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#機師工會

  • 華航飛安獎金又有爭議 企業工會站出來

    |勞資爭議

    中華航空企業工會向桃園市政府申請爭取飛安獎金勞資爭議調解,但過快1個月了,還沒召開,質疑市府勞動局以程序問題刁難工會。 高喊抗議口號,華航企業工會一行人11日上午來到桃園市政府前,抗議工會申請調解遭市府拖延,要求依據勞資爭議處理法受理工會申請的勞資爭議調解,並且盡速召開調解會議。 中華航空企業工會秘書林芸表示,「(華航)機師工會的罷工,再來是長榮空服員的罷工,其實都發生在陳靜航局長任內,局長喔,

  • 線上機師規劃 天狼星航空營圓你飛行夢

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    桃園市機師職業工會主辦天狼星航空營,連續四天在桃園舉行,這是台灣目前唯一由國內線上機師飛行員負責規劃設計的營隊,目的在於讓學生認識航空知識。 「它是需要標示它自己的位置,會有個燈,降落燈。」這台60多年的塞斯納172型天鷹單引擎小型飛機是一架訓練飛行的初級教練機,在專業機師指導下,來自全台各地國中小和高中共70名學生齊聚桃園方曙商工,親身體驗飛航知識。 由桃園市機師職業工會主辦的2019天狼星航空

  • 北歐航空機師續罷工 影響28萬旅客

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    (圖/美聯社)   北歐航空因為勞資協商破局、機師發起罷工的影響,今明兩天將會取消1千2百2多個航班。從26號開始的罷工,加上最新這波停飛,大約有28萬名旅客受到影響。 上周末,只要是藍底白字SAS北歐航空的班機,在瑞典最大國際機場阿蘭達機場,受到機師罷工影響,幾乎全都取消。對於停飛造成的不便,有人諒解、有人無奈。 瑞典乘客 托恩柏格說:「我真的不是那種(罵髒話的)人,所以不想罵髒話,只是整件事

  • 華航機師罷工第7天 學界發起連署聲援

    |飛航工會

    華航機師罷工邁入第七天,有機場旅客抱怨不便,也有學界發起連署聲援罷工。目前傳出有原先參加罷工的機師開始陸續取回檢定證、恢復值勤,大約上百名機師取回,甚至補辦新的檢定證,對此傳聞,民航局不願證實,只表示遺失可以補辦是日常業務,不會了解補辦檢定證的機師是否加入罷工。機師工會則憂心是否有機師遭到施壓。 春節連假結束多天,機師罷工持續,機場旅客減少許多,但仍有旅客抱怨罷工,打亂行程帶來不便。一旅客表示,「

  • 華航泛官股持股5成 董座、總座皆官派

    |飛航工會

    華航罷工事件至今無法落幕,華航損失持續擴大。雖交通部不斷強調官方持股只有三成五,無法完全掌控華航,但根據華航年報顯示,泛官股持股比重已達五成,包括董事長、總經理皆為官派,讓外界擔心如果華航不民營化,恐怕風暴只會愈來愈大。 華航罷工事件持續延燒,不僅造成空中交通大亂,超過3萬名旅客受到影響,一度讓華航跌破10元票面價,而14日收盤小跌0.05元,以每股10.15元作收。華航先前估算,若完全依照機師工

  • 華航勞資四度協商 至中午仍未達共識

    |飛航工會

    華航機師罷工,勞資雙方上午進行第四次協商,不過華航高層不滿有機師工會代表,認為工會代表昨日上電視節目發言不當,表示將保留法律追訴權,保障國籍機師工作權等議題,不過到中午雙方仍沒有達成共識。 華航機師工會罷工進入第七天,勞資雙方週四上午十點持續協商!適逢西洋情人節,負責主持會議的交通部次長王國材表示,勞資雙方就像情人,雖然會吵架,但仍深愛對方,希望能緩和雙方緊張氣氛。 交通部次長 王國材表示,「勞

  • 疲勞航班協商 華航讓步允5條航線增人力

    |飛航工會

    華航機師罷工邁入第六天,桃園機師職業工會為讓交通部、華航資方體會什麼是「疲勞」,昨天要求第三次協商在今天凌晨一點開始,目前整個協商已經結束,但是罷工持續,工會提出的第一大改善10條疲勞航線訴求,上午已經達成共識。 機師工會成員表示,「你看有什麼可以一個班、兩個班,現在先答應,你覺得可以給我們的這樣好不好,這樣比較快啦。」   華航總經理 謝世謙表示,「你剛剛說這10班裡面,挑2班、3班對不對,這

  • 華航勞資協商觸礁 卡在「疲勞航班」認定

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    華航機師罷工勞資協商觸礁,卡在雙方對於疲勞航班的認知差異大,昨天華航高層大陣仗召開記者會、強調公司已經讓步,希望工會適可而止。華航表示,如果全部答應工會的要求,一年人事成本、可能就要增加4.5億元,到時華航全軍覆沒不是不可能 。 第二次勞資協商破局,卡在疲勞航班的認知,雙方沒有共識,機師工會醞釀進一步展開靜坐抗議。 機師工會常務理事 陳蓓蓓表示,「我們不是完全沒有空間,請提出對應方案給我們了解,如

  • 華航勞資爭議 空服員舉行罷工投票

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    華航的勞資爭議、還沒有落幕!華航空服員從今天開始、舉行罷工投票,將到21號截止,如果投票結果、超過七成同意罷工,不排除最快七月就會進行。 不少華航空服員一早就來到松山機場附近人行道,進行罷工投票,因為華航片面要求所有員工、從這個月起,都要到桃園報到上班,工會認為等於是變相壓縮工時。 ==空服員 陳小姐== 我們上班的時間 本來是從台北開始計算 然後等於說它把我們 通勤的時間全部

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