疲勞航班 | 標籤 | 第1頁 | 公視新聞網 PNN

#疲勞航班

  • 長榮罷工17天終落幕 勞資簽下團協

    |飛航工會

    長榮空服員罷工經過17天總算結束,昨天勞資簽下團體協約,資方同意發「飛安獎金」,取代日支費,並且調整疲勞航班,工會則是同意三年內不會發動罷工。 拆下罷工靜坐使用的帳篷,週日中午過後長榮空服員就能取回「三寶」復工、9日晚間12點將正式結束罷工,因為勞資第三次協商,雙方總算簽下團體協約,宣告罷工落幕。 桃園市空服員職業工會會員代表丁紹明表示,「接下還會盡力歸還三寶,讓所有會員都能回到線上飛行,因為我

  • 勞資簽訂8項協議 長榮罷工17天落幕

    |飛航工會

    歷時17天,長榮空服員罷工終於落幕,昨天勞資雙方簽訂包括資方同意提高飛安獎金,調整疲勞航班,工會三年不能罷工等8項團體協約後,工會宣布9日晚間12點停止罷工,長榮航空也向社會致歉,預計月底可以恢復航班正常。 長達17天的罷工終於落幕了,開心唱歌後,在桃園南崁罷工棚的長榮空服員淚水中彼此互相擁抱,最後還印下粉紅手印。   空服員工會代表趙婕歡表示,「空服員職業工會長榮分會,我們會在2019

  • 華航機師罷工第7天 學界發起連署聲援

    |飛航工會

    華航機師罷工邁入第七天,有機場旅客抱怨不便,也有學界發起連署聲援罷工。目前傳出有原先參加罷工的機師開始陸續取回檢定證、恢復值勤,大約上百名機師取回,甚至補辦新的檢定證,對此傳聞,民航局不願證實,只表示遺失可以補辦是日常業務,不會了解補辦檢定證的機師是否加入罷工。機師工會則憂心是否有機師遭到施壓。 春節連假結束多天,機師罷工持續,機場旅客減少許多,但仍有旅客抱怨罷工,打亂行程帶來不便。一旅客表示,「

  • 疲勞航班協商 華航讓步允5條航線增人力

    |飛航工會

    華航機師罷工邁入第六天,桃園機師職業工會為讓交通部、華航資方體會什麼是「疲勞」,昨天要求第三次協商在今天凌晨一點開始,目前整個協商已經結束,但是罷工持續,工會提出的第一大改善10條疲勞航線訴求,上午已經達成共識。 機師工會成員表示,「你看有什麼可以一個班、兩個班,現在先答應,你覺得可以給我們的這樣好不好,這樣比較快啦。」   華航總經理 謝世謙表示,「你剛剛說這10班裡面,挑2班、3班對不對,這

  • 華航勞資協商觸礁 卡在「疲勞航班」認定

    |總覽

    華航機師罷工勞資協商觸礁,卡在雙方對於疲勞航班的認知差異大,昨天華航高層大陣仗召開記者會、強調公司已經讓步,希望工會適可而止。華航表示,如果全部答應工會的要求,一年人事成本、可能就要增加4.5億元,到時華航全軍覆沒不是不可能 。 第二次勞資協商破局,卡在疲勞航班的認知,雙方沒有共識,機師工會醞釀進一步展開靜坐抗議。 機師工會常務理事 陳蓓蓓表示,「我們不是完全沒有空間,請提出對應方案給我們了解,如

  • 華航機師罷工上百航班取消 影響1.8萬人次

    |飛航工會

    華航機師罷工進入第五天,累計華航共有上百個航班遭取消,由於勞資雙方昨天第兩次協商沒有結果,交通部次長王國材今天上午再次出面,呼籲勞資雙方盡快重回台談判桌上,進行第三次協商,不過機師工會也將進一步發動靜坐抗議。 華航機師罷工進入第五天,一早桃園機場華航櫃檯的旅客明顯減少,華航地勤表示,已加派人力通知旅客協助轉機或改期,但仍有少數旅客到機場後才發現航班仍遭取消,氣得破口大罵,以後拒搭華航。 華航旅客

  • 勞資協商再度破局 華航機師續罷工

    |飛航工會

    華航機師罷工今天邁入第五天,昨天下午勞資雙方進行第二次協商再度破局,主要就在疲勞航班的認定上,究竟七個小時的航班要派遣兩人還是三人,雙方沒有共識,機師工會表示,已經做最大讓步,華航則強調,人事成本會大幅增加無法承受,而交通部則回應失望不代表絕望,希望今天就能再次協商。 支持罷工的機師工會和反對罷工的華航員工,在交通部前互相叫陣,為了要求改善疲勞航班,華航機師罷工今天邁入第五天,昨天下午歷經五個多小

  • 華航機師續罷工 今估26航班受影響

    |飛航工會

    華航機師罷工行動進入第四天,桃機和小港機場都還是有班機取消,旅客也受到影響,預估今天一共影響26航班。而對於華航勞資雙方在疲勞航班的認知上卡關,傳出今天下午將二度協商。 桃機公司副總 但昭璧表示,「這不一定是給華航,而是任何一家航空公司,如果有需要的話,我們就會提供給他來使用,明天(11日)一共有19班會取消,總共可能影響的人數是3600個人。」 華航罷工進入第四天,原本昨天宣布取消19航班,現在

  • 機師工會宣布 隨時發動華航機師罷工

    |飛航工會

    華航機師醞釀罷工,機師工會傍晚宣布,隨時準備發動,因為華航依然拒絕接受改善疲勞航班等訴求。 桃園市機師職業工會理事長李信燕表示,「到了今天下午的時候,我們接獲了資方的回應,其實公司並沒有任何想要調整的態度跟空間,基於這樣的原因,所以工會決定繼續我們罷工的行動。」 工會批評華航,無視飛行員長時間空中執勤的過勞現況,儘管交通部和桃園市勞動局,建議華航提出解決方案,但華航直到今天下午兩點,仍回應勞動局,

  • 機師工會擬春節罷工 華航盼回談判桌

    |飛航工會

    桃園機師職業工會不排除在春節罷工,華航資方在下午召開記者會,希望回歸談判桌,並指出華航機師的薪資福利,相較於競爭對手來說比較優渥,而且一年已經比友航多支出四億元的人事成本,而公司必須要考量競爭力,至於有旅客擔心如果真的在春節罷工該怎麼辦?華航對此承諾,會盡力把旅客送到目的地。 華航總經理謝世謙領軍,帶著管理階層出面向桃園市機師職業工會喊話,希望本於社會責任,回歸談判桌,華航強調自去年八月起雙方已經

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