#交流道

  • 初一走春出遊熱潮 部分南下路段車速較慢

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    初一的國道從早上就開始車多,部分下南的路段車速剩下20公里。高公局建議民眾,若是想要不那麼塞車,可以等到下午再出門。 轉運站裡,民眾拎行李排隊,要從南港出發,經過剛通車不久的蘇花改,前往花蓮。民眾說:「火車感覺太多人,我不喜歡太多人,想說坐客運就好。」、「說(客運)比較快到,(不然)塞車要6個鐘頭,火車票買不到就是坐這班。」 客車、客運一輛接一輛,大年初一國道陸續湧現春節出遊車潮。從行車速度來看,

  • 中科往來水湳經貿園區 繞道行駛成瓶頸

    |社福人權

    台中中科園區往來水湳經貿園區,受到台74快速道路阻隔,往返必需繞道中清交流道。上下班及交通尖鋒期間,也是交通瓶頸點,隨著「科湳愛琴橋」斜張橋通車,可望縮減15-20分鐘的車程。 這個透過票選而來的橋名,主要是的外型像一座豎琴。通車之後,也讓往來中科園區及水湳經貿園區的用路人,不再被74號快速道路阻隔,也減少中清交流道的交通負荷量及瓶頸點,居民很開心。台中市西屯區廣福里長吳棟財表示,「去到中科路,紅

  • 五楊高架延伸頭份 林佳龍:年底完成評估

    |社福人權

    國道一號五楊高架在湖口段塞車問題嚴重,交通部長林佳龍今天親自視察,表示五楊延伸至苗栗頭份可行性評估,年底就可以完成。如果通過,預計施工期約6年,總經費約750億元,以後台北至新竹可望45分鐘就可到達。 為有效解決下五楊高架湖口新竹段塞車問題,交通部長林佳龍來到竹科聽取高工局簡報。根據資料顯示,最塞的地方通常是湖口至新竹系統交流道部分,因此五楊確定延伸到苗栗頭份,目前延伸規劃是採高架化,在行經湖口

  • 五楊高架延伸頭份 苗縣長徐耀昌反對

    |社福人權

    五楊高架道延伸規劃,高公局已初步完成,但苗栗縣長徐耀昌,在八日公開反對五楊段延伸到頭份,要求要延伸到銅鑼科學園區,否則只是把新竹的塞車問題,換到苗栗頭份。 苗栗縣長徐耀昌在8日的立委候選人造勢活動上,公開表態堅決反對五楊高架道延伸到苗栗頭份。 徐耀昌表示,「我說我身為一個頭份人,我堅決的反對五楊段從現在的楊梅一直延伸到頭份,(應該要)到造橋一個交流道,再下去到銅鑼科學園區接起來,一個完整性,這才

  • 破獲電信詐騙19嫌 首見利用變聲器犯案

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    檢警調在桃園楊梅交流道附近抓到大型電信詐欺機房,也抓到19人,查扣手機、變聲器,頭一次看到利用變聲器犯案,1人演多角, 主要詐騙馬來西亞華人。 鐵門一開,檢警調立刻攻堅,當場查獲以黃姓男子為首的電信詐騙集團19人,也查扣大量手機、詐騙教戰守則、偽造中國公安人員證件、監視器、變聲器等犯罪證物。黃姓主嫌在桃園楊梅交流道附近山區租用一棟6層樓透天別墅做為詐欺基地,調查局表示,這起詐騙首見利用變聲器犯案,

  • 紓解汐止尖峰交通 新北促增國道匝道

    |社福人權

    新北市的汐止交通,每逢尖峰時刻就相當壅塞,為了要突破聯外交通瓶頸,所以新北市府不斷向中央爭取增設上國道匝道,而交通部在今天正式提出工程方案,在新北市府改建樟江大橋的前提下,可以新增南入匝道,最快明年動工。 新北市汐止區,人口超過20萬人,上下班時間交通十分壅塞,當地居民若要前往國道1號汐止交流道,位在基隆河北側的車流,需繞行一大圈,讓周邊的汐萬路、中正路和大同路總是嚴重壅塞。 居民表示,「因為這邊

  • 中部連日豪雨 南屯區路面破裂

    |社福人權

    中部持續豪大雨,彰化市景觀公園變成水池、彰化系統交流下方涵洞積水,埔鹽也有多處水勢宣洩不及。台中的豪大雨,造成南屯區向心南路約200公分見方,隆起10公分的路面破裂。中橫便道則是傳出落石砸中車輛,其它通行車輛則是安全引導。 大雨下不停,彰化市區汪洋一片, 位在彰化系統交流道下方的彰化景觀公園,成了大水塘,許多設施都被淹沒,最深的地方淹到成人大腿,大約有半公尺深。景觀池裡飼養的鯉魚,漫流到草地上。但

  • 中南部豪雨 台南雨勢最大、淹水災情嚴重

    |社福人權

    這次豪雨災情,淹水最嚴重的是在台南仁德區,除了國道仁德交流道因為淹水封閉、太乙工業區泡水,中華醫事科大也水深及腰,24小時累積雨量達到314毫米,全國最高,主因就是三爺溪溢堤,市府和行政院今天都前往勘查,強調會加速整治。 國道一號仁德交流道淹成汪洋,車輛還沒下交流道就泡水拋錨,一旁的仁德分駐所和警車,也無一倖免。 仁德分駐所員警表示,「車子沒有進來的時候,可以放在最外面,所以就沒有進來了,那另外一

  • 國道長途客運易超時 各家提因應方案

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    國道客運長期缺駕駛,包括國光客運、統聯客運、葛瑪蘭客運都提出減班、縮短路線行駛等措施中國光客運針對四條路線做調整。 國光客運台北往屏東車次即將發車,台北約有10幾位乘客搭乘,而中途將停靠,林口、朝馬、西螺等站,駕駛一趟路下來,如果遇到塞車,往返車程10小時起跳。國光客運駕駛指出:「可能塞車的關係啦,如果很塞的話像假日的話,幾乎都是可能會超時,就以10個小時這樣。」 就怕違反工時規定,國光客運,提出

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