工期 | 標籤 | 第2頁 | 公視新聞網 PNN

#工期

  • 華映無預警停工 資方允諾照常給薪

    |總覽

    面板廠華映聲請重整後,桃園龍潭、楊梅兩地廠區停工,引發員工恐慌,股價也跌停,今天桃園市勞動局前往稽查,要求公司在停工期間,仍須正常發給員工薪資,資方承諾會做到。華映總經理也發出內部信,表示公司幹部都在緊急與客戶及供應商進行協調,相信可以度過難關。 受到重整後桃園兩廠區停工消息影響,華映股價17號跌停鎖死,產線何時重啟還是未知,員工們一早照常上班,對現況感到無奈。 工會透露產線有部分零件缺貨,機台不

  • 搶修蘇花路 16至18時單線雙向戒護通行

    |總覽

    蘇花公路坍方中斷,公路總局正在進行邊坡復建,初步搶修後,今天下午4點到六點,開放單線雙向、戒護通行,公路總局表示,由於坍方處屬於高聳邊坡,施工困難,加上天候因素,工期約需5個月,而施工期間仍需維持3個時段,交通管制作業,不料才開放通行,傍晚5點多就傳出有駕駛逆向超車引發車禍,又造成大塞車。 開心的跟鏡頭揮揮手,經過漫長等待,蘇花公路蘇澳端初步搶修後,終於在下午4點到六點,開放單線雙向戒護通行

  • 大巨蛋工期仲裁 遠雄獲展延110天

    |總覽

    大巨蛋仲裁結果出爐,遠雄獲得仲裁庭認同,得展延工期110天,外界認為北市府輸了仲裁,不過北市府今天回應,遠雄獲工期展延,遠雄實際上已經違約 大巨蛋仲裁出爐,原本提出工期展延459天的遠雄,最後獲得110天的工期展延,要在104年4月17日完工,不過北市府強調,遠雄有三大疏失,包括工期延宕,工程品質重大瑕疵,以及未取得變更建照,遠雄只取得延長工期,但其他訴求都被駁回,甚至批評遠雄不公開仲裁文,

  • 台西橋50米長遲未完工 居民抱怨

    |總覽

    連接雲林台西鄉與四湖鄉的155縣道,因為塌陷,去年一月動工重建,但短短五十公尺的橋墩,完工日期卻一延再延,在地民眾抱怨連連.雲林縣政府解釋,這項工程原本應該一鼓作氣,但是怕汛期造成淹水災情,重建過程中還發現舊橋墩必須變更設計,才會延誤工期,今年五月一定可以完工。 工人忙著施工建橋,因為這座台西橋連接雲林縣台西鄉與四湖鄉的橋墩,雖然只有短短的五十公尺長,但從去年一月份進行重建工程後,就遲遲尚未

  • 高雄過港隧道整修 工期延宕惹議

    |總覽

    連接高雄前鎮和旗津的「過港隧道」,由於路面受損嚴重,最近進行大規模的整修工程,不過第一階段原訂二十天的工期,卻花了五十天才完工,旗津居民飽受塞車之苦。 連接前鎮和旗津的過港隧道,最近進行大規模的整修,原本快車道南北向各兩個車道,現在只剩一個車道可以通行,不只經常塞車,也增加危險性,旗津民眾抱怨不已,頻頻向區公所和民意代表陳情。 ==旗津區復興里里長 夏秋揚== 最嚴重大概塞 一小

  • 新莊捷運機廠改工法 工期多兩年

    |總覽

    新莊捷運機廠施工,疑似造成樂生院出現走山危機,台北捷運局上午公布長期安全方案,要利用明挖覆蓋的施工方式,解決地層滑動問題,預計工期將多花兩年的時間 捷運新莊線的新莊機廠,位置就在斷層帶,土質富含黏土,地下水位又高出開挖層,施工後形成明顯的滑動面,導致樂生院保留區,疑似出現走山現象,為了解決這個問題,捷運局決定請包商,改變工法。不過長期關注這個問題的青年樂生聯盟,認為捷運局根本在欺騙大眾。

  • 新莊捷運機廠改工法 工期多兩年

    |總覽

    新莊捷運機廠施工,疑似造成樂生院出現走山危機,為此台北捷運局上午公布長期安全方案,要利用明挖覆蓋的施工方式,解決地層滑動問題,預計工期將多花兩年的時間,不過長期關注這個問題的青年樂生聯盟,認為捷運局根本在欺騙大眾。 捷運新莊線的新莊機廠,位置就在斷層帶,土質富含黏土,地下水位又高出開挖層,施工後形成明顯的滑動面,導致樂生院保留區,疑似出現走山現象,為了解決這個問題,捷運局決定請包商,改變

  • 工期延宕 東琉線碼頭搶道.擁擠亂象

    |總覽

    屏東東港來往小琉球的等船大廳和旁邊的停車場的工程,去年就要完工,可是因為工期延宕,工地周邊又沒規劃,再加上暑假旅遊旺季,工地外人車搶路、工地內旅客擁擠, 一輛輛汽車,臨時停在工地鐵皮圍牆旁,這一帶是屏東東琉線碼頭候船大廳工地外的馬路,也是往來東港和小琉球之間,旅客、居民的必經之地,想要經過這理,不能不小心。 ==居民== (這拖很久了呢) 一年多了喔(一年多喔) 工地外的告示

相關標籤