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#電動車

  • 看好自駕車發展 桃市列重點扶植產業

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    看好自駕車發展,桃園市政府列為重點扶植產業,希望帶動汽車零組件智慧轉型,業者表示,如果能在短時間整合好自動駕駛關鍵技術,就能有更好發展。 漆上黃色虎頭的6米自駕巴士,車上沒人駕駛,卻能平緩的行駛在虎頭山創新園區內也能轉彎,並停在指定位置上。看好自駕車發展,桃園市政府列為重點扶植產業,也希望帶動汽車零組件智慧轉型。 自駕車業者官俊博說:「除了打造我們台灣的電動車產業以外,更重要的是,如何在電動車產業

  • 2035禁售燃油機車 經部勤辦說明會

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    蔡政府之前喊出,2035年禁止賣燃油機車的政策,為了讓全台超過兩萬間的機車行能夠順利轉型,經濟部在全國各地舉行升級轉型說明會,今天上午來到油電機車數量全國第一的新北市,機車行業者表示,電動機車是未來趨勢,願意配合,但希望政府可以多一點補助、開辦更多課程。 國內電動機車銷量,這兩年明顯成長,去年賣出八萬六千多輛,目前已占整體機車銷售量的一成,面對電動機車成長,傳統機車行不排斥轉型,也樂見政府輔導,

  • 電動車免徵汽燃費 被質疑不符公平原則

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    目前完全以電能為動力的電動汽機車免徵汽燃費,但有鑑於電動車已是未來趨勢,交通部委託運研所研議的「汽燃費制度檢討」近日出爐,初步建議目前維持現狀,但可檢討汽燃費費率,評估改以「行駛里程」和「車重」來計費。  這個月開車族要繳交汽車燃料稅,現行汽車燃料費採「隨車徵收」辦理,依引擎排氣量大小計算,電動汽機車則不收費。但也引起現行燃料費不符合公平使用原則的質疑。   民眾 蕭先生就說,「用排氣量然後算

  • 電動自行車不用考駕照 卻衍生安全問題

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    現行電動自行車不用考駕照就能上路,去年這類事故受傷者超過兩千人,交通部傾向修法,掛牌管理、若改裝提高速度,將開罰車主跟業者。但有業者與車主認為,其實是騎太慢才危險。 輕便的電動自行車,輕輕一發動,省力上路,不用考照,是許多年長者的代步車,但慢車與大車並行,卻也險象環生。 電動自行車車主表示,「騎慢比較危險,因為騎慢你控制不好,要騎一定的速度。」 目前電動自行車比照一般自行車法規,管制寬鬆不用考駕照

  • 搶辦電動機車補助 門市人潮滿銷量上揚

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    許多民眾,為了享有環保署、經濟部以及地方政府給予的購車補助,趕在年底前將自家二行程機車汰舊換新,折抵補助買新車,使得這幾個月,電動機車銷售量上揚,甚至供不應求,不過環保署公告2020年起,中央補助將喊卡,也讓業者認為可能影響二行程全面汰換的時間。 這邊客人還沒接待完,另一頭又有民眾上門,這間位在高雄的Gogoro電動機車門市,人潮滿滿,大家都想在年底前,申請到中央及地方政府針對二行程機車汰舊換新所

  • 政策轉彎 瓦斯車推動16年後式微

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    國內瓦斯車在民國91年開始推動,但隨著油電車、電動車興起逐漸式微,加上政府不再補助瓦斯車改裝費,改裝車愈來愈少,宜蘭加氣站吹熄燈號並非個案,環保署統計全國加氣站已從65家收到只剩40家,液化石油氣發氣量也逐年萎縮,七年來降幅超過六成。 瓦斯車每月油錢省很大,尤其對開計程車運將來說,省油錢就能多跑好幾趟多賺點錢。如今宜蘭加氣站六月底吹熄燈號,衝擊不小。 宜蘭瓦斯車主張火木表示,「為了油價,95無鉛是

  • 108年起 高汙染車輛禁入西螺果菜市場

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    為改善西螺果菜市場空氣及噪音汙染,雲林縣府公告西螺果菜市場預定從108年開始,高汙染的貨車不能近來,到時西螺果菜市場將變成為全國電動車密集的所在。 改裝的拼裝車在西螺果菜市場穿梭,不僅噪音大還排出大量一氧化碳與懸浮微粒,嚴重影響攤商和民眾身體健康,為了要改善當地空氣品質,雲縣府9月底公告,西螺果菜市場進出車輛管理自治條例。 雲林縣環保局科長廖崇圜:「希望透過自治條例推動之後,在107年

  • 交通部推大眾運輸.電動車 降低排碳量

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    巴黎氣候協定昨天正式生效,該如何減少國內排碳量,面對交通和石化、鋼鐵等排碳大戶,交通部說,要透過提高大眾運輸使用率、及電動機車普遍來一步一步減碳,經濟部強調,會幫助企業、用最低成本的來減碳。 走在馬路上,空氣中充滿著汽機車排放出來的廢氣,根據交通部的統計,公路系統排碳真的很嚴重,佔了9成6,其中以小客車4成4佔最大宗,交通部目前希望透過提高大眾運輸使用率、及電動機車普及等措施,逐步來減碳。

  • 銀髮族騎電動車 不顧號誌任意行

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    台中最近發生一位騎電動代步車的阿伯,不遵交通規則,差點造成車禍,警方表示,騎這種車,路權比照慢車,依照規定不能行駛在快車道,如果違法,最高可罰1200元。 汽車行駛在大馬路上,綠燈亮了正要起步,沒想到路邊竄出一位騎電動車的老阿伯 ==目擊乘客== 喔喔 這個阿伯好恐怖 嚇死人了 (他是有問題嗎) 阿伯誇張的行徑,讓不少人嚇一大跳,不管汽車綠燈要加速,阿伯看都不看直接切過,隨後

  • 甲醇氫能電動車 亞洲首輛台灣製造

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    歐美國家使用氫當做替代能源已經真普遍囉,可是在台灣擱真少,高雄第一科技大學副教授曾國境自己研究,利用方便取得的甲醇,轉化成氫作為動力來源,發表了全亞洲第一台"甲醇氫能電動車",不只不會產生廢氣又減少燃料成本。 外型和一般客貨車沒兩樣,但打開引擎蓋,裡頭很不一樣,裝著是鋰鐵電池以及馬達,全亞洲第一輛"甲醇氫能電動車",由高雄第一科技大學副教授曾國境領軍研發,利用甲醇當動能,改良氫氣車的缺點,兼

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