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#台北機廠

  • 國定古蹟台北機廠 見證近代鐵道史

    |文資古蹟

    國定古蹟台北機廠保留鐵道資產,文化部也委託中原大學,進行火車修復的影像紀錄,和以早的老員工,進行口說歷史,希望為台北機廠留下更多紀錄。 吊掛車體,拆解馬達線進行維修,這款柴油動力機車,是美援時期台鐵向美國奇姆買進的,早期是牽引莒光號等高級客車的主力,1970年代西部幹線電氣化,柴油機車轉往東部幹線、南迴線,台鐵普快列車做使用,未來恐將優先被淘汰,檢修技術即將凋零。但對今年86歲、民國37年就進入台

  • 大巨蛋重返都審會 林洲民要遠雄2週補件再審

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    遠雄大巨蛋案今天重返北市都審大會,聚焦議題包含容留人數、大客車上下客、動線、都市防災與消防,以及電腦疏散模擬等,遠雄仍堅持原立場,都發局長林洲民裁示,要求遠雄2周內重提修改內容,雙方依舊沒有共識。 遠雄大巨蛋案重返都審大會,由台北市都發局長林洲民主持,這次聚焦議題,包含容留人數、都市防災與消防,以及大客車上下客動線等,為了符合柯市府的公開透明,全程直播,也開放民眾發言。當地里長吳建德說,「遠雄自圓

  • 大巨蛋重返都審大會 容留人數引質疑

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    遠雄大巨蛋今天重返都審大會,聚焦3大議題,包含容留人數、都市防災與消防。而當地里民還有民團,都質疑以環評核定引進人數為59833+X的人數不合理。 遠雄大巨蛋案重返都審大會,由台北市都發局長林洲民主持,這次聚焦三大議題,包含容留人數、都市防災與消防,以及57輛大客車上下客動線,為了符合柯市府的公開透明,全程直播,也開放民眾發言,大多都對以環評核定引進人數為59833+X,有質疑。 當地里長吳建德說

  • 修復「藍寶寶」火車 打造國家鐵道博物館

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    6月9號是鐵路節,交通部與文化部合作,將國內只剩的4輛「藍皮柴油客車」、一般叫做「藍寶寶」的老火車,從台東載來台北機廠維修,文化長鄭麗君表示,這些過去的鐵路記憶,未來將打造成亞洲第一的鐵道博物館。 資深音樂創作人陳明章,在舞台上自彈自唱電影「戀戀風塵」配樂,讓不少人回味起過去「藍皮柴油客車」的年代,也為這些已經除役、俗稱「藍寶寶」的火車修復計畫,揭開序幕。曾經維修過藍寶寶13年的老台鐵人古寶興,看

  • 台鐵北廠 成立博物館前不對外開放

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    位於台北市民大道的台鐵台北機廠,今年三月被文化部指定為國定古蹟,未來可望成為國家級的鐵道博物館,但因為台鐵沒錢也沒人,決定在文化部成立博物館前,只限行政及學術單位申請參觀,不對一般民眾開放。 英國阿婆EMU100電聯車,在雜草叢中風吹日曬,見證工業發展的組立工廠,也變得空空蕩蕩,今年三月,台鐵台北機廠被文化部指定為國定古蹟,很多民眾都想一睹火車醫院的風采,但因為沒錢維修也沒人力導覽,台鐵決定

  • 台北機廠年底遷 保留部分未定論

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    位於台北市市民大道的台北機廠,今年底即將搬遷,趁著走入歷史之前開放民眾參觀,這個有77年歷史的火車醫院,吸引許多民眾來一睹丰采,不過搬遷之後到底哪些部分可以保留,目前還沒有定論。 ==台北機廠主任 林連福== 這個蒸汽槌是我們 鍛冶工廠裡面 最老的蒸汽槌 這個是1889年的 一百多歲了 超過百年歷史的蒸汽槌,曾經是冶煉蒸汽火車零件的功臣,還有大跨距鋼構的組立工廠,擔負維修火車的重

  • 台北機廠將遷恐拆 鐵道團體搶救

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    拱形屋頂形成的半圓筒 空間,中間沒有任何樑柱,兩個圓形浴池,傍晚總會冒著熱騰騰的白煙,這裡是台北機廠的員工澡堂,77年如一日,利用工廠鍋爐排放的蒸氣加熱泡澡,成了老老少少員工每天下班前,最奢華的享受。 員工澡堂已經被台北市指定為古蹟,廠區內的主角12座火車工廠,有大跨距的建築結構、可以把整輛火車吊起來維修的機具,77年來維修無數火車,見證台灣工業發展的珍貴文物,卻可能在台鐵七月搬遷後、全部拆

  • 最後列車開出 台北機廠走入歷史

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    有英國阿婆之稱的台鐵第一代自強號EMU100,在台北市僅存的地面月台,發出最後一班列車,台北機廠即將熄燈,員工通勤用的進廠線提早封閉,搭了幾十年的台鐵人滿是不捨。 員工拿出相機紀錄,鐵道迷也不放過珍貴鏡頭,揮揮手送走列車,因為周一午夜,連接松山及台北車站的地下軌道就要撥給高鐵使用,台北機廠本身也將在七月搬遷,這個有大跨距鋼構,擔負各式火車維修任務的火車醫院,啟用已經78年,恐怕難逃拆除的命運

  • 台北機廠古蹟撤案 立委批交通部

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    交通部又挨批圖利財團!去年九月,台鐵依立法院的要求,向文化部提案、申請指定見證鐵道發展歷史的台北機廠為國定古蹟,不到兩個月卻又自行發文、撤回申請,立委批評,台鐵這麼做是為了在這個菁華地段,圖利財團蓋大樓。 員工澡堂、組立工廠,每個角落都刻劃台灣鐵道發展歷史,位於台北市市民大道的台北機廠,有四棟建築被指定為市定古蹟,為了全區保留,立法院要求台鐵要向文化部申請為國定古蹟,沒想到才提案兩個月,台鐵

  • 台北機廠全區保留 台鐵仍盼部分開發

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    週日文化部文資審議委員會,將台鐵位於市民大道的台北機廠,指定為國定古蹟、要求全區保留,台鐵評估財力無法負擔,先表示要提出訴願,在交通部的阻止下,現在又說要再跟文化部協調做部分開發,甚至提案修法,要指定古蹟的單位負責出錢。 在社區居民、文化及鐵道界人士的推動下,台北機廠總算列入國定古蹟、擺脫被切割開發的命運,但卻因此苦了台鐵,不但480億的開發利益蒸發,台鐵自己評估,還要再付32億修復、每年6

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