防疫新生活推動,指揮官陳時中這個周末將率團走訪墾丁,讓墾丁業者都相當期待,不過,專營高雄墾丁路線的中南客運卻也因為不堪虧損,將在5/31停止營業。 往返高雄墾丁的中南客運,確定將在5/31停止營業,業者說,近年墾丁遊客數下滑,再加上疫情因素,每月營運虧損200多萬,難以經營。中南客運代表廖茂雄說:「從107年開始,墾丁端人流確實是慢慢的銳減,慢慢減下來。在這次的疫情確實是有大幅下降,而且就是除了我
墾管處最近打算,在墾丁另外開闢一條二十米寬的外環道,不過這條替代道路,會將擁有百年歷史的畜產試驗所恆春分所行政區一分為二,可能影響台灣黃牛保種等畜產研究工作,環保人士也擔心,墾丁國家公園內的道路密度會過高。 夜色降臨,墾丁大街上五光十色的攤販,吸引遊客的目光。這條著名的觀光大街,依照公路法,其實是屬於不能設立流動攤販的省道,長年以來相關單位卻不曾積極管理。2018年,墾丁國家公園管理處完成轄內土地
觀光局公佈最新外國遊客來台消費及動向調查,結果令人意外,墾丁打敗日月潭、太魯閣等熱門景點,排名第一,顯示沒有受到之前墾丁大街天價滷味事件影響,至於故宮博物院和西門町則是敬陪末座,排在倒數兩名。 拿出相機,拍下一張張照片留念,國外遊客來台旅遊人次逐年成長,究竟這些觀光客最喜歡哪些景點?觀光局公佈最新的來台旅客消費及動向調查,結果最令人意外的是,墾丁國家公園竟打敗日月潭、太魯閣、九份等熱門景點,登上冠
墾丁大街,時常遭民眾抱怨,等公車的站牌附近,長期被攤販佔用,導致乘客無法上下車,恆春一名律師對此現象相當不滿,決定提告攤販竊占國土。 晚上攤販人潮擠滿墾丁大街,不過生意做完,白天攤子、餐車留在現場,已經違規佔用道路,尤其這裡是公車站牌,但公車停靠區的格子變成餐車停車位,恆春一名律師受不了墾丁長年亂象,又不見警方有效取締,決定控告攤販竊佔國土。 律師張怡說,「那個攤販更誇張,他是白天違
長期關注墾丁大街違法問題的律師張怡,昨天也北上總統府抗議,不過,剛離開家沒多久,住家門口被人用潑瀝青,她懷疑是遭人警告阻止發言。 低溫細雨中集結,29號下午,一群來自屏東的鄉親北上總統府陳情,訴求反對墾丁轉運站設置,將會破壞大灣草地,其中長期關注這個議題的律師張怡,挺身發聲。 ==107.1.29 律師 張怡== 其實墾丁大街口 有一個很漂亮的地方叫大灣 旁邊是藍色大海跟綠色大
墾丁遊客人數不斷下降,今年恐怕無法突破500萬人,面對一年比一年少的遊客數,鵬管處近日與顧問公司簽訂恆春半島觀光發展藍圖規畫委託案,希望開創恆春觀光特色,也被視為是中央要出手救墾丁觀光。 墾丁大街的民宿,幾乎每一間都掛著還有空房,業者明顯感受到,最近人潮真的直直落。 ==民宿業者== 前幾年真的陸客算是滿多的 (那時候多到是什麼樣子) 就是 每天都是旺季 每天都客滿 (沒有像現
墾丁台26線香蕉灣段,是陸蟹降海釋幼熱區,但陸蟹行走時,卻常常因為要穿越馬路,遭到汽機車輾斃。墾管處今年首度採用「帆布蟹牆」,封路10分鐘、再放行10分鐘。這條號稱是陸蟹版的墾丁大街,以排水箱涵做為車蟹分流道,讓車在路上跑、蟹在地下爬,要降低陸蟹的路殺率、到個位數以下。 墾管處保育科長徐茂敬說,「因為當地民眾的反映是說,(封路)兩個小時的話,替代道路太遠了,所以我們採用封10放10的方式
不只春吶期間大批人潮湧入墾丁,其實墾丁國家公園觀光人數一年已經高達6百萬人,商業開發、生態保育的問題也來,所以現在有居民,自發性、發起生態記錄,推出生態行程,希望讓遊客認識墾丁本來的模樣。 看似小小的口器,竟然可以不斷撐大,吞下體型更大的海參,罕見的海扁蟲覓食記錄,就是由從小在後壁湖長大的阿智所拍攝,當黑夜降臨,原本滿是遊客進行水上活動的後壁湖沿海回歸寧靜,這時候的潮間帶,對阿智來說最熱鬧。