#新馬站

  • 普悠瑪翻覆最終調查報告 運安會列50項肇因

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    2018年10月21日台鐵普悠瑪6432次自強號列車在宜蘭縣新馬站翻覆出軌,造成18死上百傷,運安會今天上午在網站公布最終調查報告。報告中指出調查結果共計50項缺失,包括司機員操作、調度員及檢查員協助等直接肇因,最後提出27項改善建議。   報告直指台鐵局未能提供司機員與檢查員完整訓練、考驗及獨立檢定制度,導致第一線人員對列車系統及操作不熟悉;且台鐵局未落實管理規範,出現列車自動防護系統(A

  • 普悠瑪事故週年 台鐵列車16:49鳴笛3秒鐘

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    普悠瑪列車在新馬站翻覆事故,造成嚴重死傷,今天屆滿一週年,下午4點49分,台鐵全線列車同時鳴笛三秒鐘,希望撫平家屬及當事人傷痛,而台鐵也宣布啟動多項改善措施,在檢修部分完全「表格化」,新增過去忽略的細項,不過台鐵產業工會批評,這一年來台鐵人力不足,維修斷層,小事故頻繁,看不出在改革。 下午4點49分,全台火車同時鳴笛,去年此刻,普悠瑪列車在新馬站出軌翻覆,釀成18死的重大事故,台鐵以鳴笛悼念罹難

  • TRA Announces Projects to Improve Safety|東部鐵路截彎取直 "新馬站"北遷1.4公里

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    In October 2018, a Taiwan Railways Administration Puyuma-class train overturned, killing 18 people. The TRA subsequently announced it would make improvements to improve safety, including plans to str

  • 台鐵:東部鐵路危險彎道 將進行截彎取直

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    台鐵普悠瑪去年10月翻覆,奪走18條人命,列車高速過彎安全、引發關注。台鐵今天公布將針對東部鐵路危險彎道、進行截彎取直計畫,首先就要把普悠瑪事故的「新馬站」北遷1.4公里,最快3年後完工;另外也將改善「猴硐站」到「雙溪站」16處危險彎道,不過牽涉土地徵收等問題,預計6年才能完工。 去年10月,台鐵普悠瑪在新馬站、疑似因轉彎速度過快出軌翻覆,造成18人死亡、190多人受傷。由於新馬站的曲線半徑只有3

  • 台鐵證實 普悠瑪無裝設ATP遠端監控

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    台鐵普悠瑪重大出軌事故,責任如何追究?台鐵今天首度明確指出,根據通聯記錄,司機員沒有通報關閉ATP防護系統。但為什麼關閉ATP,則由檢方調查中。台鐵也證實,太魯閣等全系列車種,都有加裝ATP遠端監控裝置,只有普悠瑪沒有裝設。 普悠瑪列車在新馬站出軌,造成嚴重傷亡,針對整起事件多項疑點,句括尤姓司機員為什麼要關閉ATP自動防護系統,以及關閉之前,是否有通報調度員? 台鐵局長鹿潔身指出,「他的ATP記

  • 交部:普悠瑪故障率未如外傳頻繁 只個位數

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    普悠瑪出軌事故成為立法院交通委員會關注焦點。交通部強調,普悠瑪故障率並未如外傳頻繁,而台鐵今天表示,事故當時ATP被關閉、通聯記錄並未有駕駛和調度員通報的記錄,目前檢方正在調查關閉原因。 普悠瑪列車在新馬站出軌釀成18死,已口頭請辭的台鐵局長鹿潔身今天到立法院備詢,面對究責聲浪,鹿潔身表示,事發當時ATP沒有作用,台鐵內部調閱通聯記錄,也沒有駕駛員通報調度員ATP關閉的記錄。 台鐵局長鹿潔身表示:

  • 普悠瑪事故路段 凌晨恢復雙線通車

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    普悠瑪翻車事故後,台鐵人員日夜搶修,終於在今天凌晨4時32分,提前完成鐵道通車程序,恢復雙線雙向通車,今天第一班區間車在清晨5時53分,順利通過新馬車站,通車後首班載有行政院長賴清德的普悠瑪列車,也在8點11分通過新馬站。 宜蘭蘇澳新馬站經過三天搶修,恢復雙線雙向通車,今天凌晨4點32分搶修結束,第一班區間車5點53分順利通過新馬站,8點11分首輛普悠瑪列車也順利通過。 台鐵在通車後,工程人員持續

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