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擁有全台環島軌道優勢的台鐵營運問題，今年四月還發生有史以來最嚴重太魯閣號出軌事故。當時交通部長林佳龍請辭下台，蔡總統也宣示「台鐵改革勢在必行」，然而台鐵是否要公司化，也面臨工會強力反彈，交通部承諾要用半年時間溝通。
又出現鐵道上的驚險救援事件。在8日清晨，一名70多歲長者騎機車，經過苗栗市的一處平交道，結果身體不適、撞斷遮斷桿，結果人和車都跌落南下鐵軌。當時有一輛北上列車，在司機員通報之後緊急減速、停車。有專家表示，因為台鐵的路權和路面交通是部分隔離，所以還是要靠司機員目視通報，身心壓力很大。 救護車趕緊趕到現場，發現騎車跌倒的老翁，還在平交道的鐵軌上。救護員和員警趕緊衝往平交道，將老翁和機車移開，避免再度發
初8透早六點外，有一位70外歲的阿公，騎機車、經過苗栗市一个平交道的時，煞身體無爽快，挵斷平交道的安全竹竿，規个人摔佇鐵枝路頂頭。佳哉自強號的司機有發現，趕緊踏擋停車。有專家表示，面對這款情形，竟然是愛司機員家己用目睭咧注意，壓力是足大的。 救護車趕緊趕到現場，發現騎車跌倒的老翁，還在平交道的鐵軌上。 救護員和員警趕緊衝往平交道，將老翁和機車移開，避免再度造成意外，8號清晨六點多，這名黃姓老翁騎
臺鐵今仔日用霆車螺的方式，來追思因為太魯閣事件過往的司機員佮往生者。火車駕駛聯誼會的總會長黃隆華表示，這馬的鐵枝路無安全，司機員會使講是，逐工攏咧冒險。車螺聲也是欲叫醒政府，愛重視鐵路安全。 9點28分，仝款是408車次的太魯閣號經過事故現場，用將近5秒的水螺聲，追思殉職的同仁。全台其他車站的火車，嘛仝款。 事故頭七這日，火車駕駛員聯誼會發起全台火車霆水螺，司機員也攏佇胸坎前掛黃絲帶，台鐵花蓮站
4月8日是台鐵太魯閣火車事故第七天，也是傳統民俗的頭七。為了向殉職司機員致敬，台鐵所有司機員在胸前別上黃絲帶，並在事故發生時間上午9點28分，全線列車同步鳴笛5秒，行經事故地點則長鳴30秒，為所有罹難者悼念。 台北樹林站即將出發往台東，對號列車642車次出發前剛好遇到另一個月台進站列車，兩列火車同步鳴笛，因為時間剛好是上午9點28分，台鐵408車次太魯閣號事故發生當下的時間。 火聯會台北分會會長
台鐵今天派專列協助殉職司機員袁淳修下班回家，由於台鐵列車都是有去有回才算是一次完整任務，但袁淳修因公殉職，任務只完成一半，因此台鐵首次以專門列車，高規格送殉職司機返家。列車中午從花蓮出發，下午在樹林站暫停，象徵任務完成，之後再一路直達台中老家，列車沿途給予高於自強號的最高優先通行權。 下午4點50分，台鐵專列鳴長笛抵達台中火車站，將殉職的司機員袁淳修骨灰順利送回故鄉，台鐵員工在月台上列隊敬禮，袁淳
太魯閣號列車事故進入第五天，國家運輸安全調查委員會在6日召開記者會，初步還原整件事故發生過程。運安會報告指出，初步判斷從工程車滑入軌道，距離太魯閣號撞上僅1分多鐘。運安會主委楊宏智也強調，司機在應變上已做了最大努力，但仍無法在數秒內，讓列車減速到足以減少傷害，司機員應無疏失。 運安會整理408車次列車行車記錄器、肇事工程車紀錄器，以及前兩班列車行車紀錄器多項紀錄，並利用無人機空照建模作業，
太魯閣號司機員袁淳修用生命最後4秒用力拉煞車後不幸殉職，今天在花蓮縣吉安鄉慈雲山火化後，台鐵首度以專門列車高規格送殉職司機返家，並沿途給予高於自強號的最高優先通行權，代表對袁淳修盡忠職守的最高敬意。現場來了許多台鐵同仁，送袁淳修最後一程，場面莊嚴隆重。 警方當引導車，在家屬陪同下，太魯閣號33歲司機員袁淳修的靈柩，被送往花蓮縣吉安鄉慈雲山，6日進行火化。 家屬陪同袁淳修走完人生最後一程，場面
太魯閣列車事故，司機員袁淳修當場殉職，今天在花蓮舉行告別式，交通部長林佳龍向家屬承諾，會幫袁淳修爭取最高的榮譽及撫卹。 交通部長林佳龍向殉職司機員致哀，「你的執勤任務已經完成了，我們會用專列載你回家(台中)，你堅守崗位，守護乘客到最後一刻，你緊急煞車、鳴笛，盡全力要減少這一次事故的傷害，而你自己犧牲了。」 這起事故發生後，林佳龍已經宣布請辭，不過觀光業界數度力挺，今天再度聯合聲明，表示林佳龍要負
