#5G

  • 美5G引飛安疑慮 電信業者延緩機場附近設基地台

    |全球

    美國電信業者即將大規模推出5G行動服務,但是航空業卻對此表示擔憂。理由是電信業的5G服務和民航機的高度計,在使用的頻率上有重疊的情形。電信業者對此做出短期的讓步,延緩在機場附近設置5G基地台的計畫。但路透社分析指出,這在其他國家都不是問題,因此長期而言,民航主管單位必須有更明確的政策,讓航空業與電信業可以達到雙贏。

  • 5G速度快、穿透力弱 中正大學研發「智慧鏡面」消除通訊死角

    |生活

    5G雖然速度快,但是因為穿透力較弱,手機用戶容易遇到通訊死角。中正大學團隊研發「智慧鏡面」消除通訊死角,可以減少20%的基地台建置。

  • 5G費率高訊號卻常有死角 NCC:將邀集業者開會改善

    |產經

    手機5G吃到飽的價格,普遍落在1399元,以中華電信來說,費率幾乎是4G的三倍,但5G訊號常常出現死角,目前全台手機升級5G的用戶只有一成二。NCC主委陳耀祥認為,5G使用率低,是因為4G做的「很成功」,但立委質疑,其實是5G太貴,通訊品質又不好,才無法普及。

  • 6G速度以微秒為單位 號稱達5G千倍

    |全球

    5G網路即使在許多已開發國家,也還處於基地台開始建設的階段。不過,國外已有產官學界開始推動後5G時代的無線通訊,這個名為6G的通訊,號稱速度比5G還要快上1000倍。

  • 立院開臨時會 政黨各有主張

    |兩岸

    立法院今天上午召開談話會,要決定臨時會是否召開以及相關議程,但朝野黨團對議程各持己見。民進黨力拼在臨時會通過中央政府預算等三大預算案;國民黨質疑,前瞻基礎建設3.0預算,以5G名目浮濫編列242億預算,揚言要砍5G預算;民眾黨則主張排入修港澳條例,明確援港機制。   11日立法院談話會,民進黨團力拼召開臨時會,通過三大預算案審查:包括中央政府總預算、基礎預算與前瞻基礎建設3.0。   不過前

  • 法國氣候高等理事會警告 5G建設增加能源消耗

    |地方

    法國氣候高等理事會在19日發表報告警告,5G網路建設將大幅增加能源消耗,以及溫室氣體排放。反對5G的民眾要求先完整評估環境衝擊,總統馬克宏承諾,相關政策會一切透明。   法國氣候高等理事會19日發表報告指出,5G網路建設除了會大大增加能源消耗,更可能排放額外30-70億噸不等的二氧化碳,並釋放到大氣層中。 法國氣候高等理事會主席可琳說:「如果不趕緊加以規範的話,5G網路只會加劇環境問題。」 該報

  • 台美經濟對話落幕 我與美簽合作備忘錄

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    首屆「台美經濟繁榮夥伴對話」在華府落幕,台美雙方議題包括全球供應鏈重組合作、5G乾淨網路等8個領域議題。台美官方今天也在行政院共同舉行記者會,象徵台美戰略性經濟合作正式啟動;並提到在半導體領域的戰略合作,將是雙方優先項目。   首屆「台美經濟繁榮夥伴對話」20日在華府進行的實體會議落幕,我駐美代表蕭美琴PO出,與AIT執行理事藍鶯簽署合作備忘錄的照片,經濟部次長陳正祺和美國國務院次卿柯拉克更是互

  • 蘋果iPhone12系列亮相 進入5G時代

    |地方

    蘋果昨天發表第一款支援5G的iPhone12手機,市場反應有褒有貶;雖然售價比前一代便宜4000元左右,還是有人認為太貴,而台灣也被列在第一波開賣名單中。 蘋果延後發表的iphone12系列新機正式亮相,執行長庫克對外宣告,5G時代已經來臨。 蘋果執行長庫克說:「今天是iphone新時代的開始,5G將為下載和上傳高畫質影片帶來全新體驗,將使遊戲的反應更為敏銳,帶來互動零時差等更多好處。」 ipho

  • 北市信義路自駕公車 9/30開放民眾試乘

    |社福人權

    北市交通局宣布,信義路自駕公車將於 9 月 30 日開放民眾試乘體驗,體驗時間為平日凌晨 00:30 至 02:00。 車內沒有駕駛員,只要透過影像辨識系統偵測到路上的行人或障礙物,自駕車就會立即煞車,經過7個月測試,不論晴天或雨天都能平穩行駛在馬路上,台北市的5G自駕巴士即日起開放線上預約,9月30 日起民眾就能免費試乘。 北市資訊局長呂新科說明,「整個自駕車為了安全,它必須要有個多層次的技術部

  • 工研院研發AI影像辨識技術 可應用車牌識別、建築體監測

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    AI人工智慧和5G通訊,被視為是未來十年的重要技術發展,而台灣因應這波數位轉型,也端出結合AI深度學習和影像辨識,可以在車牌識別、拍照、建築體監測。 透過鏡頭,路上行經的車輛車牌資訊一覽無遺。這套AI深度學習模組,結合類神經網路自我學習和大量的照片資料庫,能讓辨識車牌的精準度超過99%。 工研院資通所技術經理陳澤世表示,「蒐集當地的車牌,然後做完這些資料標註之後,它(業者)就可以在平台上訓練。有些

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