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  • 普悠瑪偵結起訴司機員等3人 受害家屬不滿

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    上週普悠瑪事故偵查終結,宜蘭地檢署起訴尤姓司機員等三人,但罹難者家屬認為此為將責任推給司機員,卻放過台鐵高層,相當不滿,因此北上召開記者會,質疑代班司機是否有接受普悠瑪司機員的正規訓練? 事故列車煞車是否異常?更批評台鐵高層是有權無責。但台鐵低調回應,會全力配合司法偵辦調查。 普悠瑪事故受難者權益保障協會理事長董小羚召開記者會強調,「我家的八條人命,不允許白白死亡,不允許死得冤枉。」 去年釀成1

  • 台鐵產工:有錢買背心 為何不發積欠加班費?

    |台鐵工會

      普悠瑪事件過後,讓台鐵改革議題受到關注,而在春節前,台鐵採購了7千件寫著「我愛台鐵」的紅背心,引發部份基層員工反彈,質疑做背心的錢,為何不用來貼補加班費,擔心改革會淪為口號。台鐵今天則回應,已向行政院提報總體檢,優先改善員工薪資結構。 白襯衫、藍色格紋領帶、別上識別證與胸章,這是台鐵員工的標準制服,如今卻傳出,台鐵局花了四十幾萬,製作七千件「我愛台鐵」紅背心,要求員工在春節期間,在制服外穿上

  • 政院調查普悠瑪事故 公布6大原因

    |普悠瑪翻覆

    台鐵普悠瑪列車上個月21日在宜蘭出軌翻覆,造成200多人死傷,行政院成立事故調查小組,今天下午公布初步報告,提出包括「主風泵在發車前就異常」等六大與事故相關的事實。調查小組也認為事故原因是各層面問題異常,卻沒能及時有效處置、不幸造成事故發生。 裝設在發生事故普悠瑪上的車前鏡頭,在事發前錄下的畫面,首度曝光,列車在大轉彎後,就先翻覆,影像終止,從另一頭月台監視器上可看到,列車撞擊月台翻覆,嚴重出軌,

  • 台鐵指司機未通報 工會疑推一人扛過

    |普悠瑪翻覆

    台鐵局在總結記者會上指出,這次事故前,司機員僅通報空調故障,並未通知調度員他已關閉ATP,諸多說法令台鐵工會質疑,台鐵是否要把責任推給司機員一人,也有不少人質疑,整起事件由台鐵調查,實在有球員兼裁判的問題。台灣鐵道暨國土規劃學會認為,必須設立獨立調查機構。 這一張台鐵局於104年4月發出的緊急公告,針對ATP故障時,司機員的應變處理措施,是要通報調度員,不過ATP若非故障而關閉,是否要通報?則沒有

  • 秋節台鐵司機願加班 運務員要集體休假

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    原本台鐵員工發動中秋連假不加班,要癱瘓鐵路運輸。不過,台鐵與火車駕駛員聯誼會協商後,火聯會同意秋節照常開車,相關勞資爭議,延到10月改點後再協商。但代表基層運務人員的台鐵產業工會卻認為,台鐵無意解決問題,目前已經有1000多名運務人員遞送假單,秋節不加班。 外界擔心中秋連假「有票沒車」的問題,在將近一千位司機員,決定忍辱負重中秋連假正常開車之後,暫時解決問題。但代表基層運務人員,最近才成立有

  • 抵死救人非冒險犯難 台鐵駕駛怒

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    台鐵太魯閣號在去年與砂石車對撞,造成機車長蔡崇輝當場死亡,但卻被銓敘部認定只適用「因公殉職」,不適用「冒險犯難」撫卹,家屬很不滿。上午有司機員站出來聲援,批評銓敘部的認定,是侮辱司機員對工作的決心與承諾,蔡崇輝遺孀也認為,整個過程對家屬是「第三度傷害」。 高喊口號,十多位台鐵司機員,聲援去年一月殉職的太魯閣號司機員蔡崇輝,他殉職時,身腳異處,遭銓敘部認定有逃跑意圖,並非「冒險犯難」堅守崗位

  • 女駕駛上線開火車 台鐵125年第1人

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    為了落實兩性平等,台鐵從99年開始開放女性從事火車駕駛的工作,而今年29歲、擁有雙碩士學歷的邱千芳,在完成兩年的受訓後,現在被分發到花蓮機務段,正式上線開火車,她是台鐵125年來第一位女性的火車駕駛員。 身穿台鐵司機員的白色襯衫,今年29歲、擁有雙碩士高學歷的邱千芳,經過兩年的訓練後,正式被分發到台鐵花蓮機務段上班.從火車迷到最後選擇開火車當作職業,邱千芳認為不論性別,只要喜歡,就該勇往直前

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