#公路總局
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騰龍公司駕駛違規多評鑑仍拿甲等 立委批評公路總局「行政怠惰」
|蘇花公路發生遊覽車六死車禍，立委今天質疑公路總局，遊覽車安全管理機制有嚴重缺失，包括網路公布的評鑑成績、保險資料，都有缺漏錯誤。另外這家公司駕駛違規多，去年評價仍拿到甲等，立委要求交通部長林佳龍，要針對相關人員作懲處。 騰龍通運公司遊覽車衝撞蘇花公路山壁，造成6死39傷。立委點名公路總局「行政怠惰」，指出騰龍公司旗下駕駛有超過上千次違規紀錄，評鑑卻是甲等，公路總局網站上的保險資料也有錯誤。
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爭取上南迴改、蘇花改 機車族包圍公路總局
|兩岸今天下午有將近五百名機車騎士包圍公路總局，抗議公路總局長年以安全為由，限制機車騎上蘇花改，更質疑車種分流規定，反而讓機車族更加危險。要求政府開放機車騎上蘇花改、與南迴改。公路總局與陳抗團體也持續協商。 撒下冥紙、憤怒嘶吼機車族不是二等公民。1日下午將近五百名機車騎士包圍公路總局，不滿公路總局以安全為由，限制機車騎上蘇花改。機車抗議者更質疑，長年來汽機車車種分流的規定，也讓機車族的用路權與安全不保。
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公路總局:國道客運 農曆春節期間不漲價
|社福人權一例一休實施後，國道客運業者面臨人力不足，排班困難，目前至少有2500名的人力缺口，不少業者蘊釀在明年漲價。而春節期間，為了鼓勵搭乘大眾交通運輸工具，公路總局將補貼業者，祭出平均85折的優惠。並希望業者等到元宵節前後再調整票價。 一例一休新制已上路、造成運輸業人事成本增加、排班人力不足，有客運業者決定取消優惠票價、甚至醞釀明年漲價。不過，公路總局協調各國道客運業者，決定春節前不漲價，還祭出平
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台北車站前公路總局 被列市定古蹟
|政治( 你們/記得/有沒有?台北車站(左手)前(右前方)、公路總局大樓，舊，辦公/處/之前決定/今年拆除，忽然/台北市文化局/記下/市定古處，保留/要。) == 不少人可能都有印象，在台北車站前、有座公路總局大樓，這裡的辦公廳舍原本今年就要拆除，不過、台北市文化局指定為市定古蹟。 -2打開鐵門一陣霉味撲鼻而來 門後黑黑暗暗的地下道 -220多年前因為捷運施工 已經被封閉 -2位於公
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台北車站前公路總局 被列市定古蹟
|不少人可能都有印象，台北車站前有座公路總局大樓，辦公廳舍原本今年就要拆除，但經過台北市文化局認定，它是1937年，日本知名建築師渡邊節設計的大阪商船株式會社台北支店，也是二次大戰前的最後一批鋼筋混凝土構造建築，因此被指定為市定古蹟。 打開鐵門一陣霉味撲鼻而來，門後黑黑暗暗的地下道，20多年前因為捷運施工、已經被封閉，位於公路總局辦公室底下的這條通道，其實是老台北人都熟悉、通往台北車站的地
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公路總局辦公室 列北市市定古蹟
|社福人權台北車站前的公路總局辦公室原本今年就要拆除，經過台北市文化局認定，它是1937年，日本知名建築師渡邊節設計的，現在被指定為市定古蹟。 打開鐵門一陣霉味撲鼻而來，門後黑黑暗暗的地下道，20多年前因為捷運施工、已經被封閉，位於公路總局辦公室底下的這條通道，其實是老台北人都熟悉、通往台北車站的地下道。 ==公路總局修復技工 李瑞安== （台北車站）它兩邊的交通 就是靠這個地道 當初
