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#鋼筋

  • 花蓮雲翠大樓強震14死 建商等3人判刑5年

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    去年花蓮大地震,雲門翠堤大樓傷亡最為嚴重共有14人死亡。花蓮地方法院對建商、建築師、土木技師宣判,3人犯過失致人於死罪,都判有期徒刑5年,全案可上訴。有受災戶表示判太輕。 2018年的2月6號晚間23:56分,花蓮突然發生規模6的強震,市區震度7級。當時市區傳統帥飯店等四棟大樓等倒塌,其中已雲門翠堤大樓死傷最為慘重共14人死亡,花蓮地檢署調查竟發現,劉姓建商是跟別人借牌營造,且大樓鋼筋強度明顯不足

  • 北市內湖海砂屋水泥崩鋼筋露 住戶心驚

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    台北市目前仍有不少海砂屋,等待都市更新改建,內湖區有一處三棟五層的海砂屋,已經水泥崩落、鋼筋裸露,環境相當惡劣,但都更申請了四年流程還沒有跑完,住戶每天都住得膽戰心驚,質疑市府效率太差,北市都更處表示,依照都更流程,現在還在等建商送件審核。 樓梯間的水泥塊崩落、鋼筋一大片裸露出來,每一層樓處處可見裂縫、甚至有天花板崩塌情形,讓住戶膽戰心驚。位於內湖樂康里的這三棟五層樓建築物,住戶多年來飽受海砂屋所

  • 逾30年老屋安全恐堪慮 凸顯都更重要性

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    全台各地有許多屋齡超過30、40年的低矮樓房,這類建築很多都超過或達到使用年限、安全堪慮,也凸顯「都更議題」的重要性。國震中心歷經10年開發出新型的高強度鋼筋混凝土結構系統,不只提升材料強度,還能減少建築物的材料使用量,並將建築物的高度提高近一倍,對於大城市來說,可望能將住宅房屋「高層化」、能紓解用地缺乏問題。 傳統RC結構建築物,因為隔音好、耐火性高,是早期許多住宅建築首選。但歲月更迭,這些低矮

  • 2嫌竊橋墩消波塊連結鋼筋 巡邏警逮正著

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    保七總隊花蓮分隊員警,在木瓜溪鐵路橋墩巡邏時,發現一對男女持噴燈工具,偷取固定橋梁消波塊的連結鋼筋,立即逮捕,台鐵正在搶修復原橋梁,避免破壞結構安全。 從保七總隊所提供的畫面可以看見,一輛箱型車停放在花蓮壽豐鄉木瓜溪鐵路橋邊,車上除了有許多被切下來的鋼筋之外,還有專門切割金屬得乙炔噴燈等工具,竊嫌竟然還說這是要拿來烤肉。 ==保七第九大隊花蓮分隊員警 林保富== 一個可疑的男

  • 2嫌竊橋墩消波塊連結鋼筋 巡邏警逮正著

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    保七在木瓜溪鐵路橋墩巡邏時赫然發現一對男女,竟然在偷固定橋梁消波塊的連結鋼筋,恐怕對橋梁結構會造成影響 從保七總隊所提供的畫面可以看見,一輛箱型車停放在花蓮壽豐鄉木瓜溪鐵路橋邊,車上除了有許多被切下來的鋼筋之外,還有專門切割金屬得乙炔噴燈等工具,竊嫌竟然還說這是要拿來烤肉。 ==保七第九大隊花蓮分隊員警 林保富== 一個可疑的男子 在河床上正用乙炔在切割鐵材 有一部份是鋼筋 是

  • 921災後18年危樓才拆 廢棄物像小山

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    921地震已經過去將近18年,當時台中霧峰的全家福社區有23棟毀壞傾斜,讓附近住戶相當困擾,去年底終於拆除,不過,大批的鋼筋、磚塊等廢棄物,就堆在現場像小山一樣,不僅沙土飛揚, 鋼筋更可能造成危險, 又成了另外一波公害。 大批的磚塊和建築廢棄物, 就這麼堆在原地, 上頭黑壓壓一片的, 全都是拆除留下的廢鋼筋, 高度接近兩公尺, 看起來就像一座小山,讓住在台中霧峰這處社區的住戶好苦惱。 =

  • 彰化永靖.社頭交界 全國首座雙塔脊背橋

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    位在彰化永靖和社頭交界,有座全國首座的雙塔脊背橋,每到晚間都會吸引大批人車聚集,不過有工程人員表示,有好奇的民眾不滿足於外圍拍攝,都會偷溜進橋上工地 絢麗的燈光成排成圖型,發出亮眼光芒,還會隨著變換燈光,就像活動的彩虹,這是位在彰化永靖和社頭的雙塔脊背橋,高度就有34公尺,不僅成為當地地標,還是連接高鐵站的的連外道路,最近才剛試燈,就成為當地一大觀光亮點,不過白天可不是這個樣子。 仔細

  • 嘉義東石.太保消防隊 因震損成危樓

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    206南台灣大地震,嘉義也有建築物被貼黃單,成為危樓,其中兩棟危樓竟然是東石和太保消防分隊,受損的情形擱真嚴重,不過因為消防隊場地和設備真特殊,要找臨時場地有困難,所以消防隊員也只好,繼續待在危樓值班。 走進嘉義的太保消防分隊,不但建築桌椅老舊,連柱子都破了一個大洞,鋼筋裸露。 原來206南台地震,把太保消防分隊的40年老建築也震壞了,有的牆壁水泥錯開,有的天花板鋼筋裸露,但隊員還是得

  • 專家:混凝土強度 是建物耐震力關鍵

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    南台灣大地震倒很多棟房子,今天混凝土公會及多位專家學者召開記者會表示,混凝土強度是建築物耐震能力的關鍵,為杜絕黑心屋,建議比照食安,混凝土生產履歷也要透明。 一樓的鋼筋完全裸露,懸在半空中,整棟大樓被連根拔起,南台灣在小年夜凌晨發生6.4強震,使得台南維冠金龍大樓倒塌,造成114人死亡,仔細看看損壞的鋼筋很光滑沒有太多混凝土附著,多位專家學者共同召開記者會表示,維冠大樓除了地基不夠,整體設計

  • 國道1號拓寬工程 鋼筋不足恐崩塌(影音)

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    國道一號五股楊梅段的拓寬高架工程爆發嚴重的設計疏失,包商竟然算錯鋼筋用量,而國工局在審查時也沒發現,一直到施工三個月之後才察覺到鋼筋強度不足一旦遇到大地震可能有崩塌危機。 而現在雖然已經補強,但是2700萬多出來的費用卻要政府依合約支付,等於是全民買單;立法委員今天大罵實在太離譜了! 施工人員在鷹架上忙進忙出,而這個又大又粗的橋樑基座,就是用來負責支撐高架橋的路面。不過,竟然傳出、這段國

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