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#漁港

  • 南寮觀光漁港業績腰斬 新竹市減租因應

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    疫情影響,位在新竹市的南寮觀光漁港,人潮大減,攤商苦不堪言。為了幫助基層攤商紓困,新竹市府將對所有攤商減租三成兩個月。在台南還有傳統市場,還推出宅配服務,盼能在這段疫情期間,減少生意損失。 原本是人潮滿滿的南寮漁港直銷中心,現在看過去,顧客實在少的可憐,攤商指出自從疫情爆發以來,跟之前相比生意大概差了4到5成。來到二樓用餐區,也只剩下一桌客人。市府決定將這兩個月租金減少三成,攤商至少能少繳好幾千塊

  • 台東山區大雨沖刷 富岡漁港塞滿漂流木

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    白鹿颱風遠離,但台東富岡漁港整個港塞滿漂流木,阻礙漁港和離島客輪航行,遊客行程嚴重受阻,要改搭飛機的遊客也擠滿機場。 受到颱風過後西南氣流影響,造成山區沖刷下大量漂流木,隨海流流進台東縣富岡漁港,整個港區塞滿木頭,漁民被迫無法出海作業影響生計。漁民林先生說:「農民說損失還有政府補助,漁民像這樣政府有沒有補助?沒有。」 停在富岡港,往返綠島的客輪,也被漂流木包圍動彈不得,許多要前往綠島的遊客,行程

  • 店家住戶棄置垃圾 屏東東港漁港髒亂不堪

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    屏東東港溪出海口兩側分別有東港漁港和鹽埔漁港,其中東港漁港因為東琉線和觀光市場,遊客眾多,但港區總是被附近店家住戶堆置垃圾,影響觀光形象,而鹽埔漁港則因為設施不足,35年未活化發展,也常被當成垃圾場。 大白天,民眾用機車載來一袋袋垃圾,就往地上丟,但這裡不是垃圾場,而是東港漁港,連凌晨二點,監視器也拍到民眾用拖車,整車垃圾丟在港區。 東港漁港清潔人員說,「百姓,他就垃圾車不丟,就都拿來這裡丟,比較

  • 電視辯論受關注 中芸、汕尾漁港盼轉型

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    高雄市藍綠候選人電視辯論,提及高雄林園中芸和汕尾漁港轉型問題,而這兩座住在高雄最南端的漁港,確實有不少問題,在地居民寄望轉型,帶動觀光市場。 結束五點早市的中芸漁港,攤販忙著整理善後,提起漁港的過往,大家滔滔不絕,訴說著曾經的繁華。 中芸漁港是林園區最大的漁港,和鄰近1.5公里的汕尾漁港,以近海捕撈為主,但港口因過去設計問題,颱風天無法遮蔽,且漂沙淤積,常影響船隻停泊與進出,多年來市府修築堤岸改善

  • 百座蚊子館 興建經費達221億元

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    政府推前瞻計劃擴大公共建設,不過立院預算中心調查,國內公共建設,2017年底列管閒置建物有100處,可查出的興建經費累計高達221億元,其中最大最貴的,是高雄興達遠洋漁港,花了70多億,完工後卻閒置21年,這類蚊子館如何活化,成了地方政府頭痛的問題。 港口停泊幾艘漁船,最大的不超過CT5等級,一旁漁市場,二樓荒廢,一樓有一半空間閒置,高雄興達港在1997年擴建為遠洋漁港,但不只發展漁業沒成功,這幾

  • 大武漁港被海砂堵住港嘴 漁民打零工過活

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    每年十月到隔年三月,台東縣大武漁港經常被海砂堵住港嘴,漁民出不了港。今年大武漁港又堵了兩個月,漁民被迫打零工賺生活費。漁民說,政府20年前就說要延伸堤防改善問題,如今連動工都沒看到,呼籲政府遵守承諾。 挖砂的怪手一面挖開堵住大武漁港港嘴的海砂,大浪一來又把砂帶來,又堵起來了,看得漁民很無奈。 漁港平常還看得到漁民在整理網具,可是港嘴從十月堵到現在兩個月了,漁民為了生活,都出外打零工,漁民說

  • 竹圍漁港南岸 沙丘吞噬防風林與單車道

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    桃園竹圍漁港南岸、長期受到東北季風吹襲,日積月累堆積成五米高的沙丘吞噬防風林,還淹沒自行車道達五百公尺,農業局除了將堆置沙腸袋和防風圍籬阻絕飛沙,也規劃自行車改道,遠離飛沙區域。 位在桃園竹圍漁港旋轉餐廳旁,這段大約500公尺長的自行車道,不但被防風林擋住還被沙丘覆蓋,完全無法通行,被戲稱是消失的自行車道。 ==民眾== 就是有沙子覆蓋起來 因為這裡有點難度 我說真的啦 要做到都

  • 王功漁港欄杆 玻璃纖維黏人滿身癢

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    彰化芳苑王功漁港燈塔的觀景台,廊道圍欄為了防止海風鏽蝕,刻意採用玻璃纖維材質,沒想到兩年後,護欄龜裂,遊客沒注意靠在欄杆上,玻璃纖維附著在衣服和皮膚上,又癢又痛。建築師認為,這樣的材質很少用在公共工程上。鄉公所表示,當時的設計概念已經無從追究,承諾日後會定期維護。 靠在觀景台的欄杆上,雖然雨中,也很?意,但接下來,可就一點都快樂不起來,欄杆上的玻璃纖維大面積的附著在衣服和皮膚上,又痛又癢,趕

  • 砂石船擱淺油料外洩 漁船染重油

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    「瑞興號」所流出的油料, 已經污染海岸線。根據環保署的偵測,目前油污沒有擴散的跡象,大部分已經被海浪、拍打到了岸上,不過卻讓大武崙漁港的漁船,全都遭殃,包括纜繩、放魚的活艙都沾上重油,漁民損失慘重。 斷成兩截的砂石船「瑞興號」,就擱淺在礁石旁,流出來的重油和柴油,在海浪的拍打下,全都乳化,變成褐色的凝結物.為了掌握油污擴散的情形,環保署也動用了油污雷達偵測車、來監測,初步來看,因為風大浪

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