#電動車

  • 鴻海科技日 3款自主開發電動車亮相

    |產經

    駕駛自家開發的Model E風光亮相,鴻海創辦人郭台銘緩緩步出車外,10月18日生日的他也是當日壽星,他表示鴻海電動車,是他71歲收到最好也最有意義的生日禮物,大讚自家電動車只花僅僅一年時間就研發成功。鴻海創辦人郭台銘表示,「產品構思外型設計到電池設計到內裝系統,以及操控系統的整合工程,僅僅花了一年的時間。」在董事長劉揚偉領銜介紹下,鴻海發表三款全新自主打造的電動車,合作夥伴裕隆董事長嚴陳莉蓮,也

  • 假投顧話術鼓吹民眾購買未上市股票 3個月得手5百萬

    |社會

    衝進詐騙機房所在地,高雄警方獲報北上,一舉破獲設置在台北的假投顧公司,逮捕15名嫌犯,他們以話術洗腦被害人,販售未上市股票賺取暴利。高雄市刑大偵五隊長吳銘雄說明,「機房成員隨機撥打電話,假稱投顧公司取得被害人信任,互相加LINE好友之後施以詐術,鼓吹該股票即將興櫃掛牌大幅獲利,營收成長幅度驚人,配股配息等話術洗腦被害人,行徑彷若台版華爾街之狼。」鼓吹電動車概念股前景看好,公司營收幅度驚人,將每張成

  • 特斯拉自動駕駛難偵測緊急服務車輛遭調查 16日股價大跌4.32%

    |全球

    流線的外型、加上自動輔助駕駛功能,電動車大廠特斯拉的汽車,受到許多駕駛青睞。不過自動駕駛的功能,卻傳出感應不到路邊消防車,遭到美國國家公路交通安全管理局調查。當局在官網公布的文件指出,從2018年至今,已確認有11起相關車禍;特斯拉在使用自動輔助駕駛系統,或交通感知巡航控制系統下,撞上有閃光燈、照明燈、發光箭頭板等狀態下的緊急服務車輛。這份文件還表示,調查將評估自動駕駛系統運作期間,用來監控、協助

  • 不滿配息及董監自肥 國喬投資人股東會外抗議

    |產經

    高舉抗議看板並大聲向公司內部喊話,國喬石化投資人因對今年5月6日,國喬董事會所通過的109年股東配息及董監事自肥千萬有極度的不滿,上午多位投資人來到高雄市大社工業區股東會外抗議。由於目前仍在三級警戒期間,如此大陣仗抗爭活動也引發警方及衛生局人員的關注。國喬石化投資人郭先生指出,「因為前兩年都沒有配,所以說今年會配息,它賺了4塊5毛2,然後它只配了1角,非常非常的扯,如果大家共體時艱就算了,現在最重

  • 汽燃稅改革 擬依車輛重量.里程費徵收

    |兩岸

    由於「電動車」逐漸盛行,因此政府對於「電動車」購買,也祭出「補助方案」,要鼓勵節能。但因為「電動車」,不用繳納「汽燃稅」,有立委認為,這違反「公平」原則,要提案修法,至於「交通部」也證實,會朝「車輛的」重量,或者是「里程數」等方向研議。 國內汽燃稅每年收益530億元,用來進行道路養護,被立委質疑,目前汽燃稅只針對非電動車來徵收,但電動車市占率正逐年上升,如此就不符合使用者付費的精神,要求交通

  • 電動車無需繳汽燃稅 立委質疑違公平原則

    |社福人權

    電動車越來越盛行,政府也對購買電動車祭出補助,鼓勵節能,不過電動車不需繳納汽燃稅,立委認為這違反公平原則,要求提案修法,交通部則證實,目前朝車輛重量,或是里程費的方向研議中。   國內汽燃稅每年收益530億元,用來進行道路養護,被立委質疑,目前汽燃稅只針對非電動車來徵收,但電動車市占率正逐年上升,如此就不符合使用者付費的精神,要求交通部應儘速檢討,進行修法。 民進黨立委林俊憲指出:「使用道路的車

  • 2023客運公車全面電動化進度落後 業者認為汰換誘因不足

    |社福人權

    行政院計畫在2030年全國客運公車要全面電動化,不過截至今年二月,大車電動車的領牌數只有500多輛,政策是否有可能跳票,業者坦言,交通部補助期程拉太長,以及目前國產電動車場站等配套不足,確實影響業者汰換意願。   大台北市區,部分路線已將導入這樣的低底盤電動公車營運,不過比例仍算少,以雙北最大客運集團首都客運為例,集團下四千多輛大客車中,僅有48輛電動車,儘管交通部祭出12年300萬的補助換車方

  • 電動車成長快速 社區充電問題浮上檯面

    |社福人權

    政府推動要在2035和2040年,分別讓新售機車和汽車全面電動化,有民眾發現家中社區無法充電,是否裝設充電設備,也引發住戶之間的衝突與爭議。 氣派的外觀周遭環境清幽,建商還在每個停車位的後方預留好電動車的充電孔、電線管路並已連結到家用電錶,要來滿足日後住戶的使用需求,這是位在台北市正在銷售中的全新建案。 建案代銷專案經理陸威豪說:「其實新的案子的話,大概我們公司行銷的有8成以上,都有電動車充電這樣

  • 半夜騎電動車誤闖國道 婦人遭貨車追撞身亡

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    國道3號北上114k處苗栗竹南路段,今天凌晨發生一起電動機車死亡車禍。國道警方到場發現,駕駛75歲吳姓婦人已當場死亡,她疑似騎電動車誤闖國道,由於該路段沒有路燈視線昏暗,肇事的貨車駕駛發現婦人時已經來不及煞車,警方將調查婦人是從何處騎上國道。 國道警方趕到車禍現場處理,發現一輛電動機車卡在貨車的車頭,電動機車駕駛75歲的吳姓婦人已經當場死亡,肇事的貨車駕駛提供行車紀錄器給警方,強調自己看到電動機車

  • 台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰

    |社福人權

    全球電動車去年銷售超過240萬輛,台灣雖然只有少數幾個品牌的電動車進口,但去年掛牌數還是呈倍數成長,已經有超過1.1萬台。台電估算,如果全台汽車都換成電動車,將多使用全台發電量9%,這對面臨缺電問題的台灣來說,將形成另一個挑戰。 這是這兩年很熱門的電動車特斯拉,用電池取代燃油之外,還有自動駕駛。莊先生在自家地下室停車場,裝了壁掛式充電座,每天回家停車就可以充電。 電動車車主莊浩恩說:「我們一個小時

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