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#通車

  • 蘇花改通車在即 沿線生態環評遭質疑

    |野生動植物

    「蘇花改」預計在明年1月6號通車,但現在傳出環評生態調查沒有真實反映沿線生態 ! 十年前的環評生態調查,顯示沿線的蝙蝠有七種,長鬃山羊數量也不多,但農委會特生中心調查到的蝙蝠,至少有十七種,長鬃山羊也有上千隻,凸顯環評生態調查,沒有真實反映蘇花改沿線生態。 蘇花改2010年有條件通過環評,隔年開始動工,2020年就要通車。但傳出環評生態調查沒有真實反映沿線生態。當初進行環評,開發單位委外的生態顧問

  • 南迴公路拓寬改善施工9年 今正式通車

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    歷時9年施工的南迴公路拓寬截彎取直改善工程,交通部宣布今天下午五點起正式通車。行政院長蘇貞昌親自到台東主持通車典禮,而且以向工程人員致敬為主軸,蘇貞昌親自開車,載著台灣第一位女性隧道工地主任鄭敬伶,穿過台東和屏東縣界。 行政院長蘇貞昌23號開著吉甫車,載著台灣第一位女性隧道工地主任鄭敬伶,從台東縣安朔出發,穿過南迴公路拓寬工程最艱難的4.6公里隧道,抵達屏東縣境的草埔,象徵施工歷時9年的南迴公路改

  • 西濱快春節前全線通 地方爭設線西服務區

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    西濱快速道路預計在明年春節前將全線通車,彰化線西鄉向交通部全力爭取設立第一個省道服務區線西服務區,目前已由公路總局評估。 西濱快速道路因為全線都不收費,被稱為免費的高速公路,所以很多連結車、砂石車等大型車輛,會選擇西濱快速道路南來北往,因為明年春節前西濱就要全線通車,位於快速道路中段的彰化縣線西鄉,積極向交通部爭取西濱第一座服務區。 彰化縣線西鄉長蘇韋峻說:「我們的休息站對我們地方是非常非常的重要

  • 南迴馬拉松路跑7千人參加 為通車熱身

    |運動賽事

    南迴公路拓寬工程,預訂12月20號完工。公路總局為了讓民眾見證最重要的安朔草埔高架和隧道工程完工,1號特別舉辦馬拉松路跑,有7千人報名參加,為正式通車熱身。 1號清晨6點,南迴公路路跑第一組42公里參賽者率先從台東安朔起跑。跑在像巨龍一樣的安朔高架道路,選手們一路欣賞了山色美景,享受一生只有一次的南迴封路路跑。還來回穿過了4.6公里的隧道,心情特別愉快。   這場南迴隧道開通前的馬拉松路跑活動,

  • 南橫梅山口-向陽段未修復 仍努力克服中

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    莫拉克風災滿十年,當初天災造成多處省道及快速公路受損,目前只剩下台20線南橫公路梅山口到向陽路段,還沒有修復通車。公路單位不斷克服險峻地勢,挑戰梅山口到天池之間,最快今年底有條件通車,更立下目標2021年底全線通車,只是後續還有四段關鍵工程待克服,公視新聞實際走一趟,揭開塵封十年的南橫公路最新面貌。 高架的橋墩、橋型配合山壁蜿蜒,全長695公尺的明霸克露橋,是台20線南橫公路復建工程指標之一,以布

  • 新烏日站通車12年 3層樓空間閒置

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    台中新烏日站斥資13.4億,通車到現在已有12年時間,不過受限當初規劃,商業空間比率有限,導致台鐵商業空間不足,因此三到五樓的空間,只能閒置,引發蚊子館的疑慮。 車站內人來人往,台鐵新烏日站因為和高鐵共構,未來捷運綠線將加入,成為三鐵共構轉運站,因應可能人潮,空間設計寬廣,但有民眾來到這裡覺得,空間利用太浪費,應該善用規劃,有新烏日站民眾認為,「我覺得很可惜,有那樣的空間應該不能閒置,應該讓它有利

  • 台20線南橫月彎段 明霸克露橋4月底通車

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    台20線南橫公路在八八風災後,一般車輛只能通行到108公里處梅山部落,月彎段歷經削山修路工程失敗後,逢雨必斷的窘境持續困擾著部落居民及施工單位。一遇大雨,復興、梅蘭、梅山頓時變成孤島。而目前此困境即將解除,在交通部公路總局及承包廠商的努力下,這個困擾多年的艱難路段終於在四月底即將開放通車。 ==公路總局甲仙工務段長 王慶雄== 這個中期道路的提升 當然它的抗洪能力是提高的 橋的部分

  • 平溪深澳線合體通車 菁桐玩到海科館

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    台鐵平溪線、深澳線今天「合體」通車!今年初復駛通車的深澳線串聯基隆海洋科技博物館與台鐵瑞芳站,今天開始將與平溪線連結,預計每天行駛20列次、提供8500人次運能,民眾可從菁桐、平溪一路搭火車玩到海科館。 充滿懷舊風情的台鐵平溪線,風景秀麗的深澳線,串連山海之美的平溪深澳雙支線在16號正式通車,一早就吸引不少民眾前來體驗。 ==民眾== 以前還要轉車 還要轉公車太麻煩了 ==民

  • 南橫已封4年 台東-大關山即將通車

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    四年多前、八八風災,造成南橫公路、東西段、嚴重損壞,到現在還無法通車 ,不過現在台東縣、向陽到大關山隧道路段,若在下個月、通過專家學者安全鑑定,最快4月份可以開放通行。 南橫公路台東縣大關山隧道附近,在寒冷的氣候山頭出現白雪,過去是國內賞雪 的風景區之一。 但2009年的八八風災,造成埡口到大關山隧道路段,山壁大崩塌,有9公里長的 公路流失,道路中斷,四年多以來,南橫公路的旅遊業慘

  • 北捷新莊線履勘 四問題須先改善

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    台北捷運新莊線大橋頭站到輔大站,今天上午進行第二天履勘,模擬轉轍器故障,疏散旅客的情況。下午交通部說明履勘結果,營運前還有四項問題必須改善,至於通車日期必須由台北市政府來決定。 捷運新莊線三重站發生轉轍器異常,捷運公司緊急處理,採取區段營運,列車在前一站就先疏散旅客。淨空列車,並要求旅客全部離開月台,同時、捷運公司也啟動接駁公車,讓旅客行程不至於受到延誤。 這是捷運新莊線大橋頭站至輔大

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