歷經13年，南橫公路今天正式全線有條件通車。不少民眾前一天上山過夜，甚至睡在車裡。一早通行狀況大致良好，但還是有零星抱怨，有人抱怨違規路邊停車的人，因為動線已經在車道上，反而比乖乖停等車場的人還早通行；有人抱怨太早開放排隊，車子全部停在路中央，影響其他用路人的權益。
全長203公里的南橫公路，沿途景色優美，尤其是海拔2722公尺的埡口，雲煙繚繞景緻優美。不過2009年莫拉克風災重創南橫，中斷超過10多年，前年有條件開放梅山到天池路段。至於天池到向陽段，因為路基流失嚴重，無法同時開放。最後這段20公里的路段，透過基層修路人員像蜘蛛人一樣，每天揹負快要10公斤的裝備，沿著峭壁懸吊修路，終於在今天舉行通車祈福典禮，明天正式有條件通車，宣告封閉超過12年的南橫全線通車。
南橫公路經過13年的修復，5/1全線欲通車。真濟遊客知影消息攏想欲去看覓，所以高雄六龜、甲仙這寡所在的飯店，訂房率隨衝懸。毋過，其他地區的觀光業煞受著疫情影響，生理變誠䆀。
2009年莫拉克風災重創南橫公路，經過13年修復，全線終於要在5月1日重新開通，不少遊客得到消息，都想搶先進去觀光，讓高雄六龜及甲仙等地飯店及民宿訂房率逆勢成長，一路滿到8月，和其他地區受疫情重創的觀光業呈兩樣情。
橫跨新北、台北以及基隆3縣市的基隆捷運，自南港至八堵沿途設置13站，建設總經費425億元。預定明（112）年啟動設計，交通部計畫施工核定後9年可完工，預計在121年4月通車。
921大地震將古坑鄉樟湖通往草嶺149甲線道路震毀，也造成交通中斷22年，去年雲縣府爭取到一億經費，進行道路修復，春節後二月底能完工通車，地方期待。
高雄輕軌C17到C20站即將在下周四進行試營運，但因為這一段緊鄰台鐵車站，考量到救災和避難的需求，與之前車站不同，沒鋪草皮改成水泥鋪面，又加上彩繪地景，最近常有民眾誤闖散步、跑步和騎腳踏車。警方表示目前宣導勸離，通車後最高可罰7500元。
公路總局宣布淡江大橋八里端主線已完工，今晚10時將正式通車，應該可以有效分散台北港區車流。面對基隆捷運爭議，行政院長蘇貞昌也再喊中央地方要合作。
高雄輕軌是全台第一條輕軌，一階14站，在2017年9月全線通車，二階大南環段也在今年初通車，具有爭議的美術館還有大順路段，則是通過了環差審查，預計2023年完成輕軌成圓目標。同樣如火如荼在趕工的，還有新北淡海、安坑和三鶯線輕軌，但無論是高雄或新北，當地居民和市府對於輕軌建設，都有不同的期待和反應。
高雄桃源區明霸克露橋被沖毀，造成復興、梅山、拉芙蘭三個里，對外交通中斷，公路單位歷經17天的搶修，簡易便道大致完成，也在今天通車，前三天開放早上7到8點、中午12點到1點，2個時段雙向通行，一早秩序大致良好，不過因山區仍有土石流，行經便道禁止鳴按喇叭，以免讓施工單位誤以為是土石流蜂鳴警示，引發混亂。
