歷經13年,南橫公路今天正式全線有條件通車。不少民眾前一天上山過夜,甚至睡在車裡。一早通行狀況大致良好,但還是有零星抱怨,有人抱怨違規路邊停車的人,因為動線已經在車道上,反而比乖乖停等車場的人還早通行;有人抱怨太早開放排隊,車子全部停在路中央,影響其他用路人的權益。
全長203公里的南橫公路,沿途景色優美,尤其是海拔2722公尺的埡口,雲煙繚繞景緻優美。不過2009年莫拉克風災重創南橫,中斷超過10多年,前年有條件開放梅山到天池路段。至於天池到向陽段,因為路基流失嚴重,無法同時開放。最後這段20公里的路段,透過基層修路人員像蜘蛛人一樣,每天揹負快要10公斤的裝備,沿著峭壁懸吊修路,終於在今天舉行通車祈福典禮,明天正式有條件通車,宣告封閉超過12年的南橫全線通車。
南橫公路經過13年的修復,5/1全線欲通車。真濟遊客知影消息攏想欲去看覓,所以高雄六龜、甲仙這寡所在的飯店,訂房率隨衝懸。毋過,其他地區的觀光業煞受著疫情影響,生理變誠䆀。
2009年莫拉克風災重創南橫公路,經過13年修復,全線終於要在5月1日重新開通,不少遊客得到消息,都想搶先進去觀光,讓高雄六龜及甲仙等地飯店及民宿訂房率逆勢成長,一路滿到8月,和其他地區受疫情重創的觀光業呈兩樣情。
橫跨新北、台北以及基隆3縣市的基隆捷運,自南港至八堵沿途設置13站,建設總經費425億元。預定明(112)年啟動設計,交通部計畫施工核定後9年可完工,預計在121年4月通車。
921大地震將古坑鄉樟湖通往草嶺149甲線道路震毀,也造成交通中斷22年,去年雲縣府爭取到一億經費,進行道路修復,春節後二月底能完工通車,地方期待。
高雄輕軌C17到C20站即將在下周四進行試營運,但因為這一段緊鄰台鐵車站,考量到救災和避難的需求,與之前車站不同,沒鋪草皮改成水泥鋪面,又加上彩繪地景,最近常有民眾誤闖散步、跑步和騎腳踏車。警方表示目前宣導勸離,通車後最高可罰7500元。
公路總局宣布淡江大橋八里端主線已完工,今晚10時將正式通車,應該可以有效分散台北港區車流。面對基隆捷運爭議,行政院長蘇貞昌也再喊中央地方要合作。
高雄輕軌是全台第一條輕軌,一階14站,在2017年9月全線通車,二階大南環段也在今年初通車,具有爭議的美術館還有大順路段,則是通過了環差審查,預計2023年完成輕軌成圓目標。同樣如火如荼在趕工的,還有新北淡海、安坑和三鶯線輕軌,但無論是高雄或新北,當地居民和市府對於輕軌建設,都有不同的期待和反應。
高雄桃源區明霸克露橋被沖毀,造成復興、梅山、拉芙蘭三個里,對外交通中斷,公路單位歷經17天的搶修,簡易便道大致完成,也在今天通車,前三天開放早上7到8點、中午12點到1點,2個時段雙向通行,一早秩序大致良好,不過因山區仍有土石流,行經便道禁止鳴按喇叭,以免讓施工單位誤以為是土石流蜂鳴警示,引發混亂。