#雙駕駛

  • 新北公布違反勞基法名單 精華光學累犯8次遭重罰100萬

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    新北市勞工局今(21)日公布,280家違反《勞動基準法》雇主名單。其中,上櫃公司精華光學5年來就累犯8次,次數最多,有員工每個月加班時數高達81小時,遠超過「勞基法」規定46小時上限,開罰最高額度100萬元。另統聯客運和指南客運,也分別被開罰80萬與70萬元。

  • 避免疲勞駕駛 客運業者提「雙車雙駕駛制」

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    客運司機疲勞駕駛問題持續引發關注,有業者規劃要試辦客運「雙車雙駕駛」制,以板橋到高雄為例,客運必須到台中換車、換司機,而乘客在休息10分鐘之後,改搭另一輛車,來減少駕駛員工時。 斗大的公告就貼在台中中港轉運站的大廳裡,提醒乘客若是往返板橋、高雄,將會在台中休息約十分鐘後,再轉換另一輛車,這是統聯客運北高線試辦的雙車雙駕駛輪替模式,從去年5月實施至今成效良好。 統聯客運中區總站長尤旗品說:「拆成兩個

  • 避免疲勞駕駛 客運業者提雙車雙司機制

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    客運司機疲勞駕駛的問題引起關注,現在有業者想欲施行客運雙車、雙駕駛制,公路總局表示,雙車雙駕駛的相關規範當咧修正,未來審議會若通過,客運業者就有一個統一的規範。 斗大的公告就貼在台中中港轉運站的大廳裡,提醒乘客若是往返板橋、高雄,將會在台中休息約十分鐘後,再轉換另一輛車,這是統聯客運北高線試辦的雙車雙駕駛輪替模式,從去年5月實施至今成效良好。 ==統聯客運中區總站長 尤旗品== 拆成兩個區間服務

  • 避免駛車傷忝 客運業者提出雙車雙司機制

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    來講長途的客運,有誠濟司機走車的時間長,若過頭疲勞,是會去連累著規隻車的人客/現時已經有業者,咧試辦按北部落去到高雄這逝,會佇咧台中要求人客換坐無仝隻車,抑駕駛當然嘛順紲換人/公路總局是講,雙車雙駕駛值得肯定,嘛會攢一份通用的申請表,予業者有法度照規矩落去辦。 上個月,阿羅哈客運發生三死、11傷重大國道交通事故後,再度引發各界關注國道客運長途駕駛容易過勞問題,現在有業者有意實施客運雙車雙駕駛制。

  • 避免疲勞駕駛 客運業者提雙車雙駕駛制

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    客運司機疲勞駕駛問題,現在有業者有意實施客運雙車雙駕駛制,公路總局表示,雙車雙駕駛的申請表格規範在修正中,未來會讓業者有統一規範。 上個月,阿羅哈客運發生三死、11傷重大國道交通事故後,再度引發各界關注國道客運長途駕駛容易過勞問題,現在有業者有意實施客運雙車雙駕駛制。 民眾說:「台北到高雄真的太長,如果塞車的話就是5個小起跳。」、「有一個人可以替換的話,當然就是說一個在開的時候,另一個可能在休息,

  • 工會籲用工時卡 避免司機過勞、業者造假

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    日前發生阿羅哈國道客運車禍,讓大家重新關心司機過勞問題,汽車客運產業工會今天表示拒絕政府壓制客運票價,在顧及成本之外,也提出希望透過工時卡防止司機過勞。 阿羅哈客運發生重大車禍,讓客運安全與駕駛過勞問題再度浮上檯面,公路總局正研擬朝「雙駕駛制」,但台灣汽車客運產業工會認為,雙駕駛勢必提高成本,加上長期客運票價被壓制,才是造成司機低薪過勞的主因,因此喊出拒絕政府壓制客運票價。 對於工會訴求,民眾羅先

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