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#海科館

  • 慶富財務危機拖累 基隆海科館也將解約

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    基隆國立海科館原本委外給慶陽海洋經營,但受到母公司慶富集團涉及詐貸案影響,不但積欠員工薪資、繳不出水電、生態展示館工程也嚴重落後。館內約140名員工,將以招標方式,由另一間人力派遣團隊接手雇傭,不過,可能有約5%的人員無法被留用,三四百萬的欠薪,恐怕也只能靠後續官司追討。 位於基隆的國立海科館,原本委外給慶陽海洋經營,但斥資15億元打造的海洋生態展示館,工程沒有如期完工,12號晚間12點

  • 海科館搭配深澳線 春節新景點

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    花56億蓋的國立海洋科學博物館,1月26號在基隆正式開幕,結合最近恢復的台鐵深澳鐵路,春節假期也變作北部、熱門的景點。 輕柔的音樂聲中,一隻隻水母緩緩下降,彷彿進入神祕的海底世界,來到最新開幕的國立海洋科學博物館,還可以跟魚群一起悠游。 如果想體驗漁夫的生涯,也可以拿著魚叉試試看。 ==民眾== 螢幕感應之後 用魚叉把旗魚抓起來 標那個旗魚(剛剛有抓到嗎) 抓到一隻而已

  • 斥資56億號時17年 海科館揭牌落成

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    今天國立海洋科技博物館主題館、揭牌落成,讓這個座落在基隆,耗費了56億、17年時間籌備建設的海洋博物館,總算可以全面營運。 行政院長江宜樺等官員,一起推動搖桿,並依照習俗丟麻糬,慶祝歷經波折的國立海洋科技博物館,總算啟航了。總共投入56億元,從民國86年開始籌備,海科館好不容易正式營運,比起當年一起推動的屏東海生館,足足晚了14年。 ==行政院長江宜樺== 基隆的海科館 跟屏東的海

  • 台灣最美支線 台鐵深澳線明將復駛

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    因為有山有海,台鐵深澳線被譽為最美的支線,最近因為基隆海洋科技博物館即將開始營運,台鐵花了5500萬,一部分的深澳線將從明天開始恢復營運,雖然可以直達海科館,但很可惜沿途都看不到海。 深藍色的海洋印象,或是小朋友悠遊海底世界,台鐵新推出彩繪列車,就是為了恢復最美的支線深澳線。 從瑞芳出發,穿過樹林,短短4.2公里的路程,最後停在基隆的海科館,這條83年歷史的支線,過去載運金瓜石的金

  • 深澳-海科館線復駛 但沿途難見海景

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    因為有山有海,台鐵深澳線被譽為最美的支線,最近因為基隆海洋科技博物館即將開始營運,台鐵花了5500萬,一部分的深澳線將從明天開始恢復營運,雖然可以直達海科館,但很可惜沿途都看不到海。 深藍色的海洋印象,或是小朋友悠遊海底世界,台鐵新推出彩繪列車,就是為了恢復最美的支線深澳線。 從瑞芳出發,穿過樹林,短短4.2公里的路程,最後停在基隆的海科館,這條83年歷史的支線,過去載運金瓜石的金

  • 潮境公園垃圾外露 海科館補強修整

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    基隆市的海洋科技博物館預定地上,有一座潮境公園,但公園下方的邊坡崩塌,卻有一大片垃圾裸露出來,原來這裡曾經是垃圾掩埋場,海科館表示,這是民國九十七年辛樂克颱風,捲起強勁的大浪造成,由於這些垃圾已經穩定,目前計畫要提修復改善工程計畫,放消波塊跟蓋胸牆來進行補強。 邊坡崩塌,垃圾全都跑出來,這裡就是海科館預定地內的潮境公園下方。這些垃圾看起來已經埋了有段時日,原來,這裡曾經是垃圾掩埋場,十六年

  • 基隆海科館 見證台灣養殖業歷程

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    今天我們的寶貝海洋單元,要帶觀眾朋友到基隆八斗子公園附近的海洋科技博物館,這家博物館即將在七月中旬正式對外開放,結合了基隆地區的生態資源和漁業文化,很有看頭。 這裡原本是基隆市政府環境保護水肥處理廠舊址,不過現在搖身一變,成為前有深澳灣,面對潮境公園,環境相當怡人的海科館潮境工作站。 走進佔地約七百多坪的工作站,各種不同尺寸的水槽,蓄養了許多海水魚和淡水魚,來到這除了了解不同魚類的特性

  • 畫面提供:國家電影資料館深澳支線 五零年代運送金銅礦

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    目前台鐵規劃當中的深澳支線、終點只到海科館,但再過不到兩百公尺,就是美麗的八斗子海岸,再往下走還有九份、金瓜石,如果能這些舊路線都能夠恢復行駛,支線風貌將全然不同,還可能成為國際級的觀光路線。 早在50年代,金瓜石的台金公司,就利用日治時代留下的礦場鐵道,運輸金銅礦,in除了礦場的台車,還有類似舊金山纜車的索道,一路把礦石往山上送,台車行經山間海岸,是金瓜石老一輩居民共同的回憶out。 到了1

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