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#勞資協商

  • 長榮喊話 今午夜前復工可改為「無薪事假」

    |飛航工會

    長榮航空罷工第九天,創台灣航空業史上最長罷工紀錄。上午長榮發出一封簡訊,向罷工空服員喊話,強調只要在今天晚上11點59分前,表達願意復工,就能將罷工改為無薪事假,外界解讀這是最後通牒,不過長榮否認,強調訂出時間點,是為了統計確切返工人數,若選擇繼續罷工,也表達尊重。 長榮空服員罷工第九天,長榮航空再出招,這次選擇發簡訊,呼籲罷工空服員復工。簡訊主題為「留一盞燈,等妳回家」,簡訊內容除了溫情喊話,還

  • 北歐航空機師續罷工 影響28萬旅客

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    (圖/美聯社)   北歐航空因為勞資協商破局、機師發起罷工的影響,今明兩天將會取消1千2百2多個航班。從26號開始的罷工,加上最新這波停飛,大約有28萬名旅客受到影響。 上周末,只要是藍底白字SAS北歐航空的班機,在瑞典最大國際機場阿蘭達機場,受到機師罷工影響,幾乎全都取消。對於停飛造成的不便,有人諒解、有人無奈。 瑞典乘客 托恩柏格說:「我真的不是那種(罵髒話的)人,所以不想罵髒話,只是整件事

  • 疲勞航班協商 華航讓步允5條航線增人力

    |飛航工會

    華航機師罷工邁入第六天,桃園機師職業工會為讓交通部、華航資方體會什麼是「疲勞」,昨天要求第三次協商在今天凌晨一點開始,目前整個協商已經結束,但是罷工持續,工會提出的第一大改善10條疲勞航線訴求,上午已經達成共識。 機師工會成員表示,「你看有什麼可以一個班、兩個班,現在先答應,你覺得可以給我們的這樣好不好,這樣比較快啦。」   華航總經理 謝世謙表示,「你剛剛說這10班裡面,挑2班、3班對不對,這

  • 下班接LINE列工時? 勞工平均每月多加班5.3小時

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    下班後接到公司訊息算不算隱形工時,要不要列入加班時數?勞動部公布106年勞工生活及就業狀況調查;其中勞方下班後,接獲雇主以通訊軟體交辦工作的比例約有一成二,平均每個月因此加班時數5.3小時。   通訊軟體發達,老闆交代工作,用LINE發訊息最方便,但如果下班還接到有關工作的LINE,可能影響下班後的心情。受訪民眾說,「可能他叫你現在馬上處理之類的,如果只是一些提醒的話,就還OK。」也有民眾認為,

  • 復興勞資爭議 第8次協商最後達成共識

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    復興航空勞資爭議昨天落幕。台北市勞動局昨天召開第8次勞資協商,最後達成共識。勞工退讓,所以同意資方,給付法定資遣費外加4萬1千元即可。復興航空則表示,預計這個月就可以發放。 ==台北市勞動基準科科長 黃毓銘== 雙方在各退一步 及互相體諒公司的現況 以及員工處境的情形之下 雙方對於這樣一個協商方案當中 能夠取得到共識 所以雙方同意簽下協議 在整個過程當中 除了部分事項還有一些

  • 威航停業勞資破局 空服員到桃機抗議

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    威航因為虧損嚴重,從下個月起將停業一年,員工如何補償?日前在台北市勞動局召開的勞資強制協商,沒有達成共識,下週一19號還要再召開第二次會議。不過,40多位威航空服員,下午到桃園機場大廳,高舉抗議標語,要求母公司復興航空,必須要負起應負的責任。 戴著口罩、高喊口號,40多位威航空服員,週二下午聚集在桃園機場大廳,要求母公司復興航空,必須出面處理威航勞資爭議。因為威航公司已宣布9月底停飛,但母公

  • 勞資爭議未落幕 台鐵仍開放中秋訂票

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    台鐵還在勞資爭議,台鐵駕駛打算中秋節依法休假、而運務人員也打算在9月6日上街抗議,外界都擔心中秋連假疏運恐怕還有變化,不過台鐵從今天凌晨開始,還是照常賣中秋連假車票。 儘管勞資爭議尚未落幕,台鐵從今天凌晨零點開賣中秋節車票,統計到下午四點,總計賣出超過41萬張車票。目前9/14、15和9/18,東部和西部,短程的自強號跟莒光號,目前還有票。至於9/16和17,長程的自強跟莒光也有票。而為了保

  • 勞資協商有成 華信工會:秋節不罷工了

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    運輸業全力爭取勞工權益,日前揚言中秋罷工的華信航空,與資方協商得到初步共識,宣布中秋不罷工了!台鐵員工則發起「依法休假不加班」的連署,決議從9月6日起依法休假,中秋輸運恐怕受到衝擊。 台鐵火車駕駛員聯誼會8月1日發起連署,九成四的駕駛員同意9月6日起,依法休假不加班,連署書已送交鐵路工會,工會將行文台鐵要求重新評估勞動條件。 ==台鐵機務處副處長 李瑞欽== 目前我們也是持續 跟

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