#普悠瑪

  • 普悠瑪檢修年花4億 台鐵擬暫停傾斜功能

    |社福人權

    普悠瑪列車在去年特檢,檢出六大缺失,並估計一年來花費4億元備料維修。因為耗費高昂,台鐵內部評估,要取消普悠瑪傾斜,在安全無虞下降速。至於六大缺失,部分因原廠設計不良導致,台鐵強調會持續向日商求償。 普悠瑪翻車翻出重大安全缺失,去年台鐵「普悠瑪特檢專案小組」提出的六大問題:包含閘瓦脫落、連結器斷損、風泵活塞劣化、煞車盤異常磨耗、車軸軸承溫度過高,都只能靠「加強檢修換料」來因應,一年來耗資4億。  

  • 運安會將補強普悠瑪案報告 黃國昌:難接受

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    運安會日前宣告、一年內將「補強」行政院普悠瑪事故報告,時代力量立委黃國昌痛批,在不確實的報告基礎上補強讓人無法接受,他揭露普悠瑪事故後台鐵依然沒有改革,像是今年三月與七月普悠瑪列車都發生「煞車皮在行駛中噴飛」,但台鐵並未將此寫進維修紀錄表。   時代力量立委黃國昌質疑,「我們的交通部部長,可以包庇到,有紀錄還要肯定,沒有紀錄剛好嗎?」交通部長林佳龍則回應,「我拒絕你說我包庇。」 普悠瑪事故後,

  • 「運安會」今揭牌 普悠瑪家屬要求重啟調查

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    因應去年普悠瑪事故而成立的國家運輸安全委員會,在今天正式掛牌營運。而交通部長林佳龍,說明會將普悠瑪的調查事證,移交運安會重新檢視。至於是否要重啟調查?運安會主委楊宏智表示,會等盤點事證之後,再向大眾報告。而普悠瑪事故的家屬們,今天也受邀到場,哽咽要求運安會要釐清真相。 普悠瑪家屬哽咽泣訴等了九個月卻等不到真相,希望用人命換來的運安會能夠重啟調查。普悠瑪罹難者家屬林小姐說:「非(得)有人壯烈犧牲,造

  • 普悠瑪偵結起訴司機員等3人 受害家屬不滿

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    上週普悠瑪事故偵查終結,宜蘭地檢署起訴尤姓司機員等三人,但罹難者家屬認為此為將責任推給司機員,卻放過台鐵高層,相當不滿,因此北上召開記者會,質疑代班司機是否有接受普悠瑪司機員的正規訓練? 事故列車煞車是否異常?更批評台鐵高層是有權無責。但台鐵低調回應,會全力配合司法偵辦調查。 普悠瑪事故受難者權益保障協會理事長董小羚召開記者會強調,「我家的八條人命,不允許白白死亡,不允許死得冤枉。」 去年釀成1

  • 普悠瑪、太魯閣號5/2起賣站票 限當天購買

    |社福人權

    台鐵宣布將從5月2日開始全面開放新自強號普悠瑪、太魯閣列車發售站票,但過去新自強號引進時,台鐵以安全為由不開放站票,外界質疑昨非今是,台鐵則解釋是為了服務旅客,而且也已經確認沒有安全疑慮。 普悠瑪列車上,還沒找到座位的旅客走在列車走道上,略顯顛簸,目前台鐵的新自強號列車普悠瑪和太魯閣,因屬於傾斜式列車過彎速度快,安全考量下並未販售站票,但台鐵宣布,要服務買不到票的旅客,五月二日起,「全面開放」普悠

  • 普悠瑪事故賠償 台鐵與家屬仍談不攏

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    普悠瑪翻車事故至今滿五個月,但台鐵和受難者及家屬對賠償事宜一直談不攏。立法院交通委員會委員特別邀請交通部長 林佳龍到台東瞭解家屬心聲。 交通部長 林佳龍21號到台東聽取普悠瑪事故受難者家屬心聲。台鐵提出死亡乘客的賠償金,以大里事件做參考基準,並調高為1千3百20萬元,但其中包含530萬補償金,家屬認為這項賠償計算方式,與之前討論不應該包含530萬元有出入,台鐵說謊刻意迴避行政系統疏失責任,強烈要求

  • 黃國昌爆:普悠瑪翻車前 主風泵早故障未維修

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    普悠瑪事故「初步調查報告」,在星期一出爐,但立委黃國昌,今天出示「普悠瑪維修單」,指出普悠瑪在翻車的前三天,「主風泵」就已經故障卻沒有維修,而且台鐵高層都知情。對此,交通部長、吳宏謀,要求台鐵要立刻進行了解;而台鐵則回應,出事的普悠瑪先前確實有發生異常,交接人員沒有依照規定簽名,但10月20號辦理「一級檢修」時,內部報表的記錄是正常的。 立委黃國昌出示台鐵內部普悠瑪的維修紀錄單,上個月21號翻覆的

  • 台鐵工會:日商避重就輕 普悠瑪傾斜裝置無備援

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      普悠瑪翻車後,行政院也拉高層級,成立行政調查小組,由於日商對調查小組承認,沒有按設計圖施工遠端系統,但台鐵企業工會認為,這是日商卸責的說法,基層維修人員則指出,普悠瑪的問題,應是「傾斜裝置沒有備援」所導致的。 普悠瑪列車在新馬站出軌翻覆,行政院調查小組最新進度披露,日商坦承沒有依照設計圖施工,導致遠端系統沒有接線。台鐵企業工會痛批,這是日商企圖轉移焦點,基層維修人員普遍認為,普悠瑪列車過

  • 台鐵18組普悠瑪特檢全合格 學者更憂心

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    普悠瑪列車出軌翻覆事故,台鐵表示已經完成18組的普悠瑪列車的特檢,結果為合格,有學者認為,普悠瑪列車沒有遠端系統,功能就不完整,台鐵卻說特檢合格,反而讓人更擔心,而台鐵在日前已經向行政院提出業務改善「構想報告」,不過,根據了解,內容並沒有涉及普悠瑪的遠端系統。 週日下午,經由北迴線前往台東的普悠瑪列車,準點駛入台北站載客,不像以往假日幾乎滿座,仍有零星空位,10月21日普悠瑪在新馬車站事故後第八天

  • 立委:普悠瑪監造報告與採購文件不符

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    普悠瑪號翻車,有立委翻出台鐵當年的採購文件指出,已明訂要求ATP關閉時應有備援系統,但在台鐵的普悠瑪監造檢驗報告裡,卻沒相關設備、驗收過程有明顯疏失;北檢分案偵辦。 2012年10月25日,台鐵採購的首批普悠瑪新車,抵達基隆港口,風光上岸,但新車到基隆車站時被月台卡住,得敲掉部分月台,出師不利的普悠瑪,如今又發生慘重出軌意外,不明原因ATP關閉遠端又無法操控導致失速,立委翻出台鐵當年的採購文件,台

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