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#紅綠燈

  • 新竹擬納「智慧交控系統」 盼改善交通壅塞

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    上下班時間要往返科學園區,路上交通總是呈現打結狀況,而且這個問題已經存在十幾年沒辦法解決,尤其是新竹縣竹北要通往竹科方向更是嚴重。 民眾說:「要到園區可能要開個半小時到1小時,(記者:塞很久對不對?)對啊。」、「上班的時候塞車情形很嚴重,常常都回堵很多。(很塞嗎?)對。所以朋友他們都要很早出門,不然太晚,大概7:30以後可能就會非常塞車。」 為解決問題,新竹縣府規劃出一套智慧交通計畫,收集數據透過

  • 台中市紅綠燈全台最多 比台北市多一倍

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    台中市的紅綠燈號誌數量是全台第一,一共有5千5百多座,比台北市、新北市、桃園市都還要多。交通局表示,路口會設置號誌有其必要性,接下來會號誌整合、號誌智慧化,兼顧安全和行車效率。 路口車來車往,台中市五權路、崇德路這個五叉路口,被交通部列為全台易肇事路段第一名,複雜的路口和交通號誌,用路人都要特別注意,而台中市也是全台紅綠燈數量最多的縣市,台中市民也很有感,覺得交通號誌真的很多。   「就是一條路上

  • 5G頻譜得標業者喊出暑期開台 積極建設

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    二月底的5G頻譜競標結束,得標電信業者陸續喊出要在第三季,也就是暑假開台目前正投入基地台建設。而5G的下載速度,大約是4G的10倍左右,未來的遠距醫療、無人車和物聯網,都可望因為5G而成為生活的一部份。不過標出了世界第三高的標金,台灣電信業者要投注更高金額來建設基地台,也成為電信業在未來的發展隱憂。 無人駕駛的車輛,開到路口遇上紅燈會自動煞停,因為紅綠燈也是智慧號誌。近期內,這套無人車系統即將在淡

  • 高雄民眾檢舉 小港大坪頂路樹遮紅綠燈

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    雨季後,高雄市民常投訴市區雜草叢生,並檢舉小港大坪頂路樹長到遮蓋紅綠燈,影響交通安全。養工處前往修剪,但民眾再抱怨,當地雜草從去年市長選舉後就沒除過。 車輛來到高雄小港大坪頂這個路口,抬頭看不到紅綠燈,從別的角度看,原來紅綠燈已經被路樹遮蓋。 高雄市民指出,「近來如果樹茂盛一點,它就變成路燈還是紅綠燈會擋住、看不到。」 高雄市坪頂里長梁憲宗表示,「養工處要注意,擋住紅綠燈的問題要處理,不能只顧著養

  • 校內闖紅燈 屏科大學生被開罰200元

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    校園裡可以開交通罰單嗎?屏東科技大學校園裡設有紅綠燈,學校教官於是也取締學生闖紅燈,罰金則是學校自訂的200元,但現在有學生質疑,依法學校不能對學生罰錢,學校則表示,是根據大學自治法訂定。 屏科大是台灣土地面積最大的大學,學生在校園騎車,路口也設置紅綠燈確保行車安全,不過偶爾學生闖紅燈,學校則祭出開罰單管理。   有屏科大學生質疑,「學校可以開罰單嗎?通常應該是不行吧。」但也有學生認為,「應該要加

  • 男童違規過馬路被撞傷 警追究監護人責任

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    有人開車經過台中太平新平路時,看到一名七歲的孩童違規過馬路,不過人在馬路對面的家長,叫他立刻回來.小男孩一時心慌,又回頭穿越馬路,卻被車輛撞上。警方表示,男孩違規穿越馬路,也必須追究監護人責任。 小男孩蹦蹦跳跳,一下子就穿過馬路,不過疑似被人在對面的家長叫回去,小男孩一時心慌往對向,再度穿越馬路,狀況就這麼發生。 目擊民眾說:「有指責吧,(有罵他小孩是不是)有啦,有唸一下啦。」 休旅車閃避不及,側

  • 低頭族屢生交通事故 以國裝「地面紅綠燈」

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      (圖/美聯社)   智慧型手機與相關的軟體風行以來,「低頭族」造成的相關問題,讓各國政府傷透腦筋。特別是民眾邊走路邊滑手機,很容易不小心造成交通事故。以色列的特拉維夫,從歐洲引進低頭族警告系統,用簡單的設計與概念,希望讓離不開手機的民眾,走在路上多加小心、避免交通事故。 紅燈停、綠燈行,是全球通用的交通規則。但以色列特拉維夫市區這個路口的紅綠燈有些特別,它不是高掛在燈柱上方,而是安裝在

  • 大葉大學周邊山腳路起伏大 成車禍熱點

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    彰化大葉大學周邊的山腳路,是台一線的替代道路,不過當地地形高低,路面起伏大,紅綠燈少、小巷子又多,已經變成車禍熱點。 兩線道馬路筆直沒有紅綠燈,來往車速度都不慢,有名機車騎士準備過街,出巷口時,雖然看了一下,不過這時直行方向卻衝出機車,雙方煞不住撞上,2個人同時摔倒、後方轎車也嚇一跳,緊急閃避才沒壓過人。 ==當地居民== (常常聽到碰一聲嗎) 不時都聽到 聽到快要嚇死了 好像

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