#老車

  • 高雄舊火車頭徙位 原底帝冠式建築成做新大門

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    高雄舊車頭7/27開始進行徙位的大工程,高雄火車頭有2500噸遐重,順利往北徙20公分,規个工程按算九月底就會徙到中山路正對面,這棟帝冠式的建築,也會成做高雄車頭新的大門。

  • 老站徙位 高雄舊車頭抽懸欲做新站大門

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    高雄老車頭按算明年一月,欲徙轉去,原來中山路的正對面,這馬老車頭,當咧逐工抽懸,個外月以來,已經增加287公分,嘛已經完成地基的補強。鐵路局表示,等老車頭抽懸394公分,今年8月就會當開始進行,徙位的大工程。 工作人員徛懸懸,將枋仔提落來換疊鐵仔,欲共2500噸的老車站衝懸,in是靠下底這47支jaki,逐工將老車站衝懸30公分,目前攏總衝懸287公分,比一个人閣較懸,目標是愛衝懸將近4公尺。  

  • 台鐵與在地小學合作 改造南台南車站

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    至今有近80年歷史的台鐵南台南火車站已經閒置多年,台南市府文化局3年前接手管理後,跟在地的東區大同國小師生合作改造,成功點亮老火車站,也為老建物帶來新活力。 不管是3D建模,或是維妙維肖的景觀設計,全部都是學生在老師指導下完成。台南東區大同國小3年前推出設計課程,更發現近80年歷史的台南南火車站閒置,認為這是改造老車站的契機,因此積極與文化局接洽,經過一系列的規劃,3日晚間也讓老火車站重新亮燈。

  • 台鐵推「車站建築美學」 老車站換新門面

    |社福人權

    台鐵有許多車站因為歷史久遠呈現老舊狀況,因此台鐵將推動車站建築美學,希望老車站換上新門面,第一波鎖定觀光客眾多的平溪線瑞芳車站和十分車站,將邀請包括設計台中花博的專家參與,讓老車站能帶有美學意象。 天燈冉冉上升,台鐵平溪支線的十分車站,周邊小商圈連非假日都是滿滿人潮,搭火車體驗在地文化,深受觀光客喜愛,但看看十分車站,外牆站名標示字體已斑駁落漆,車站內空間小採光也不佳。 同樣在平溪支線的瑞芳車站,

  • 老舊柴油車汰換補助 換新車最多65萬

    |社福人權

    針對老舊柴油車汰換政策,環保署提出修正方案,將新增汰舊換車補助,老車換中古車最高補助40萬元、換新車補助最高65萬元。環保署強調,希望讓仍在使用的老車可以換成汙染較少的車輛,而這次補助對象也涵蓋大客車。 先前引發老車車主多次上街頭抗議的汰換政策,環保署推出新修正辦法,報廢補助上,一二期車補助從原本的3萬到35萬元,砍半剩1.5萬到17.5萬,但新增汰舊換車的補助,中古車最高補助40萬,換新車則從8

  • 蘇:淘汰老車擬不設年限 改用補貼換新車

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    立法院去年三讀通過空汙法修正案,強迫汰換10年以上柴油老車,引發運輸業者反彈。行政院長蘇貞昌今天在立法院表示,相關部會正在研議老車的配套措施,將不會用年限作為淘汰老車標準,改用補貼、改良方法,希望能夠防制空汙。 為了改善空氣品質,立法院去年三讀通過空汙法修正草案,規定十年以上老舊大型柴油車排氣,如果沒通過檢驗,最重將被註銷牌照,引發運輸業者反彈。行政院長蘇貞昌週五在立法院表示,將調整方式,不會用年

  • 嚴管老車遭反彈 環署計畫調整政策

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    為了改善空汙,環保署打算加嚴老車的排放管制標準,卻引發老車車主反彈抗議,也被認為是執政黨去年九合一選舉、大敗的原因之一。現在環保署打算調整政策,強調要淘汰髒車而非老車,將來老車車主,更換不汙染的二手車,或進行保養,將會補貼。 老車車主將車輛開至凱道集結,抗議環保署推動修法,加嚴柴油車一二期排放標準,就是要消滅老車,儘管環保署強調有配套,但類似抗議仍遍地開花。想要改善空汙,推出政策卻遭強烈反彈,環保

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