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#首航

  • 星宇「偽出國」首航 張國煒親自執飛

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    機票上出發地和目的地是從台北到台北,繼虎航偽出國首航後,星宇航空接續上陣,早上11點起飛,最大賣點是董事長張國煒親自執飛,所到之處粉絲搶拍照,而沒搶到票的,也特地到機場感受氣氛。 旅客表示,「支持星宇很多方式呀,這班搶不到的話沒有關係,我們可以來參與呀,感受一下這個活動的氛圍。」、「就是我們一直都是他的粉絲,所以他一出來馬上就搶購了,(記者問:很難搶嗎?)很難搶呀,好像第一分鐘就完售了吧。」 搶到

  • 星宇航空今開航 首航早上7:25飛澳門

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    經過兩年多的時間準備,星宇航空在今天正式開航,第一班飛機在早上7點25分飛往澳門。星宇航空董事長張國煒,一大早到登機口和民眾合影留念。經過兩年多時間籌備,星宇航空在小年夜正式開航。 嶄新班機,在水柱噴灑儀式中,慢慢推上滑行道。張國煒前往機坪,向旅客揮手道別,好心情全寫在臉上。張國煒表示,「還是正常嘛。對啊,以前就幹這個活,現在還是幹這個活。」 星宇航空首航日,第一波,飛往澳門、越南峴港、馬來西亞檳

  • 業者稱旗津溫州小三通首航 潘恆旭參加剪綵

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    有海運業者宣稱啟動中國溫州和高雄旗津小三通航線,高市府觀光局長潘恆旭也參加剪綵,不過依法高雄不能小三通,陸委會也查出,該海運公司6月中剛解散,剪綵當天也沒申請出航,質疑是做假。潘恆旭今天則澄清,不清楚航線是否合法,也跟市府無關。 一群貴賓拉著紅線,為上和海運業者的新航線首航剪綵,但這條航線強調高雄旗津到中國溫州的小三通,市府觀光局長潘恆旭和國民黨籍立委黃昭順也在剪綵行列,隨即被各界質疑,高雄可以自

  • 「藍鵲號」行駛蘇澳花蓮間 今首航測試

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    為了讓花蓮新增一條藍色公路,民間業者特別引進一艘高速客輪「藍鵲號」,來行駛蘇澳到花蓮之間,今天首航測試航程只要1小時,九月以後將成為固定航線,花蓮各界非常看好,希望能為觀光帶來效益。 號稱世界上最高速的客輪藍鵲號,從花蓮港出發後,隨即在太平洋海域以每小時四十多節的速度往北奔馳,沿途行經清水斷崖到蘇澳只要一個小時,共可搭乘552人,首航乘客都希望未來能維持常態。 體驗民眾林小姐表示,「這個好期待,

  • 雲豹輪「台中-澎湖航線」 首航迄今沒下文

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    今年3月,雲豹輪在台中港舉辦澎湖首航,交通部原本規劃在四月下旬,增加台中-澎湖的新航線,但至今都沒有下文。台中港務分公司表示,台中港腹地和硬體條件相對較佳,但尚未收到航運公司相關規劃。觀光學者指出,嘉義布袋港到澎湖,海上航程只有一小時左右,台中港要發展觀光旅遊航運,需要有更明確的主題規劃。 交通部長林佳龍曾說,「明天是嘉義布袋直航,未來就會有三艘船,會有一艘在台中(增加航點)。」亮麗船身搭配流線造

  • 雲豹輪台中首航 未來將往返布袋澎湖

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    民眾往來澎湖,以後將有新的選擇,最新款的高速客輪雲豹輪,今天上午在台中啟動首航,四月下旬,也可能增加台中往來澎湖的新航點。 亮麗船身搭配流線造型,這是最新款高速客輪雲豹輪,上午在台中港亮相。交通部長 林佳龍,以及台中市長 盧秀燕同台,見證首航儀式, 隨後進到船艙, 體驗搭乘的感受。 交通部長 林佳龍說:「明天是嘉義布袋直航,未來就會有三艘船,會有一艘在台中(增加航點)。」 兩人認為, 應該趕緊建立

  • 暌違15年 汶萊皇家航空復飛台定期航班

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    看好台灣航空與觀光市場,外籍航空紛紛飛進台灣天空!暌違十五年的汶萊皇家航空,今起恢復飛台的定期航班。今年已經有六家外籍航空公司,首飛或是復飛台灣。 飛機緩緩抵達停機坪,桃園機場特別以灑水儀式洗塵歡迎,工作人員也在機艙口發小禮物,暌違十五年的汶萊皇家航空即日起,恢復飛台灣的定期航班,不少乘客搶搭首航班機。 旅客說:「這個是直航的,所以我們就來搭搭看。」「印象中以為汶萊它石油很多,所以充滿好奇。」 汶

  • 立榮台北花蓮首航 推6月底55折優惠

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    自從復興航空停飛後,花蓮到台北的航線就此中斷,而立榮航空公司,特別向民航局爭取了台北到花蓮的航線,一天兩個班次,今天開始上路 在花蓮航空地勤人員的灑水歡迎下,立榮航空公司首航從台北飛往花蓮的班機順利落地,不少旅客一下飛機就稱讚飛行時間短,節省不少舟車勞頓的時間,對於立榮航空願意來花蓮設櫃感到相當高興。 ==搭機民眾== 當然必須長久 要不然花蓮人怎麼辦呢 對不對 這滿好的啊

  • 仿明鄭"台灣船"首航 李安回鄉見證

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    重現300多年前鄭成功登台歷史場景,仿古打造的台灣船,今天上午8點45分在安平港首航,在多艘船艦的環繞陪同下,浩浩蕩蕩航向鄭成功登陸地鹿耳門溪口,回到台南家鄉,親自登船見證這歷史一刻的導演李安說,自己感觸很深。 命名為「台灣成功號」的仿古船,上午停泊在安平港,台南市長許添財親自將延平郡王、鄭成功神像恭送上船安座,並且在導演李安共同見證下,展開首航。 港口邊吸引許多民眾,爭相目睹台灣船,

  • 花費近十年打造 海研五號2012首航

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    海研五號是我國最新最大的海洋研究船,也是第一次自行規畫、打造的大型研究船,前後共花了近十年時間才完成,2011年6月舉行下水儀式,2012年8月首航,大噸位的海研五號誕生,突破東北季風期間,海洋研究就無法度繼續的困境,沒想到卻意外沉船失事,恐怕會嚴重影響國內後續的海洋研究。 耗資15億,由國人自行設計打造的海研五號,2011年6月10日在高雄旗津,擲瓶祈福後下水,隔年2012年8月10號,也

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