交流道 | 標籤 | 最相關 | 第1頁 | 公視新聞網 PNN

#交流道

  • 台南交流道改路名標示惹民怨 高公局緊急修正

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    高速公路局參照台北、高雄市區路段,以交流道銜接「路街名」做為標示,將原本國道一號經過台南路段的永康、大灣、仁德交流道的出口預告標誌,改成中正北路、復興路、中山路,但卻引來不少民眾抱怨難以辨識,對此,高公局今天緊急做修正。 民眾行經國道一號高速公路,抵達台南準備下永康交流道,卻發現標示牌寫著中正北路,這裡到底是哪裡,連在地人也霧煞煞,直說非常困擾。民眾抱怨:「如果改路名會不熟悉,會超過,會造成不便。

  • 台南交流道改名原因? 高工局:因升格後無縣市之分

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    國道台南交流道改名引發軒然大波,其實台中也有以「台灣大道」等道路名稱做為出口標的前例,不過,像是非六都的雲林,就是以「地名」來標示,這次台南交流道改名,高公局低調證實,當時改名是因為地方有民眾反應,而經過這次爭議,將會加強和地方政府溝通。 用了幾十年的台南交流道為何要改名?高公局證實,緣起是台南在地民眾來函高公局反映,台南升格後已經沒有台南縣市之分,陳情民眾指出,來到新營就已經是台南,用路人卻要開

  • 交流道改以銜接路名標示 民怨難辨識

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    高速公路局參考台北、高雄市區路段,以交流道銜接路街名作為標示,把國道一號經過台南路段的永康、大灣、仁德交流道改成中正北路、復興路、中山路,但卻民眾抱怨看不懂。 民眾行經高速公路,原本要在永康交流道下,但卻發現標示牌已改為中正北路,再往南走過去大灣交流道,標示也一樣改為復興路。這讓許多民眾混淆是否走錯路,但也有人認為外地民眾比較方便辨識。 民眾說「因為你要先記路名,然後路名又很容易搞混。」「假如是大

  • 交流道插隊危險又違規 高解析錄影取締

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    交通尖峰時段,交流道容易回堵,經常有用路人不排隊,逼車插入車陣,跨越槽化線。國道公路警察隊今天啟用林口南向A1出口的高解析鏡頭錄影系統,加強違規取締插隊、任意變換車道等4大違規項目。 連貫車陣依續排隊下交流道,可是就是有用路人跨越槽化線,硬是要插隊,馬上被國道公路警察隊架設的高解析鏡頭拍下,罰單當然逃不掉。而有鑑於新北市林口區人口增加,交通尖峰時段,國道交流道容易回堵,警方啟用林口南向A1

  • 林口交流道取締插隊 高解析錄影啟用

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    連貫車陣依續排隊下交流道,可是就是有用路人跨越槽化線,硬是要插隊,馬上被國道公路警察隊架設的高解析鏡頭拍下,罰單當然逃不掉。而有鑑於新北市林口區人口增加,交通尖峰時段,國道交流道容易回堵,警方啟用林口南向A1出口的高解析鏡頭的錄影系統,加強取締用路人插隊、任意變換車道、跨越雙白實線、跨越槽化線等4大違規項目。 ==國道公路警察局第一大隊巡官 張世宏== 那林口這個部分 那在上下班的時

  • 五楊高架增"校前路交流道" 救援可快14分

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    五楊高架多了校前路交流道,今天舉行通車典禮,晚上八點正式通車,這對高架段中壢到楊梅北上路段,事故的救援時間,可減14分鐘。這也是國道首座為了救援建的交流道。 3 2 1 請剪綵 國道一號五楊高架增設楊梅校前路匝道,20號下午舉行通車典禮。這是國道首座為了救援而興建的交流道,晚上八點正式通車後,可直接提升五楊高架道路防災救援效能。 ==交通部國道新工局副局長 陳議標== 可以縮短

  • 中清交流道常塞車 擬增交流道拖7年

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    上下班或每到假日,台中市的中清交流道就塞爆,甚至還會迴堵到了國道一號。雖然從民國98年開始,中央地方都同意增設另一條交流道,不過一拖就是七年。 早上九點半,已經過了上班時間,但是國道一中清交流道的五叉路口,已經車多壅塞,更不用說每天上下班和假日,走路都比開車快。 ==台中市港尾里長 蕭汶琪== 走過水湳到我們這邊 短短的路程 只要五分鐘的路程 竟然開半個鐘頭 還沒到我家門口 走

  • 大灣交流道北上明通車 疏解台南車潮

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    台南期盼已久的大灣交流道工程,其北上匝道將於30號下午三點優先開放通車,預計可有效抒解元旦連假期間台南、永康兩處交流道的車潮,同時更讓用路人將有多一條北上國道路徑新選擇。 不管大車小車,全部都在這邊匯集,交通量非常的大,這裡是台南永康與市區的交界處,也是中山高大灣交流道的地點,這邊經過地方爭取多年之後,終於要在30日下午三點開放北上匝道通車,不但讓用路人多一條北上國道先選擇之外,對於即將到來

  • 南港交流道新設2匝道 盼紓緩車流量

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    新北市汐止地區居住人口已經突破19萬大關 ,主要的對外聯絡道路"新台五路"常常十分壅塞,加上國道3號匯入的車流,尖峰時間常常嚴重回堵,高公局因此在南港交流道新設兩條匝道,估計至少可以省下20分鐘 不是上下班的尖峰時間,新北市新台五路上,還是車多擁擠,還有機車穿梭車陣,尤其在國道交流道匯入平面道路的交界處,車輛回堵,為了紓解新台五路和國道交流道的瓶頸交通狀況,高公局在南港交流道增設南下北上兩

  • 憂徵地增交流道 二重埔居民抗議

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    目前兩條國道在新竹地區、已經有八個交流道,但是為了紓解竹科園區的車流量、縣政府打算在國道三號的竹林和寶山兩個交流道中間、再增加一個二重交流道,今天高公局派人實地勘查;而附近二重埔地區的農民、擔心自己的田地會被徵收,大家拿著白布條到現場抗議。 一群新竹縣二重埔地區的居民拿著布條和旗幟,抗議縣府要徵收他們的田地,來增設交流道。 當地農民 劉先生:我們大家擔心這良田被毀滅掉了,我們農民就沒有工作權沒

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