#交流道

  • 彰化氫氣槽車墜落匝道爆炸起火 駕駛當場死亡

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    國道三號跟國道一號連接彰化系統交流道,凌晨0時15分左右,發生重大的車禍意外。一輛氣槽車疑似失控擦撞護欄,翻落橋下爆炸起火,駕駛當場死亡,爆炸聲大到遠在一兩公里外,彰化市金馬路附近的居民都被嚇醒。 居民形容:「砰砰砰砰(爆炸),那個還有氣體的聲音,嘶嘶嘶,非常大聲。」 滿載氫氣的槽車,從國道三號195公里處,行經彰化系統交流道,南下要銜接國道一匝道,準備往國道一號匝道路段時發生意外,強大撞擊力造成

  • 「1968」APP整合 即時路況防中秋國慶塞爆

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    十月份中秋和國慶連續假期恐又出現大塞車,交通部整合公路國道資訊,把國道1968APP和幸福公路APP整合,希望用路人可以更機動調整路線。 點開國道1968APP,首頁就直接可以由快捷鈕連結國道5號路況專區,用路人可以試算走國五的旅行時間,壅塞時可馬上比較替代公路。 高公局交管組組長卓明君表示:「北上的話,從幾個交流道入口,然後透過國五本身通過雪隧到南港系統的時間,這樣做比較以後,他再來選擇他最想要

  • 林佳龍視察國6 宣布將興建東草屯休息站

    |社福人權

    通往南投清境和日月潭的國道六號車多,交通部長林佳龍今天視察,宣布要在東草屯交流道附近,興建休息站。不過有學者認為,這樣國道六號接國三,假日車流量多,可能會更加塞車。 來到國道六號東草屯交流道,交通部長林佳龍實地勘查,也宣布未來將在這裡,規劃興建國道六號東草屯休息站,成為橫向國道的第一個休息區。 交通部長林佳龍表示,「兼具交通跟觀光功能,我們已經在進行細部設計,預計今年動工,要盡快的來完成。」 高公

  • 東港稻田泡水 農民抗議施工阻礙排水

    |社福人權

    南部降雨今天稍微趨緩,不過,屏東南二高林邊交流道下的省道台17線淹水難退,中午還是有車輛不慎闖入,熄火故障。東港也有2、3百甲的稻田持續泡水,農民指控是水利工程阻礙排水,今天包圍工程單位抗議。 農民走入看起來像湖泊、水深及胸的水域,原來是要從水底拔起水稻,證明大家的稻田淹水非常嚴重。屏東縣東港農民表示:「這沒辦法收割了,這很嚴重了,很傷腦筋,就是這樣子。」、「前面那邊就是第一大排,水都淹到我們這邊

  • 敦睦確診者增新足跡 曾至新營麥當勞用餐

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    由於磐石艦隊在高雄和嘉義的確診案例,去過台南不少地方,台南市衛生局公布最新的確診足跡,是在新營交流道附近的麥當勞,餐廳已經全面消毒後恢復營業,不過知名的小吃街國華街,雖然沒有確診個案去過,但假日生意卻掉了3成以上。 台南新營交流道附近的麥當勞,24號下午緊急停業消毒,因為一名磐石艦高雄確診個案17號晚間曾到這裡用餐,餐廳做好室內外消毒,25號恢復營業。有顧客認為:「他來過這裡,但是我沒有跟他直接面

  • 竹縣新版關西外環道說明會 部分居民反對

    |社福人權

    新竹縣10大交通建設之1的關西外環道,過去曾遭環團抗議,因此胎死腹中,這次重起爐灶,並在14日舉行說明會,當地反對鄉親仍認為這條外環道必要性不足,除了必須徵收住家民宅外,又破壞當地良田,部分反對民眾表示將誓守家園、反對到底。 北二高關西交流道,每到連假就常發生塞車狀況,縣府為了改善塞車的狀況,計畫一條連接關西交流道匝道跟118號縣道的外環道路,當地居民則認為工程路線需要拆遷民宅,再加上外環道可能會

  • 疫情衝擊 西螺交流道下休息站暫歇業

    |社福人權

    位在雲林西螺台一線交流道下的老店休息站,已經營近40年,是雲林縣第一間遊覽車休息站,也是過去往來南北旅客休憩及購物地方,但近年隨著旅遊型態改變,又有武漢肺炎疫情影響,休息站決定暫時歇業。大同休息站業者曾士豐說:「這點其實經營快40年,以往經營都不錯,但近期內有這個其他影響,所以我們決定把這地方關園這樣。」 業者表示往年這時間是媽祖遶境期,每天到休息站的遊覽車至少都超過10台,但今年明顯受到疫情影

  • 改善台中國一壅塞 交部增設大雅交流道

    |社福人權

      為了改善台中地區高速公路交流道壅塞回堵的情形,交通部提出要增設大雅系統交流道,造成當地居民的農地被迫徵收,有老農因此抑鬱而終。上午他的兒女帶著老農的遺照,來到總統府前陳情。 穿著孝服,捧著父親遺照,住在台中的江先生,來到總統府前陳情,由於交通部要增設大雅交流道連接台74線,解決台中地區交通壅塞回堵問題,但卻要徵收他家的農地,他的爸爸因農地被二度徵收,抑鬱而終,他與妹妹希望替父親討回公道。江小

  • 初一走春出遊熱潮 部分南下路段車速較慢

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    初一的國道從早上就開始車多,部分下南的路段車速剩下20公里。高公局建議民眾,若是想要不那麼塞車,可以等到下午再出門。 轉運站裡,民眾拎行李排隊,要從南港出發,經過剛通車不久的蘇花改,前往花蓮。民眾說:「火車感覺太多人,我不喜歡太多人,想說坐客運就好。」、「說(客運)比較快到,(不然)塞車要6個鐘頭,火車票買不到就是坐這班。」 客車、客運一輛接一輛,大年初一國道陸續湧現春節出遊車潮。從行車速度來看,

  • 中科往來水湳經貿園區 繞道行駛成瓶頸

    |社福人權

    台中中科園區往來水湳經貿園區,受到台74快速道路阻隔,往返必需繞道中清交流道。上下班及交通尖鋒期間,也是交通瓶頸點,隨著「科湳愛琴橋」斜張橋通車,可望縮減15-20分鐘的車程。 這個透過票選而來的橋名,主要是的外型像一座豎琴。通車之後,也讓往來中科園區及水湳經貿園區的用路人,不再被74號快速道路阻隔,也減少中清交流道的交通負荷量及瓶頸點,居民很開心。台中市西屯區廣福里長吳棟財表示,「去到中科路,紅

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