年 北捷:更換機電設備不換車廂

    |社福人權

    台北捷運最早營運的木柵線,至今已滿20年,當年啟用的馬特拉列車也到達使用年限,但北捷不打算換新車廂,而是更換機電設備和車軸,再延長使用年限,也引起民代對安全質疑。 台北捷運最早的木柵線,民國85年營運至今已經滿20年,98年時文湖線全線完工,馬特拉列車和龐巴迪列車正式共同營運,不過文湖線其實也曾發生行車意外,像是去年9月列車輪胎爆裂,早年更曾全線掛點,7百多位民眾在高架軌道行走,外界質疑和列

  • 北捷環狀線列車亮相 黃白黑三色彩繪

    |社福人權

    台北捷運環狀線首部列車車廂今天亮相,有別於現行捷運列車的銀灰色系設計,環狀線列車的車身以黃白黑三色彩繪,顯得特別亮眼。雖然環狀線目前進度,比原定進度落後,但不影響民國107年底前完工的進度。 台北捷運環狀線首部列車車廂終於亮相,在黃白黑三種頻色的塗裝下,列車車身顯得格外亮眼,新北市長朱立倫與台北市副市長林欽榮一同前來體驗,台北捷運環狀線第一階段,預計將於民國107年底完工。 ==台北

  • 北捷文湖線列車爆胎 80人受困10分鐘

    |社福人權

    台北捷運文湖線今天上午發生列車爆胎事故,車上80位乘客受困約十分鐘,後來緊急疏散,沒有人員受傷,文湖線也因爆胎列車必須移至暫行軌道,還必須等收班後,才能進廠檢修,因此影響文湖線部分區段營運,雖然有派出接駁公車協助疏運,但仍衝擊廣大的下班人潮。 捷運車廂就卡在劍南路站和西湖站中間的軌道上,一動也不動,上午10點01分文湖線捷運列車發生故障,一度傳出疑似有爆炸聲和冒白煙,不過捷運人員和警消火速

  • 疏解內湖交通壅塞 綠色運輸計畫上路

    |社福人權

    台北市「內湖綠色運輸試辦計畫」今天上路,台北市長柯文哲一早從捷運東門站搭到西湖站,體驗文湖線早鳥4折優惠,也看看首日執行成效。 台北市政府推出,持電子票證搭捷運,從文湖線西湖站或港墘站出站,享單程票價4折優惠,另外還有內湖免費巡迴公車加密班次等,鼓勵在內科上班民眾多搭大眾運輸工具。不過,試辦計劃上路第1天,使用早鳥優惠民眾似乎不多,柯文哲表示,習慣不會第1天就改,都要一段時間。先試辦3個月,

  • 北市蓋輕軌 交通學者異口同聲反對

    |社福人權

    蓋一條輕軌捷運、就可以改善台北市的塞車問題嗎?雖然目前只是研究階段,不過交通學者都大力反對,認為台北捷運路網、已經成形,與其再花大錢、蓋一條捷運,還不如提升公共運輸的使用率。 軌道就在路面上,高雄市的輕軌捷運正在試營運,而連接淡水到新市鎮的淡海輕軌,第一期工程也在進行,未來這樣的景象,可能出現在內湖科學園區嗎?民眾看法很兩極。 ==民眾== 很好啊 那什麼時候要蓋 ==民眾

  • 北捷擬祭早鳥優惠 促民眾提早出門

    |社福人權

    台北市政府為了解決內湖塞車問題,準備推出快速公車、拓寬橋梁等七大方案,最近也針對捷運文湖線,提出早鳥優惠,希望民眾提早出門,避開尖峰時段。 每天上班時間,都像擠沙丁魚,要往內湖民眾多搭公眾運輸,但文湖線卻總是這麼擠,到底該怎麼辦?台北市交通局規畫實施早鳥優惠,透過打折吸引民眾提早出門搭捷運。 ==乘客== 我覺得還可以 還不錯 ==乘客== 如果提早半小時出門 然後又有早鳥

  • 解決內湖塞車 文湖線派馬特拉載客

    |社福人權

    為了紓解內湖文湖線上下班尖峰時間的人潮,台北捷運公司在上周一開始,縮短班距後,今天又增加在最擁擠車站間,開加班車,以及以載客容量較高的馬特拉車型載客,希望多管齊下,紓解壅塞。 每到上下班,內湖總是大塞車,為了紓解文湖線內科部分車站壅塞,台北市長柯文哲曾喊出,要拆文湖線車廂位子,不過北捷18號已先嘗試,縮短發車班距,最尖峰時班距從85秒縮到80秒,26號再祭出增開載客數較多的馬特拉型加班車

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