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防疫新生活推動，指揮官陳時中這個周末將率團走訪墾丁，讓墾丁業者都相當期待，不過，專營高雄墾丁路線的中南客運卻也因為不堪虧損，將在5/31停止營業。 往返高雄墾丁的中南客運，確定將在5/31停止營業，業者說，近年墾丁遊客數下滑，再加上疫情因素，每月營運虧損200多萬，難以經營。中南客運代表廖茂雄說：「從107年開始，墾丁端人流確實是慢慢的銳減，慢慢減下來。在這次的疫情確實是有大幅下降，而且就是除了我
墾管處最近打算，在墾丁另外開闢一條二十米寬的外環道，不過這條替代道路，會將擁有百年歷史的畜產試驗所恆春分所行政區一分為二，可能影響台灣黃牛保種等畜產研究工作，環保人士也擔心，墾丁國家公園內的道路密度會過高。 夜色降臨，墾丁大街上五光十色的攤販，吸引遊客的目光。這條著名的觀光大街，依照公路法，其實是屬於不能設立流動攤販的省道，長年以來相關單位卻不曾積極管理。2018年，墾丁國家公園管理處完成轄內土地
觀光局公佈最新外國遊客來台消費及動向調查，結果令人意外，墾丁打敗日月潭、太魯閣等熱門景點，排名第一，顯示沒有受到之前墾丁大街天價滷味事件影響，至於故宮博物院和西門町則是敬陪末座，排在倒數兩名。 拿出相機，拍下一張張照片留念，國外遊客來台旅遊人次逐年成長，究竟這些觀光客最喜歡哪些景點？觀光局公佈最新的來台旅客消費及動向調查，結果最令人意外的是，墾丁國家公園竟打敗日月潭、太魯閣、九份等熱門景點，登上冠
墾丁大街，時常遭民眾抱怨，等公車的站牌附近，長期被攤販佔用，導致乘客無法上下車，恆春一名律師對此現象相當不滿，決定提告攤販竊占國土。 晚上攤販人潮擠滿墾丁大街，不過生意做完，白天攤子、餐車留在現場，已經違規佔用道路，尤其這裡是公車站牌，但公車停靠區的格子變成餐車停車位，恆春一名律師受不了墾丁長年亂象，又不見警方有效取締，決定控告攤販竊佔國土。 律師張怡說，「那個攤販更誇張，他是白天違
長期關注墾丁大街違法問題的律師張怡，昨天也北上總統府抗議，不過，剛離開家沒多久，住家門口被人用潑瀝青，她懷疑是遭人警告阻止發言。 低溫細雨中集結，29號下午，一群來自屏東的鄉親北上總統府陳情，訴求反對墾丁轉運站設置，將會破壞大灣草地，其中長期關注這個議題的律師張怡，挺身發聲。 ==107.1.29 律師 張怡== 其實墾丁大街口 有一個很漂亮的地方叫大灣 旁邊是藍色大海跟綠色大
墾丁遊客人數不斷下降，今年恐怕無法突破500萬人，面對一年比一年少的遊客數，鵬管處近日與顧問公司簽訂恆春半島觀光發展藍圖規畫委託案，希望開創恆春觀光特色，也被視為是中央要出手救墾丁觀光。 墾丁大街的民宿，幾乎每一間都掛著還有空房，業者明顯感受到，最近人潮真的直直落。 ==民宿業者== 前幾年真的陸客算是滿多的 （那時候多到是什麼樣子) 就是 每天都是旺季 每天都客滿 （沒有像現
墾丁台26線香蕉灣段，是陸蟹降海釋幼熱區，但陸蟹行走時，卻常常因為要穿越馬路，遭到汽機車輾斃。墾管處今年首度採用「帆布蟹牆」，封路10分鐘、再放行10分鐘。這條號稱是陸蟹版的墾丁大街，以排水箱涵做為車蟹分流道，讓車在路上跑、蟹在地下爬，要降低陸蟹的路殺率、到個位數以下。 墾管處保育科長徐茂敬說，「因為當地民眾的反映是說，（封路)兩個小時的話，替代道路太遠了，所以我們採用封10放10的方式
不只春吶期間大批人潮湧入墾丁，其實墾丁國家公園觀光人數一年已經高達6百萬人，商業開發、生態保育的問題也來，所以現在有居民，自發性、發起生態記錄，推出生態行程，希望讓遊客認識墾丁本來的模樣。 看似小小的口器，竟然可以不斷撐大，吞下體型更大的海參，罕見的海扁蟲覓食記錄，就是由從小在後壁湖長大的阿智所拍攝，當黑夜降臨，原本滿是遊客進行水上活動的後壁湖沿海回歸寧靜，這時候的潮間帶，對阿智來說最熱鬧。