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台中市又發生行人過馬路被撞的交通意外。今（13）日有民眾開車正要左轉，撞上走在行人穿越道的的老翁，造成對方倒地、頭部受傷。而為了減低人車衝突，台中市交通局設置了29處行人專用時相，但有民眾認為行人專用時相並非全天候運作，效應可能有限。
近來有台南民眾反應，公車班次大幅減少，甚至還有學生等公車等了1個多小時，情況已長達1年多，為此，台南交通局表示，因疫情公車需求減少，加上其他產業搶走司機，短期人力回補沒有那麼快，已向中央爭取薪資補貼，以利業者聘雇司機。
Pedestrians in Taiwan are often forced to walk onto the street because sidewalks are often filled with parked scooters, or occupied by shops.Many stores surround the Tainan Gueiren Circle and it is a
營造友善行人空間，各縣市都相繼規劃標線型人行道，但台南歸仁圓環近期完成劃設後，被民眾質疑形同虛設，主要就是附近商家林立，汽機車違規行駛或違停狀況不少，仍影響行人安全，不過也有當地民眾認為根本不需要劃設，對此，南市交通局表示將加強牌面宣導，對於騎樓改善也將再討論。
台南市中西區新美街，一邊是汽車單行道，另一邊則是機慢車專用道，行人完全沒地方可走，有民眾在網路PO出照片質疑。台南市交通局表示，道路這樣規劃，主要是因為當地有需求，透過里長反應後，再經道安會報檢討劃設。如果大家認為有行人的需求，可以再檢討。
去（2022）年台北市機車事故死亡35人，台北市交通局表示只要滿18歲，不限設籍台北市，就可以申請補助機車駕訓班費用1300元，歡迎民眾多利用。
內湖窒車的問題，一直無法度解決，臺北市政府成立專案小組，欲來想辦法，臺北捷運按算共較無人坐車的時段，車票拍4折，鼓勵逐家使用大眾運輸，臺北市交通局表示，目前閣咧討論。
台中東區的知名日商購物中心今（17）日開始試營運，雖然預計可以帶動舊城區的消費，但鄰近建國市場、帝國糖廠以及湖濱生態園區，交通可是一大考驗。尤其最近春節前市場採買人潮多，不少民眾擔心正式營運後會讓交通大打結。
台北市2022十大危險路段出爐，士林區中正路，去年一整年車禍件數，超過1000件，短短1600公尺路段，平均1天多達3起車禍。另外，民權東路六段和基隆路二段，事故率也很高。交通局表示，已加派員警稽查，也重新劃分標線，降低事故。日前CNN報導台北巷弄形同行人地獄，市長蔣萬安要求，加強取締不禮讓行人。
內湖交通常年壅塞，台北市長蔣萬安指示成立府級專案小組，改善內科交通，有企業代表提議，推動交通觀光船，走水路接駁，解決塞車問題，交通局會研究可行性，但蔣萬安認為困難度比較高，會跟企業再討論。
