#新車

  • 經濟部公告「檸檬車條款」 購買新車有保障

    |社福人權

    經濟部公告最新汽車買賣定型化契約,效仿美國「檸檬車」法案精神,未來消費者購車後180天內或1.2萬公里里程內,若發生六項重大瑕疵或相同瑕疵修復四次以上,或累積無法使用30天以上,可要求更換新車或解除契約,此案預計7月1日上路。 不少人辛苦存錢買台代步車,如果買到的是一台有瑕疵的新車,肯定相當生氣。經濟部公告「檸檬車條款」,未來消費者購買新車,在交車後一定期限或一定里程內,經4次送修仍無法回復正常狀

  • 歐美公開新車評鑑制度 立委提案效法

    |兩岸

    國內新車上市前依照規定必須通過撞擊測試,但並未公開,歐美則有獨立的新車評鑑制度,由獨立機關公開車輛碰撞測試資訊,讓消費者在選購時參考。現在有立委提案要求交通部要公布車輛檢測結果,並效法國外將審驗制度分級,交通部則表示已著手建置「台灣新車安全評等計畫」 。 車齡十多年的進口車當樣本,巨大衝擊讓假人駕駛,儘管綁著安全帶,也倒在一邊,人車受損怵目驚心,這是國內唯一設有實車碰撞實驗室的「財團法人車輛研究測

  • 政院修法 老車換新最高抵稅5萬元

    |社福人權

    行政院為了刺激景氣,8號祭出了車輛汰舊換新,最高可以折抵5萬元貨物稅的新措施。預計草案如果在立法院通過,明年實施後,將可為低迷的車市,注入一劑強心針。不但讓民眾買新車,便宜有感之外,同時也會啟動國內中古車出口。除了每年可以增加100億的產值,還可以創造更多的就業機會。 坐上駕駛座試駕,但要下手買,還是得考慮再考慮。這幾個月來,車市買氣總是像這樣持續觀望,更陷入急凍狀態,新車領牌數銳減到,2

  • 十月新車領牌1.7萬輛 創20年新低

    |社福人權

    景氣不好大家不敢消費,尤其算是奢侈品的汽車,銷售狀況相當慘澹,十月份,新車領牌數,只有1萬7千輛,是近20年來最低紀錄,為了救車市,經濟部工業局,正在研擬方案,可能調降貨物稅,或是補貼舊車換新車,車商表示,如果貨物稅能降10%,就能立即反應車價十到十五萬,絕對可以刺激買氣 。 汽車展示中心,新車很搶眼,但看車的民眾卻很冷清!不景氣大家不敢消費,更別說是動輒數十萬元甚至上百萬元的汽車,!以10月

  • 新車牌無地方名 民眾掛反將受罰

    |政治

    96年新車牌上路,新的車牌不再有台灣省或是北高兩市的地方名稱。有民眾發現,有一些車牌即使反著掛也可以,比如最受歡迎的1688,反著掛以後就變成8891。不過公路總局表示,新車牌的設計,英文字母一律在後面,應該不至於造成混淆。而依照相關罰責,民眾如果掛錯了,罰款最高可以罰到一萬元。 到監理站領新的車牌,從今年開始國內車牌換新裝。舊的車牌原本有台灣省或是北高兩市的地方名稱,新車牌則只有阿拉伯數字跟英

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