#遠航

  • 北市就服處就業媒合 為遠航員工找工作

    |社福人權

    去年12月底遠航無預警宣布停飛,遭交通部撤銷飛行許可證後,遠航今年3月提報大量解雇計畫,預計裁員528人。台北市就業服務處以線上問卷調查遠航勞工需求後,從25號至27號辦理就業媒合活動,提供航空業、零售及餐飲業、不動產業等,總共625個就業機會,不少遠航員工前往媒合。 在遠航擔任飛機維修技師的謝先生說,自從遠航宣布停飛後,工作情況和未來資遣的情況都要等待公司通知,還是希望公司可以朝正面發展。而擔任

  • 遠航800員工仍正常上班 發薪日薪水未入賬

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    遠東航空在遭交通部廢止民用航空許可證,但遠航員工被告知,投資人仍未放棄希望,將花更多心力爭申請許可證朝復飛方向努力,因此目前還是有八百多位員工正常上班,但昨天是遠航的發薪日,薪水仍未入賬。 遠東航空2月5號未發1月薪水,從12月13日停飛以來,累計欠薪兩個月!不少員工在社群網站感嘆,老闆說要發薪水,結果又沒入帳,對未來感到茫然,台北市勞動局上午前往遠東航空進行勞檢,發現員工仍正常上班,呼籲資方儘速

  • 交部宣布遠航廢證 近千員工面臨失業

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    遠東航空去年十二月無預警停飛,造成十二萬多名旅客權益受損。交通部昨天傍晚正式宣布,廢止遠航「民用航空運輸業許可證」,並裁處三百萬罰鍰。對於遭到廢證,遠航低調表示,尚未收到相關文件。至於遠航近千名員工,將面臨失業、欠薪問題。勞動部表示,會協助轉職,並在歇業事實認定後,並啟動墊償程序。 去年12月12號,遠東航空公告無預警停飛。但隔天遠航董事長張綱維,出面召開記者會並鞠躬致歉,表示只是「烏龍一場」。希

  • 承諾一再跳票 交通部同意廢止遠航許可證

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    針對去年遠東航空無預警停飛,交通部今天宣布,遠航違反民航法規定,同意廢止遠航的民用航空運輸業許可證。 交通部今天同意廢止遠航民用航空運輸業許可證,交通部表示,遠航停航一個多月以來,負責人相關承諾一再跳票,始終未能兌現,除了資金未如期到位以外,也沒如期在1月6日發出去年12月份的員工薪資。交通部呼籲遠航負責人張綱維,要確實負起照顧員工及保障消費者權益的責任,否則將面臨依民航法第110條之3、處以三年

  • 張綱維再開記者會 稱找到投資人接手遠航

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    遠東航空去年12月31號無預警停飛,至今40天過去,不只積欠員工12月的薪水,連今年1月也無法如期發薪。董事長張綱維更是神隱多日,22號再度出面開記者會說明,除了再次向一千多位員工致歉,更宣稱找到投資人願意接手遠航,但前提是交通部必須同意復飛。 遠航董事長張綱維說:「投資人很明確的表達,希望政府能夠同意復飛之後,他們會挹注大量的資金。在此懇求政府能夠給遠航一千多個家庭一個生存的機會。能夠明確同意復

  • 遠航未發去年12月薪資 過年將屆員工嘆

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    下周就要過年,停飛的遠東航空,仍積欠12月薪資,行政院責成勞動部和交通部,周四下午和遠東航空董事長張綱維見面,但事後交通部直言資方沒有誠意。 遠東航空停飛已超過一個月,目前還積欠一千多名員工12月份薪資與加班費,勞動部和交通部民航局,16號下午和遠航董事長張綱維見面,要求先解決積欠薪問題,並妥善處理消費者賠償事宜,勞動部和交通部提出,至少在年前發放部分薪資,讓員工好過年,不過,張綱維並沒有做出承諾

  • 遠航發不出薪 遭北市勞動局重罰150萬元

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    遠航在昨天沒有如期發放去年12月薪水,勞動部也要求地方主管機關來進行查核,而北市勞動局在今天依法加重處分遠航150萬罰鍰,創下史上最高的裁處紀錄。而交通部長林佳龍也證實了民航局在去年底,已經向部內提出建議,要廢止遠航的民用航空許可證,但因為事涉廣大,因此建議民航局用民航法標準,來檢視補件。 停飛中的遠航,機場櫃台只剩地勤留守,處理退票事宜,遠航12月薪水沒有如期發放,眼看就要過年,年終獎金和薪資

  • 遠航未發12月薪 勞動部要求主管機關查核

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    遠航昨天沒有如期發放去年12月薪水,勞動部要求地方主管機關進行查核,而交通部長林佳龍上午證實,民航局在去年底已向交通部提出建議,廢止遠航民用航空許可證,交通部認為廢證事涉廣大,要求民航局補件。 停飛中的遠航,機場櫃台只剩地勤留守,處理退票事宜,這個月五日遠航公司未如期發薪水,財務吃緊,交通部證實,民航局已經提報廢止遠航民用航空許可證,公文已送到交通部。 交通部長林佳龍表示,「民航局有他的判斷,也

  • 原訂今發放去年12月薪 遠航確定延遲

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    遠東航空去年12月無預警停飛,今天原是遠航要發放薪資的日子,但是有員工卻收到內部公告,表示因為集團及董事長張綱維個人資產和投資部分遭到合庫查封,因此不得已將延後給薪。 原訂今天要發放去年12月的薪資,公司確定延後發放。不過,遠航內部曝光一份投資意向書,宣稱「香港國采物聯有限公司」願意進行評估、投資取得遠航全部或是多數股權以及經營權。 對此,民航局表示不清楚,並且認為遠航資金是否到位,跟無預警停航、

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