宜蘭縣從1月1日起，有劃設停車格的人行道或騎樓都須停在停車格內，違者機車可處600元至1200元罰款，自行車300元至600元罰款。但目前縣府劃設的停車格並不普遍，讓部份民眾感到不便，縣府表示，部分騎樓為私人產權，劃車停車格的確遭受一些阻力，會持續溝通。
人行道路磚若凹凸不平，民眾踢到可能踉蹌或摔倒。高雄一名蘇姓男子，2016年3月走路經過高雄三民區陽明路人行道時，因踢到路面磁磚與排水孔蓋的高低差跌倒，頭部撞擊到路燈基座而四肢癱瘓。一審申請國賠但市府上訴，日前二審判決出爐，法官認為男子受傷與市府過失有因果關係，判賠775萬，全案可上訴。
高雄輕軌運量在元旦假期創下佳績，元旦當天運量達4萬6970人次，更是創歷年元旦新高。儘管運量有好成績，但位於大順與博愛交叉路口、去年10月初剛通車的輕軌愛河之心站，及正在施工的大順路段，人行道多處破損，對嬰兒車或輪椅族並不友善，捷運局表示，會盡快召開跨局處會議處理。
行人交通安全問題再度受到檢視，就有民眾指出，台中烏日高鐵重劃區內有個路段的人行道，上面充斥著路燈和變電箱，幾乎封死了行人行走的空間，許多民眾認為行人路權的確長期被漠視。市府則回應，將邀集各單位現勘，研議遷移電箱。
為了維護行人通行權益，立法院交委會昨天審查《道路交通管理處罰條例》部分修正草案，初審通過新增民眾檢舉違規項目，未來在橋梁、隧道、圓環、人行道、快車道等臨停或違停，民眾可檢舉開罰，最快明（2023）年上半年實施。
為著欲維護過路人行路的權益，立法院交通委員會昨昏審查「道路交通管理處罰條例」部分修正草案，初審通過，新增加民眾檢舉違規項目，未來佇橋頂、磅空、圓環、障礙物對面、人行道、斑馬線、快車道、臨時停車或者是違規停車，攏會當透過民眾檢舉來開罰單，這項新法上緊明年頂半年施行。
台南成功大學校區周邊的小東路，因緊鄰成大跟成大醫院，除了學生跟附近住戶，看診病患也有大量停車需求，校區停車格供不應求，於是校外人行道雙邊也劃了大量停車格。就有許多民眾因為習慣邊騎邊找停車格，而騎上人行道遭檢舉，短短100公尺左右的人行道，警方每天都要開出70多張罰單。
改善行人交通安全，近幾年各縣市陸續劃設標線型人行道，設置上比實體人行道方便，經費也較便宜。但因和一般道路區隔不明顯，易遭汽機車違停占用，也被汽機車族抱怨壓縮用路空間。
台北市內湖區一所國小今（20）日上午9時多驚傳學生墜樓意外，校方趕緊打119到場，救護人員發現男童意識清醒但腳部骨折，所幸沒有生命危險，已送往三總急救，詳細墜樓原因仍待校方調查釐清。台北市內湖區某國小吳姓輔導主任表示，「我們有位6年級學生大約在9時30分的時候從4樓墜樓到外面的人行道上，目前送醫的狀況意識都還算清楚，經過初步的檢查是有骨折的現象，其他部分是目前狀況都還好，也通知了他的家長，還有學校
