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串連起八里和淡水的淡江大橋，八里端主線完工，週一25日晚間將正式通車，可望改善台64線與台61線平面路口壅塞，分散台北港區車流。公路總局局長許鉦漳：「現在的台61往北是斷鍊的，這一次通車我們往北推到八里交流道多了4.7公里、多了4.7公里，同樣的台64這裡有專用的往北上下匝道，可以銜接十三行博物館整個文化園區。」公路總局表示，淡江大橋主橋段，預計在113年完工，車流將可直通淡海新市鎮及北海岸，縮短
畫面上下搖晃，而且越搖越大，這是花蓮壽豐鄉鯉魚潭的即時影像，可以看到這場地震帶給花蓮震度最大四級的震撼，吉安鄉這戶民宅車庫的白色轎車，也隨著震波持續上下震動。秀林鄉錐麓古道也有一名女性民眾，左腳掌被地震落石砸傷。警消單位與太魯閣國家公園管理處接獲報案後，趕緊派員到場，在現場簡單包紮、移上擔架後，將傷者搬運下山送醫治療，不過古道崎嶇、路面不易行走，救難人員格外小心。而在地震發生後，蘇花公路115.8
一輛接著一輛接力出發，車隊綿延好幾公里，因為這一刻，車友等了好久，終於迎來蘇花改開放，上百台大型重機集結蘇澳，提前相約聚集，時間一到，依序上路，更有車友特別請假，要來"搶頭香"。重機車友說：「因為長期以來，我們重車要到花蓮、台東玩都是要走蘇花公路，所以現在能夠開放，當然等很久了。很開心這次能夠參加歷史性的一刻，所以特別帶我太太，請假帶我太太來走一趟。」還有車友表示：「我想要走安全回家的路。走蘇花真
重機一輛接著一輛，接力出發，車隊綿延好幾公里，因為這一刻，重機車友等了好久。終於迎來蘇花改開放，上百台重機集結蘇澳，提前相約聚集，時間一到依序上路，更有車友特別請假，要來搶頭香。重機車友說：「因為長期以來我們重車要到花蓮、台東玩，都是要從蘇花公路，所以現在能夠開放，當然等很久了，很開心這次能夠參加歷史性的一刻，所以特別帶我太太，請假帶我太太來走一趟。」也有重機車友說：「我想要走安全回家的路，走蘇花
因8月中連續大雨造成走山，台鐵集集支線隧道上方的災害現場，有怪手在山坡上不斷挖掘，還有上萬噸崩塌土石等待清運，造成集集到車埕段停駛，要搭火車至水里或車埕的民眾，只能在集集轉搭客運接駁。民眾阮先生表示，「哎，是有一點點小遺憾啦。」民眾蕭小姐則認為，搭乘火車很方便且隨興，「擠小巴士的話會很不舒服，空氣不好，人又多。」台鐵經過評估之後，決定斥資2.6億修復隧道與邊坡，目前現場已架起圍籬，將以「明挖覆蓋」
國五北向30公里處大塞車，平均時速只有5到10公里，1968國道即時路況顯示紫爆狀態。高公局預估，塞車情況可能從上午10點開始，到傍晚6點以後才會舒緩，尤其宜蘭到坪林路段，很容易塞車。國道路況預報員張譽耀說明，「到九點為止，國五北向的雪隧通過量大約為1萬4千輛次。相較於去年109年中秋連假的同期，大約增加了13%。」高公局公布，國道9大易塞車地雷路段：國一北向部份，西螺到埔鹽系統、南屯到后里，及新
汽機車在谷川大橋下的路口呼嘯而過，警方就在一旁監看著。屏東霧台谷川大橋、貫通三地門的台24線等，是重型機車族愛好的壓車路線。有部分路段速限只有30公里，警方中秋連假加強取締，短短三天就開出140張超速罰單。屏縣警里港分局交通組巡官李依宸表示，「山川琉璃吊橋等觀光遊憩區，編排警力於上述路段加強交通疏導及違規取締。經統計，本次假期已取締140件超速違規。」由於有太多重機族會沿著台24線跑山，公路總局4
國五宜蘭頭城往坪林北向路段，上午10點半過後，開始出現大批車潮。其中宜蘭往頭城北向30公里處，時速最低不到10公里，呈現紫爆狀態。高公局預估，北返車潮中午過後會更多，塞車情況將持續到深夜，行車時間會是平常7倍。國道路況預報達人許文瑜表示：「在宜蘭到坪林路段，預計在上午11點開始就會有車流出現，壅塞狀況將持續到深夜，旅行時間預計將為平常的7倍。」中秋連假第三天，收假北返車潮湧現，高公局也公布，易壅塞
清晨五點國三南下南港交流道，車輛大排長龍，全都是要上國五的車潮。中秋連假第一天，高公局預測交通量為平常的1.4倍。國道六大易塞路段，行車時間為平常3到5倍。其中國五將是重災區，預測南下車潮從清晨5底開始，會一路塞到下午4點，等於有11個小時都在塞車。國道路況預報員張耿宗說：「連假第一、二天，如果你想要南下的話，建議盡量利用下午的時段出門。後兩天，也就是第三天、第四天，北上的民眾們，會建議利用上午的
國道五號南下路段，在週五中午以後車潮湧現。截至傍晚較去年中秋節同期，已增加4%車流，可能一路塞到深夜。北區都會區下午也開始有塞車情形，高公局估計，連續假期四天中，南下車流將集中在前兩天上午，北上尖峰則落在後兩天的下半天。國道路況預報員張耿宗說明，「連假第一、二天，如果你想要南下的話，建議盡量利用下午的時段出門。那後兩天，也就是第三天、第四天，北上的民眾們，會建議利用上午的時段出發。」受疫情影響，國
